Rallye de la Sarthe 31 mars et 1er avril 2017 avec Fred & Margaux

D'accords avec vous, Fred est un poireau

Pour le chrono il prête pas un transpondeur ? sinon j'ai un alphano gps ça me dérange pas de le prêter

Si ils prêtent un transpondeur mais ça permet juste d'enregistrer tes temps pour les classements, toi tu ne les voit pas.
Le chrono sert pour les bases chrono mais il n'y en a pas pour le Rally de la sarthe.

Varamargaux a écrit:D'accords avec vous, Fred est un poireau

Je me traînerai la bite du mieux que je peux

Les dates sont tombées: Ce sera le 1er et 2 avril avec confirmation de la spéciale sur le circuit du mans

Verdict tombé hier!
Le Trophée Duo vient d'être crée
Les dates du rallye de la sarthe ont été changées également, vendredi et samedi à la place de samedi et dimanche!

Calendrier
8 épreuves au Championnat de France :

18 et 19 mars : Rallye des Garrigues
31 mars et 1er avril : Rallye de la Sarthe
21 et 22 avril : Rallye de Corse
13 et 14 mai : Rallye du Beaujolais
27 et 28 mai : Rallye des Ardennes
17 et 18 juin : Rallye de l’Ain
21 et 22 juillet : Rallye du Dourdou
9 et 10 septembre : Rallye de l’Ardèche
Les pilotes seront classés sur leurs 12 meilleurs étapes, sachant qu’une épreuve équivaut à 2 étapes (jour + nuit).

Cerise sur la gâteau les tarifs d’engagements restent les mêmes que les tarifs 2016.

2 épreuves hors Championnat de France :

26 et 27 août : Rallye des Volcans (sous réserve)
Du 1er au 8 octobre : Moto Tour

Trophée Duo
Un trophée Duo est créé (en test sur la saison). Les pilotes et passagers ne pourront pas permuter en cours de rallye. Seul le pilote marquera des points au Championnat.

Catégories
Certaines catégories ont été modifiées.

Rallye 1 : Bicylindres de plus de 700cc / 3, 4 et 6 cylindres de plus de 500cc / Machines homologuées à titre isolée de plus de 125cc
Rallye 2 : Monos de plus de 400cc / Bicylindres de plus de 500cc et de moins de 700cc / Scooters de plus de 125cc
Rallye 3 : 125cc 2T et 4T / Monos de moins de 400cc / Multi-cylindres de moins de 500cc / Trophées mono 4T moins de 125cc, scooters moins de 125cc, électriques
Side-cars
Anciennes : Entre 01/01/1955 et 31/12/1980
Classiques : Entre 01/01/1979 et 31/12/1992
Classements
Les classement suivants seront établis sur chaque épreuve du Championnat de France :

Scratch
Par catégorie
Elites
Espoirs
Féminines
Vétérans
Duos

Tu les fais tous du coup ?

Oui quand j'aurais gagné au loto ou revendu mes reins

ou si tu trouve des partenaires pour te financer les épreuves, ou du moins les assistances

Moi je te finance 1€ si tu veux

CASM en poche, les choses avancent doucement mais surement

non mais ?? ça s'arrose ! ça sert à quoi au fait ?

Casm ffm

pour résumer c'est un certificat qui te permet de faire de la compétition moto. me si tu n'as pas(plus) ton permis

C'est pas bien compliqué a avoir lorsque tu as déjà le permis, mais ça s'arrose quand même

Nan pas compliqué mais mega relou!

Et le casm n'est pas obligatoire pour une épreuve en compétition mais l'est si tu comptes en faire plusieurs dans l'année!
J'en ai profité pour passer l'examen de commissaire de piste par équivalence!

Félicitations Fred

Bon n'ayant pas encore fait le choix de la moto, ce mois ci nous allons réaliser le lecteur de Road Book et des plaques pour accueillir les numéros de la moto 

Pour le lecteur nous allons surement partir sur le lecteur du pauvre avec une boite tupperware un peu comme celui ci:



Sinon il y a le modele plus riche, mais je n'ai pas les moyens techniques et mentaux de réaliser ça



Il y a aussi le modèle super pauvre, mais je doute un peu de son efficacité  




Il faudra aussi trouver le moyen de le fixer et qu'il soit assez haut pour que margotte le voit de derrière.
Et qu'il soit rétroéclairé pour le voir de nuit, je pense qu'une led alimentée par piles, collé dans le fond devrait faire l'affaire

tu choppe un eclairage de plaque chez dafy
Sa eclaire bien en plus

Cette année c'est l'anniversaire du Rallye de la Sarthe pour sa 60ème année !
Il devrait y avoir des animations.
Et le format change, avant le rallye débutait le samedi de jour et le dimanche de nuit (tot) le matin ; en 2017 la 1ère étape sera le vendredi soir, puis le samedi matin on enchaîne par le Bugatti, puis un routier inédit ainsi que 2 nouvelles spéciales à suivre...  

La fabrication du dérouleur est bien partie

l'atelier au milieu de l'appart

Et ça ne se voit même pas que c'est percé de travers

Wai c'est comme ci c'était droit

Oh le joli matou :p

c'est mignon ceux qui font avec peu de moyen, ce sont mes préférés, avec un sureau et une gamelle en plastoc,
ils te font un truc ....
j'déconne, ça va le faire

(NB: fred, les écrous freins te sont offert, mais tu perces droit )

On avance !
Le dérouleur de roadbook nous donne du fil à retordre, pas facile de trouver le compromis entre étanchéité, résistance & facilité d'utilisation. Mais on ne désespère pas, la solution est proche

Le bulletin d'inscription est envoyé & la cagnotte prend de l'ampleur


Fred vient d'acquérir sa nouvelle moto, celle qui nous emmènera jusqu'à l'arrivée sur ce joli rallye

le plus gros est fait donc.

la moto
le dérouleur
Le reste c'est superflus