600xj : mode Puzzle, sortie de grange

Aujourd'hui récupération de ce qui sera certainement mon jouet a tout faire, enfin surtout le con, gymkhana, piste et pourquoi pas du rallye routier

un petit 600xj: fiable, peu cher en entretient. 61cv seulement mais avec le cadre digne des années 80, même en allant pas vite ça bouge dans tout les sens.

bon y a beaucoup de boulot mais normalement toutes les pièces sont la


2 moteur:
- l'un en pièces détaché, sans boite de vitesse. mais qui fonctionnait bien avant démontage
- le deuxième, complet , a l’exception du trou dans le carter, et de la bielle/piston qui sont passé a travers.  
bref il est mort la seul chose que je vais prendre dessus c'est la boite de vitesse. surtout qu'elle vient déjà du 1er moteur


La première une xjn de 98 ou 99, mais carte grise perdu. mais je pourrais récupérer au minimum la fourche et le double disque avant


La 2eme une diversion de 93, mais dont j'ai la carte grise et le cadre est sain malgré son age et ses 100000km


La paille et les pierre c'est le bâtiment qui commence a s'effondrer sur mon stock de pièce  
et le 3eme cadre c'est celui de mon ex gse, mais il est légèrement vriller




je met tout dans la remorque, et direction mon garage




Pour la petite histoire la diversion je l'ai acheté il y a 12ans.


Dire que Margaux trouve que ça vara avais un couleur flashie
J'ai rouler avec quelques mois, repeint puis revendu a mon père qui a rouler 7 ans sans autre chose que l'entretient.


Puis mon frangin la récupérée pendant 3mois , une glissade et 1 pannes de batterie plus tard elle a servis de donneuse d’organes pour la plus récente. mais elle n'aura donnée que sa boite, car il a cassé le moteur 300km après la greffe .
c'est pas a la portée de tout le monde la mécanique

Y a de quoi s'occuper pour les longues soirées d'hiver dis donc ...

voila un sujet comme je les aime ....

Tu as de quoi t'occuper

Tiens nous au courant de l'avancée des travaux

Bon courage ^^