Projet 2010 pour les motos!!

Je viens de voir ça à l'instant au journal Télé, pour l'instant ce ne sont que des projets mais autant en parler maintenant!!
Leurs but, faire diminuer le nombre de tuer en 2 roues, nombre qui à doudler en 10 ans

Premier projet : Le droit de remonter les files de voitures!
ça ne serait pu une tolérance mais réellement un droit bien à nous!!

Deuxième projet : Le droit d'utiliser les couloirs de bus et piste cyclable!!! re

Troisième projet : interdire les motos de forte cylindrée au moins de 24 ans (celui va faire le plus débat à mon avis!)

Mon pti avis, je partant pour les 3!

Les remonter de file et les couloirs de bus je les prends quelques fois pour ma part, je me "donne le droit" et le régulariser me semble pas mal!!
L'interdiction des grosses cylindrées je suis un peu partagée!! D'un côté, libre à chacun de prendre ses responsabilités et d'avoir conscience de son "niveau de pilotage"!! D'un autre, comme pr le bridage de trouve dommage de brider que les jeunes!! On est ptète plus fougueux qu'une personne qui passe son permis à 40 amis quand même!! La limitation devrait concerner plus les jeunes permis, un peu comme le bridage et cela qu'on ai 18, 25, 35 ou 45 ans!


A vos claviers!!

/modo on: merci de respecter les avis de chacun et si ça dégénère, les messages seront supprimés sur le champ! modo off/

Premier projet : Tout à fait OK !
Par contre avec des restrictions comme ne pas remonter les files de voiture à plus de 20km/h par rapport au voiture qui roule par exemple, car sinon risque d'accident..

Deuxième projet : Là je suis moins d'accord.. car les 2 roues risquent du coup de n'utiliser que les voies de bus et piste cyclabe !
Les voitures devront donc faire très attention à droite et à gauche ??! car sa risque de débouler de partout..
Et les vélo risque de pas mal être gêné et bousculé..

Troisième projet : Il ne faudrait pas interdire la cylindrée, mais repousser la limite des 21ans pour les 34cv à 24ans, se serais déjà pas mal !
Après, d'accord avec toi Wild, pas normal qu'une personne de 40ans qui passe son permis moto puisse directement s'acheter le tout nouveau R1..

idem que giz ok avec le premier projet
par contre le seconds tout depand si ça gene la circulation des bus meme si je suis comme toi wild je les prends aussi, mais je fais tjs attention à ne pas gener ...
sinon troisieme pareil que vous je ne suis pas d'accord que quelqu'un de 30 ou 40 ans ai le droit de conduire n'importe quelle moto dès l'obtention du permis par contre 34ch jusqu'à 24 ans ça commence à faire long surtout que personne ne reste en 34

enfin si tout ça peut permettre moin de mort je trouve ça tres bien

euh pas du tout d'accord avec le faite d'interdire les motos de forte cylindrée au moins de 24 ans

Il faudrait surtout faire passer le code pour le BSR. C'est les jeunes de 14-17 ans les plus touchés. Ils l'ont dit au journal France 3 ce soir. Faire passer un plateau pour les 125cc, ça beau être une 125 ça suffit pour se tuer...

Sinon pour répondre au sujet :

1- Ok pour remonter les files, comme G!Z

2- La voie de bus va devenir une voie motard donc je suis mitigé, d'autant qu'il ya pas mal de peinture sur cette il me semble...

3- Faire le même système de "A" pour la moto, moins sévère style 1 an ( 2 pour - 21ans ) à 34cv après l'obtention du permis quelque soit l'âge.

J'ai pas tout précisé!!

Comme l'a souligné Giz, le droit de remonter les files ne serait accorder qu'à condition que la vitesse, du motard qui remonte la file, ne soit pas très élevée!

Pour les voies de bus et piste cyclables, , on ne pourrait les emprunter que lorsqu'on ai sur de gêner personne!

En gros, difficile de fixer la limite entre "j'ai le droit donc je le fais et je force et m'en fous si je fais chier" et le "j'ai le droit mais là ça passe pas donc je reste où je suis!"

Je vois bien le flic avec la jumelle entre les files

http://jt.france2.fr/20h/
regarder a partir de 28min30

laure ta pas compris !!
on pourrai rouler sur les vois de bus sauf si celle ci sont autorisé au velo

super si c'est pour 2010 je vais etre concerné super

MDr pas moi

Mdr Dams


Bah bravo Wild ! tu n'as pas tout compris.. 'spèce de fausse blonde

ba vs aussi

En majorité j'avais tout compris! pouet!

cava concerner tous les moins de 24ans meme si sa passe en 2010 ...
apres faut voir se qu'ils entendent par moto puissante...

jpense qu'ils vont dire que puissante c'est un sportives tout court.

ou au dessu de 500 c'est trop puissant !!
coooolll on va tous rouler un CB

MDR

Pour moi je pense effectivement que la 1ere initiative est bonne, tant que les motos ne remontent pas la file comme des balles de fusils, il me semble que c'est une bonne idée.

Par contre la deuxième, je suis un peu moins chaud. Quand on voit à Angers entre certains taxis qui se croient tout permis, les scooters (petite ou grosse cylindrée) qui roulent comme des dingues en se croyant protégés... je préfère encore remonter la file cela me semble moins dangereux.

La troisième est une bonne initiative, même s'il faut la remanier il me semble. Le mieux étant à mon avis de brider à 34 ch jusqu'à 24 ans mais aussi instaurer 1 an de A pour n'importe quel nouveau permis au dessus de 24 ans (le coup du R1 à 40 ans qui se tue 1 mois après...)

Ils pourraient par contre ajouter à l'image de l'Allemagne, l'obligation d'un équipement complet pour la protection des motards avec l'obligation des assurances à le considérer comme faisant partie intégrante de la moto, et non pas "faut prendre une assurance en plus pour votre blouson ou pantalon en cas de chute"...

comme la majorité des motards je pratique déjà la remontée de file donc plutôt d'accord sur ce point. Concernant les couloirs bus je préfère les laisser aux vélos;taxis; scooters;véhicules de secours; et bien entendu aux bus....

Enfin le dernier points, je pense qu'il faudrait étendre le bridage des motos à n'importe qu'elle nouveau possesseur du permis A (20 ans ou bien 40 voire +) moi-même ayant bientôt 39 ans et le permis depuis 2 ans, je ne me vois pas "piloter" un R1. Je trouve que les 106 poneys de ma street sont largement suffisants....

A voir ce que l'on entends par "motos puissantes"....quand on voient des 600 qui sortent pas loin de 130 cv

Je trouve ça stupid de vouloir interdire les grosses cylindrées au moins de 24 ans, car conduire un 600 ou bien un 1000 je vois pas difference car par rapport à la loi on doit etre limité à 106 ch, pour avoir conduit les 2, perso un 1000 en 106 ch c'est pas du tout super violent (mon R6 en full était plus violent) apres ok sur le faite qu'un 1000 en full la par contre ...... mais bon apres qui gere les gaz sur la moto??? le pilote tout simplement, donc faut juste etre bien raisonné se qui est dure pour certain et ensuite le faite de vouloir interdire les grosses cylindrée va mettre une grande cla... dans la gue.... au concession, deja ils galèrent à vendre alors si ils ne peuvent plus vendre de sportives au moins de 24 ans, bon courage à eux

de toute fason c'est pas grave en 2012 c'est la fin du monde




ok je sort

Assez d'accord avec Plim et d'autres versions et pas trop le temps d'épiloguer.

Carigan_ a écrit:Faire passer un plateau pour les 125cc, ça beau être une 125 ça suffit pour se tuer...

Pour ça, c'est déjà en place. Soit tu as plus de 16 ans et tu passes le "vrai" permis, mais juste pour la 125, soit tu as plus de 18 ans et plus de 2 ans de permis avant le 01/01/2007 et tu peux conduire une 125, soit tu as le permis depuis plus de 2 ans, mais après le 01/01/2007 et là, il te faut minimum 3h de plateau pour une mise à niveau avant de conduire une 125.

je suis d'accord dans l'ensemble
pour les couloirs de bus par-contre

rouler en 500cb pour les jeunes d'accord
mais....y'a plus de construction de 500 cb.....
de 500 er5 de 500gs 500gse 500 cbf...
que vont'ils acheter

Des bon vieux Solex

Le problème de ces lois c'est que pour nous c'est tout bébèf niveau de l'interfile et des couloirs de bus mais ATTENTION c'est pour les deux roues , autrement dis les scoobite de merde auront le droit de remonter les files et de prendre les couloirs... Et la c'est le drame !!!
Parce que eux vont venir foutre la merde .

Un scooter qui sort d'une file de bus va pas faire gaffe il va se faire renverser, il va depasser les bus renverser des gens va y avoir des drames et on va revenir à l'interdiction ! Au final je sais pas si le fait que se soit légale sera mieux que la tolérance...
Et en ce qui concerne les pistes cyclables honnetement les velos sont tellement dangeureux ne serais ce que pour eux même que je suis pas convaincu que ça assure notre sécu!

Sinon les grosse cylindré c'est quoi ? on va rouler en 125 avec notre permis gros cube ??? Donc bon, le coup des bridages quelque soit l'age serait mieux je pense.