Réglage ralenti R6 2007

Pour info j'ai le FZ1 avec rampe d'injection et j'ai une vis de réglage pour le ralenti
Regarde si tu n'a pas la même chose..... dans se style

l'est pas très doué en mécanique mon Wormz ^^ je pense que fabien regardera ça de près

euh.... Fabien c'est pas le mec qui peut pas rouler sous la pluie à cause d'une moto pas étanche......LOL

ok sorry....
par il a la même idée que moi....

TA gueule!!!

Edit h0m3r : C'est de l'humour ?

Sonde d'eau? jeux au soupapes? peuvent coser c' ennui.

oh la Fabien il a bouffé du lion......................

Tout ça pour un ralenti,
perso avec la mienne entre 14.000 et 18.000 elle n'avait aucun problème de ralenti

effectivement la tu ne vois si y a un prob de ralenti
Et pis Worm'z n'a pas besoin de ralenti vu certaines video.........

Fabien a écrit:TA gueule!!!

bouh!!!!!!!.... moi je disais ça....

Edit h0m3r : Je suis content que tu l'ais pris avec humour

pour ton ralenti

fo voir sonde temperaute d air

sonde de debit d air

et moteur pas a pas

et petit branchement valise

C'est se qu'il faut faire.

Mais il viens de faire changer ses bougies, donc, je pense que c'est dûe au câble...

Le gars de moto expert qui me dit que c'est gérer electroniquement et que je y'a pas de vis...

Ca me parrais zarb, j'opterais plutot pour l'option "j'ai pas envie de me faire chier" :/

Tu peux pas le faire avec les manipes au compteur en mode diagnostique ?

Nan j'avais deja demander

J'ai trouvé ces commentaires en cherchant un peu sur le net' :

Pas de vis de réglage du ralenti sur une 2006... ça se fait électroniquement.

Pas de réglage du ralenti sur la K6 on peut le faire simplement avec un kit YEC sinon il y a des cable à l'accélérateur.

Sources :R6-Family

Tain la galère

alors pour ton ralenti si il était déjà comme ça avant ta révision(au vu de ce que j'ai lu) il se peut que ce soit une sonde (air ou eau) qui déconne et donne une mauvaise info au boitier, car oui ton ralenti est géré électroniquement sur le r6 (via le calculateur, mais en fonction des infos des sondes donc si elles sont pas bonne ton ralenti est du coup pas bon a son tour)
ce qui me fait dire cela c'est que à chaud le ralenti est ok...

via le tableau de bord tu peux, en mode diag, VERIFIER les données des sondes divers et des réglages de moteur pas à pas car ça peut aussi être un potentiomètre qui se trouve soit sur la rampe soit sur le moteur pas à pas qui gère le ralenti...
(vérifier mais pas agir!!!) c'est juste un controle.

et enfin OUI il y a une vis pour le ralenti (on y touchait en pirelli junior pour augmenter le ralenti ou en promo) mais c'est une vis qui est "bloquée" d'origine et qui normalement ne doit pas être touchée après le réglage en usine... mais bon pour ton cas ce n'est pas ça car à chaud le ralenti est ok.

voilà ce que je peux te dire sur le sujet, mais les R6 06/07/08/09/10 sont assez sujet à ce problème (souvent sonde ou potentiomètre)

Merci pour les infos lolo! Va falloir que je check ça.

C' ce qu'on te dis depuis le debut vérifi les valeurs de t sondes.
Au moins tu sera fixé!