Essai moto - besoin d'un guide

C'est pas plus un hornet ?

StarCouguar a écrit:
Guardian j'ais eu la même liste soit 1 page regarde bien tu doit avoir 2 hornet accidenté, un 600 xjn, un 600 zzr, un 750 gsxr, un cafe racer, un radiateur, un gsf il reste au total 5 600 cbf.

Après essayer des version 2012 à 12000€ mini et ensuite avoir une version 2000 à 2000€ sa n'a rien à voir enfin ce n'est que m'on avis

yes j'avais regardé les 500 avec. Elle est compliqué aussi!

je pense que c'est plus un hornet quel cherche mais un hornet en dessous de 2000€ c'est tendu mais pas impossible

Je croyais que le hornet était carrément déconseillé aux jeunes permis

Pourquoiiiiiiii j'ai posé des questioooons ?

le Hornet c'est carrément déconseillé tout court....

pourquoi desconseiller ? j'ais commencer par sa et je m'en suis très bien sorti.

parce que tu demandes ça à un mec qui ne jure que par les Bi....

Gardez à l'esprit que ce sera çà 2eme moto (c'est çà hein ?)

2000 euros de budget, c'est clair que faire des essais en concession, çà va pas ptete pas donner grand chose.
Essayer une moto de démo (donc neuve ou quasi) et ensuite chercher un équivalent d'occasion....à 2000 euros....tu n'auras pas la même chose.

Tu pourrais aussi chercher des motos correspondant à ton budget, et ensuite tester (dans la mesure du possible) les motos qui conviennent.

Tu as déjà eu un XJ6 ?
Donc, tu as fait connaissance avec les 4 cylindres peu puissant et lourd
A ton budget, tu reste dans les Diversion (ou XJ6) ou les Bandit 600...en 4 cylindres donc.

En bicylindre, tu as les CB 500 (dont celui de Norel ) qui vont tourner entre 20 000 kms et beaucoup plus, d'environ 10 ans
les Kawa ER5 (500cm3) ou les Suzuki GSE 500

Dans le budget, tu as aussi le virago (535 cm3)..un petit custom bicylindre à cardan...pas de corvée de chaine - CLIQUE ici

Faut aimer le style, pis c'est plutôt une bécane pour la ballade ...mais c'est pas cher et çà a souvent roulé sous le soleil

Y'as mon er5 hein ^^

ouais mais elle aime pas çà
(pis je croyais qu'il était vendu )

Sebilly le XJ6 c'était la moto quel à utilisé lors de son examen je me trompe ?

Ah oui, j'avais pas pensé à çà

Ben, y'a moyen de rajouter le XJ6 (ou diversion) dans la liste.

Diversion on m'a carrément déconseillé !!
oui j'ai appris sur le XJ6, et ça pareil on m'a dit "hors budget".

Bandit 600 ouais je voulais aussi.

J'espère que j'aurais le "flash" que j'attends

slt le diversion est une trés bonne bécane économique et facile a prendre en main ceux qui ton dit le contraire ne la connaisse pas j'ai roulé avec ca pendant 2 ans et 60000 km avec sur toute distance ,voit ton budget achat et entretien avant tout si tu veux rouler toute l'année et pas que l'été comme beaucoup car il ont plus de sous voila mon avis by

bah moi je te déconseille d'acheter une moto c'est dangereux

Starcougar !

Je sais pu pourquoi on m'a déconseillé diversion faut que je me rappelle.

je vais faire dans l'ordre :
demain soir, je reste sur mon essai à Honda CBF 600
prochaine fois je vois pour le CB 500 (juste histoire de savoir)
ensuite SV 650
tout ça : en parallèle j'appelle chez ducati héhéhéhé
après après après je vois chez Yam...

Diversion nan c'est pas joli! Et puis tu as 2000€ de budjet donc tu peux avoir mieux quand meme!
Xj6 j'avais voulu c'est dan les 5000€ ....
Er6-n tu aimerais peux etre??

voila je pense que ta compris ce que je voulais dire chacun c'est gout et c'est couleur nous on peut te donner des avis mais c'est tout aprés oui c'est sur on vas te déconseiller pour commencer un S1000RR à 200 cv mais je pense que tu vas s'avoir te mettre des limites

B£R a écrit:Diversion nan c'est pas joli! Et puis tu as 2000€ de budjet donc tu peux avoir mieux quand meme!
Xj6 j'avais voulu c'est dan les 5000€ ....
Er6-n tu aimerais peux etre??

un ER-6 < à 2000€ sa n'existe pas

Bien voir que le "probleme" reste le budget perso je pense qu'avec ce budget te trouvera de bon 500 et des 600 pourrit

Pas forcement pourave mais avec des bornes sa c'est innevitable

Moi je te conseil un SV, le premier model avec cadre tube et carbus.
EN entretiens ça coûte rien, tu peux tout faire seule.

J'ai vendu le mien avec 45.000Kms à 2200€ et il rouler nickel!!

C'est pour ça que je ne rentre pas dans le débat, je sais que chacun a son avis sur la question.
Mais je suis bien attentive attention !

ER6 j'aimais bien aussi mais effectivement à moins de 2000 € pas possible.

Les bornes ne me font pas trop peur sur le principe, c'est juste pour la revente qu'après je vais faire gaffe.

Bon, mon programme me semble pas trop mal du coup.

Comment avez-vous fait pour choisir votre 1st du coup ?

PS : promis je comptais pas tenter le S1000RR

la 1rst a été choisie selon mes possibilités financières, possibilités de permis et je l'ai achetée en même temps qu'un (ex) pote ce qui a permis d'obtenir une grosse option gratos (double sortie Ixil position haute)..

mais c'était une meule neuve donc pas comme toi..

Er5 parcque pas cher et que je voulais avoir la fierter de m etre tout payer seul et l'assurance pas cher et puis mon frere m avait dit que la premiere moto a plus de chance de chuter et je pleurerais moins avec une moto a 1500€ qu 'une moto a 4000€

tu peux chuter avec n'importe quelle moto, que ce soit la première ou n'importe quelle autre... si tu pars de ce principe, en admettant que tu ais les moyens de t'acheter celle que tu veux, tu en prends une moins bien ??