Essai moto - besoin d'un guide

Ber tu parle du bandit?

Non, de l'er5

Oui je confirme j'ai mis du temps avant de vendre le mien ^^

Non je parle du bandit!!!
Sois dit en passant l'er5 aussi

Ba alors je suis pas d'accord avec toi, ça se vend bien un Bandit

Nan y'en as trop et mon ex beau frere as mi du temps et y as pas que lui

Ben après c'est comme toute les motos, ça dépend du prix et de l'état, moi j'ai deux potes qui les ont revendu sans problème et rien que moi, même si c'était en pièce, j'avais pas trop de mal...

C'est toujours le problème avec les motos assimilées comme débutant.
Ce sont des machines, ni pire, ni mieux que le reste...mais restent estampillées motos de débutant.
Il y a plus de bandit à vendre que d'acheteurs potentiels (idem ER5, Gse)....qui préfèrent se tourner vers des machines "tendance" (Z, hornet, etc...)
Mais bon, si tu l'achètes pas cher (à 1500/1800 euros, tu le revendras ptete bien le même prix dans 1 an)

Se lasser d'une moto, avec laquelle tu débutes, c'est normal !
Tu te fais les dents dessus et c'est suffisamment puissant pour tes premières sensations, et çà pardonne les erreurs de jeunesse.
Quand tu ressens l'envie de changer, cela veut "normalement" dire que tu as évoluée et l'envie de changer survient.

Perso, je trouve çà logique de démarrer sur une brêle "pas chère"...pour commencer.
çà veut pas dire pour autant qu'elle ne te plaira pas, mais tu ne trouveras pas la moto qui te fait fantasmer (vu le budget).
A moins que les motos de tes fantasmes ne dépassent pas les 2000 euros

J'ai passé mon permis sur un CB500 et sur CBF600.
J'ai largement préféré le CB500....guère moins puissant (je pense pas), mais 2 ou 3 fois plus de bonnes sensations, sans se faire peur.
Dans ton budget, tu en trouveras sans problème et Camom, et d'autres, t'en parleront mieux que moi.

Pas cher à l'achat, pas cher à entretenir, pas cher à assurer et pas cher à utiliser !!
Tu sais très bien que tu ne la garderas pas (quoique), mais elle répondra surement à tes attentes en de nombreux points.

Pour Ducati, je veux pas relancer de polémique...mais bon.
Je serais curieux de trouver une Ducati en état nickel, pour moins de 2000 euros.
Et, quoiqu'en disent les passionnés, Ducati reste "à part" côté entretien.
Les japonaises, manquent de piment (quoique ^^), mais ne manquent pas en nombre et donc en facilités d'entretien (ne serait-ce en nombre de garages moto dispos)



Edit:

Exemple 1 : http://www.leboncoin.fr/motos/300054346.htm?ca=18_s
Pour 1700 euros, çà décotera pas plus...à mon avis, çà englouti moins de 4 ou 5 litres au 100 kms....assurance ?
Quand tu as le budget nécessaire, tu passes à autre chose et celle là tu la revends au même prix ou 200/300 euros de moins dans quelques années.

Exemple 2 : http://www.leboncoin.fr/motos/341981819.htm?ca=18_s
un p'tit CB, peu de kms, qui a l'air propre

+1000

Je serais peut etre au vm fin d'aprem

+100 pour sebilly

Tout est dis, hormis le fait qu'un Bandit pardonne les erreurs où je ne suis pas trop d'accord, enfin bon ça dépend de l'erreur aussi

Je resterai raisonnable de toute façon.
Je n'ai pas de fantasme pour l'instant, je recherche juste une moto simple sur laquelle pratiquer.

Pour Ducati, j'irai essayer juste "pour voir", ce ne sera pas ma 1ère moto !!!

J'ai juste envie d'avoir un déclic, qu'elle me plaise un minimum quand même !

Mais en tout cas je suis bien d'accord avec ce qui tu as dit Sebilly. Je pense quand même que parmis les motos de débutants, il y en a qui conviennent à certain et pas à d'autre. Faut trouver le bon filon ^^

@Sam49:
j'ai paseu l'occasion de rouler en bandit, mais 600 cm3 et 78 ch pour 210 kgs à sec...c'est pas une sportive.
Si je présume bien....y'a pas trop de couple, donc faut aller chercher le gros des poneys dans les hauts régimes.

C'est pas trop quand tu débutes que tu joue gaz à fond et tout au rupteur
Donc, je pense que tu prends moins de risque : virages à allures normales, pas de freinages de trappeur....etc

Trop lourd et pas assez de puissance, avec un petit excès de confiance en soit (souvent chez le débutant et vrai pour ma part ) Et mauvaise expérience à mon acquis malheureusement.

Mais sinon bonne moto pour débuter et pas chère

Un bon vieux GPZ, prend un 500 basic tu sera pas enmerdé...

Moi c'était un er5 car je trouvais ça cool, et tu vois même en aillant eu une meule de plus de 100ch quand tu repasses sur du basique tu trouves sa tellement agréable. Tu n' as eut être pas la même classe qu'avec un Z ou un hornet ( pour les boloss... ) mais faut pas y penser, le but 'est de se sentir en harmony avec le brélon.

Tout d'abord : Merci à mon escorte personnelle
C'était cool de vous voir/avoir !
Promis s'il y a une prochaine fois j'essaye de mettre un peu la patate (non pas toi Patate !)

Ensuite 1/ merci modo pour le déplacement, effectivement, le sujet a changé entre temps ^^

Ensuite 2/, Judoc, si ta proposition tient toujours, je veux bien essayer ta tienne, mais attention, je ne te l'achèterai pas

Bandit, si j'ai l'occasion, j'essaierai, mais j'ai bien noté que c'était lourd et pas forcément idéal.

Là je pars à la recherche d'un SV 650.

Je ne sais plus si ça a été abordé, mais que pensez vous de la Diversion ? pourquoi oui ou pourquoi non ?
Merciii

Diversion : pas de peche, pas beau, lourd, vieux, tout court un grand non!

Avantage : Cardan donc peux d'entretien niveau transmission
Inconvénient : Pas beau

En ayant vu hier perso je te conseille une 500 brider pour t'habituer apres mon conseil t'en fais ce que tu veux

J'ai oublié de préciser que le cardan est sur le 900

sam! ^^

et pourquoi pas un bon vieux Fucker !!!!

B£R a écrit:En ayant vu hier perso je te conseille une 500 brider pour t'habituer apres mon conseil t'en fais ce que tu veux

Pourquoi bridée ?

Moins de peche

Ba elle a pas besoin de bridage, elle à 23 ans