Une idée de moto pour piste ?

Salut !

Alors voilà j'aimerais pas mal commencer la piste, mais je suis pas prêt à utiliser ma street pour (dmg je sais mais bon !).

Donc je réfléchis à m'acheter un tite meul pour une misère maintenant laquelle ? Sportive (vieille gex cbr r6)? ou roadster (cb500, gs500, er5, sv, hornet)? plutot bi ou quattre cylindres?

Si vous avez une petite idée du meilleur rapport fun/prix ca m'intéresserais

Je peux te conseiller un bon Cbr de 99-00, c'est fiable, efficace, pas cher et en plus facile a la revente. De plus, pour la piste, c'est indestructible
En roadster, le Cb est pas mal, mais tu t'en lasseras plus vite (Bnj te le confirmera). Un Hornet ou un Fz6( un peu plus onéreux), seront plus adaptés pour de loisirs.

Je connais pas les prix, mais si c'est pas une arnaque, ça me paraît pas mal :

http://www.leboncoin.fr/vi/37890967.htm?ca=18_s

Il y en a d'autres aussi, mais pas trop le temps maintenant.

Je te conseillerais également un Ducati SS injection. Pour commencer ça doit pas être mal car la partie cycle est largement surdimensionnée par rapport au moteur même un 1000 (frein brembo, chassis hyper rigide)
Ils sont trouvables en 620, 750 , 800, 900 et 1000.

L'entretien n'est pas super honéreux et faisable soit même car refroidissement air, 2 soupapes par cylindre, embrayge à sec.... plein de chose qui simplifie la vie.
Et c'est un bi donc si dans une courbe tu n'es pas sur le bon rapport, le couple te rattrapera le coup.

Par contre l'allonge n'est pas terrible...

@Sev : Et à part Ducati tu connais quoi ?
Car les principaux messages que tu post, sont pour parler de Ducati.

Pour en avoir une, oui c'est très bien, mais il existe beaucoup d'autres moto tout aussi bien.


@Flo : Tu as combien de budget pour la moto ? ( car il faut penser à l'équipement, prix des journées piste.... )

Pour 1500€ j'ai pu avoir un 500 GPZ de piste, donc tu peu trouver de bonne moto pour commencer sur piste. ( je la vendrais surement en novembre/décembre d'ailleurs )

Sinon je te conseillerais plus une vieille sportive.
Et de mon côté, je ne trouve pas qu'un bi-cylindre soit si terrible que sa sur piste car trop de caractère. Après se n'est qu'un avis personnel

Bah disons que j'aime parler de ce que je connais le mieux...
Et je n'essaie pas de me faire passer pour un pro et donner des conseils sur des sujets où je touche un peu moins.

Je suis un pationné Ducati comme beaucoup de ses clients alors bien sûr que je suis de mauvaise foie, et pour moi rien est au dessus de Ducati. Et pour ceux qui en douteraient, je leur répond d'aller en essayer une, et en tout cas, en grosse cylindrée.

Il voulait des exemples de moto pour commencer la piste, si je n'avais pas écrit sur la SS, je ne suis pas sûr que quelqu'un d'autre l'aurait fait........

moi j'ai un Cb 500 que j'utilise sur la piste, tu peu deja te faire bien plaisir avec sa pardonne les erreurs de débutant (enfin pas toutes), ca ne coute pas chere a l'entretien, c'est costaud...
le seul default c'est que ca na pas de peche a l'acceleration et sur les ligne droite...tu te faits pourrir sur les ligne droite comme une merde....

sinon si tu exploite bien la moto dans les courbes au frein et tout il y a moyen de faire de bonne chose...

sinon comme à dit badaboum un vieu cbr, pas mal pour debuter, ou un gex !!


a près tous cela depend de t'es moyen...

moi j'ai commencer avec un 600 cbr pc25(1991) et c'est génial pour débuter assez puissant une bonne partie cycles

Si Sev ! moi je l'aurais faite car un SS c'est top pour la piste, l'inconvénient c'est quand même cher a l'achat.
Mais c'est vrai qu'une fois acheter y a moyen d'en tirer de belle chose

Et giz, pour un passionné il n'y a rien de mieux que ça passion
Et puis il a pas tort, chez ducat' tu trouve tous ce dont tu as besoin et ça reste quand même au top sur le marché...
Après c'est cher a l'achat en entretien etc etc...

Pour en revenir au sujet, donne nous un budget ça resserrera l'étau de nos propositions

d'abord merci pour vos reponse! alors niveau budget faut pas aller bien loin jvien d'acheter la street lol!
ba disons 2000 max environ bon je compte pas les access a coter

ok donc tu veu l'acheter tout d'origine et l'équiper toi meme ou deja prète pour la piste?

Ba a ce prix la jvais avoir du mal a trouver autre chose que piste direct et sans cg non ?(de preference avec access lol)

@Flo : Je te dit, je pense vendre mon GPZ en fin d'année

Je ne te conseil pas une moto sans CG, car certains circuit n'accepte pas les moto sans CG ( carole par exemple ). Et tu ne pourras pas l'assurer, donc il te faudrat obligatoirement une licence ( compte 200€ la licence )

@Sev : Oui, je comprend
Ducati est une marque qui fait de très bonne moto "d'origine", c'est à dire avec de très bon équipements ( brembo, öhlins... ) monté de série sur les moto. Mais une fois bien équipé, une japonaise est tout aussi bien qu'une italienne !

Mais avec 2000€, cava être dur de trouver un SS

lol oui ducati ne me derange pas mais malheureusement c'est un peu trop chere pour moi
bref je suis du meme avis que toi pour la carte grise je prefere equiper piste et avec une carte grise (quoi j'en demande trop )o oui et a moin de 2000€

Des ZXR qui datent un peu :
600 - http://www.leboncoin.fr/vi/40593046.htm?ca=12_s
750 - http://www.leboncoin.fr/vi/48158795.htm?ca=12_s
750 - http://www.leboncoin.fr/vi/51390967.htm?ca=12_s

une superbe mamie (c'est juste pour les yeux)
http://www.leboncoin.fr/vi/50544405.htm?ca=12_s

Mets un peu plus, tu pourras toujours essayer de la revendre le même prix plus tard

Bon alors c'est decidé ce seras une vieille sportive!vu le prix ca vaut plus le cout

tu peu trouver des cb a pas chére pour la piste et c'est idéal pr commencer




enfin on ma tjr dit sa ^^

perso j' envisage aussi la piste pour l'année prochaine sa sera un R6 je c'est pas ce que vous en penser vous les habitués??

Vu le nombre de R6 qui "pistent" sur le forum et le bien que l'on dit de cette bécane, je pense que tu fais plutôt un très bon choix.

Par contre, si tu n'as jamais fais de piste, je ne sais pas si commencer par un R6 est une bonne idée. Attendons la réponse des vrais pistards!

Le R6 tombe facilement, hein mémère!!

Non, plus sérieusement, en général, quand on veut commencer la piste avec une sportive rien ne vaut un cbr, moins radical et exclusive qu'un R6.

Après, ton hornet ferait très bien l'affaire aussi, comme tout les roadster en 600. Ils sont plus facile à prendre en main, leur cout à l'achat et l'entretien est moindre!


Enfin bon, les goûts et les couleurs...

oui c'est sur que je pourait y aller avec le hornet mai sje ne veut pas y aller avec ma moto de tout lé jour car j'ai vu le resultat au 14 Juillet au vigeant avec le R1 d'un gars que je connait

Ca c'est sur que c'est le risque!
Après on a pas tous le budget pour pouvoir s'offrir 2 motos

ouai c'est sur mais pour ma passion je fait des concession