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-TH¤M¤HT- a écrit:paidais !

moi PD??!!

plutôt me faire enc*ler...

ok je

ainsi que cybar

la nouvelle 600 gsxr

future concurrente de la Street et Z750

http://www.motorevue.com/site/prospective-mv-agusta-brutale-675-b3-58131.html

Je la trouve super moche

c'est un photomontage !?

je le trouve plutot pas mal ce nouvel hornet!
Autant j'accrochais pas trop sur le précédent, celui là est bien plus agressif!
Et la partie arrière ressemble beaucoup au cb1000r!

Je l'avais déjà posté , moi aussi j'aime bcp, comme toi le précédent c'était pas mon truc mais celui est très sympa je trouve !

c'est quoi cette taille de photo,j'ai pas un écran pc de 1mètre

le support de plaque est horrible

Elle retourne vers les base d'Honda je trouve.

Ils avaient fait un modèle trop décalé le dernière fois, un peu spé quand même

C'est comme suz avec le nouveau gex 600-750, sa change des formes à la mode hyper agressive du moment, un peu de douceur dans ce monde de brut et retour au standard

Elle à une bonne bouille et niveau perf/avancement ils ont fait un bon! (je cherche les caractéristiques et je poste)

gex 2011:

Je ne vois pas de très grosses évolutions par rapport aux anciens modèles.

pour l'avoir vu en vrai chez suz' elle claque et on vient au premier coup d'oeil qu'elle a perdu du poids

Smileykivomi pour l avant du gex

Ils annoncent 9kg de moin!!! Fourche de 1000, empattement légèrement diminué, rapport de boite modifié, étrier radiaux brembo, ... et j'en passe.

C'est déjà pas mal. En conduite avec un 2010 sa doit changer

J'adore leur pub en tout cas (affichée dans le M&M du mois dernier) Je n'arrive pas à la trouver sur le net mais ça dit "If you're not on a new GSX-R get used to this view" en montrant le cul de la meule.

elle tue la nouvelle hornet !!!

Bonne pub et le mec maîtrise bien surtout vers la fin!

http://www.moto-journal.tv/la-webtv-venue-dailleurs/drift-et-stunt-avec-la-suzuki-gsr-750

evc les pompes rollers lol

j'adore

kOni a écrit:elle tue la nouvelle hornet !!!

+1000 Elle claque tout! LA on retrouve le hornet! On a eu un extraterrestre entre deux très beau modèle et LA

En plus la partie cycle excellente est gardé et le tarif est à la baisse! Que demander de mieux!

De l'avoir dans son garage...?

Je suis certain qu'elle est géniale mais je pense aussi que lorsque l'on a gouté aux joies du 1000 cm3, c'est très dur de redescendre de cylindrée.

J'avou, je me dit la même chose, j'ai mangé au piano blanc à Rennes la semaine passé, et je me demande encore pourquoi j'ai mangé chez quick ce midi...

momzo a écrit:De l'avoir dans son garage...?

Je suis certain qu'elle est géniale mais je pense aussi que lorsque l'on a gouté aux joies du 1000 cm3, c'est très dur de redescendre de cylindrée.

je confirme que redescendre tu peux pas!

j'ai réessayé un SV650 et j'ai vraiment eu l'impression de monter sur une mobylette
alors que pourtant c'est un bon engin et celle que j'ai testé a eu quelques modifs ^^

c'est le souci d'avoir eu trop gros
depuis que j'ai le 1400 quand je monte sur une 1000 ben ça me fait petit...
faut vraiment que ce soit du gros pour que je sente une différence et encore... j'ai testé le MT-01
qui est un gros Bicylindre de 1700cc et en reprenant la 1400 j'ai vraiment cru conduire une 600
en conduisant le MT-01... alors soit celle ce que j'ai testé avait un souci soit c'est vraiment une
grosse mer** ce MT ^^