Quelle sera votre prochaine moto?

R6 pas R1

Tu ne dirais pas non à une R1...

Pour le moment je dirais non a une R1 moi mais pas a une R6 enfin faut que j'essaye quand meme un de c 4 car vu que je suis grand j'ai peur d'etre cassé en 2....

Pose tes fesses sur un R1 et on en reparle

Worms, par contre tu la maltraitera aussi?

Non pas celle ci

Bonne nouvelle!!!

Et tu vas revendre ton Hornet où le garder à côté? (pour dépanner, faire le con , etc)

J'aurais bien voulu le garder... mais ça risque de ne pas être possible.

Il est possible que m'a copine le récupère :p

Elle fait pas une bonne affaire si elle récupère ta Hornet...

Pour une fois que Momzo dit la vérité hahahaha je plaisante par contre Wormz je ne suis pas sur que tu ne pourisse pas non plus ton R6

Merci Strong!

Je fais confiance à WormZ pour en faire juste le minimum...

MomZo a écrit:Merci Strong!

Je fais confiance à WormZ pour en faire juste le minimum...

Mais de rien

Ouais juste pour le pourrir un peu alors....

Guydic a écrit:Je cherche un seconde monture pour la piste petit budget le must daytona 675cc sinon 600cc jap voir srad600/750 ou au pire er6-n et dans le pire des cas 500cb

Au cas où, j'ai un pote sur Saumur qui serait succeptible de vendre son 675 Daytona...
Il a également un Thunderbird et un Falco, sachant qu'il fait le bon mètre presque quatre vingt dix, c'est la plus approprié pour lui...
J'peux voir pour les infos dessus si ça t'intéresse...

Finalement ma prochaine moto ce sera dans un an, vers septembre ou noel , quand j'aurais assez de tune Préparez les sliders d'ici là les petits, je reviendrai pas d'ici là

Au cas où, j'ai un pote sur Saumur qui serait succeptible de vendre son 675 Daytona...
Il a également un Thunderbird et un Falco, sachant qu'il fait le bon mètre presque quatre vingt dix, c'est la plus approprié pour lui...
J'peux voir pour les infos dessus si ça t'intéresse...[/quote]

Je sais qui c'est!

Il habite juste à côté du CFA de saumur
Je ne le connais pas mais j'ai déjà vu son garage ouvert avec son thunderbird ( merci pour le nom, je n'arrivai pas à voir se que c'était! ), le falco, et récemment la Daytona

Il a vraiment de la chance d'avoir 3 magnifiques moto!
Je l'envie...

Guydic a écrit:Je cherche un seconde monture pour la piste petit budget le must daytona 675cc sinon 600cc jap voir srad600/750 ou au pire er6-n et dans le pire des cas 500cb

j'me permets de te donner mon avis:PAS DE SRAD déjà c'est lourd,tu ne trouveras pas autant de pièce en cas de chute qu'avec un er-6 ou un CB ou un autre 600 jap'(gsx-r à partir de 2001 ou cbr ou r6,les kawa d'il y a qqs années n'étaient pas top pour le circuit;enfin tout dépend du budget après) et surtout plusieurs ont eût des soucis avec la distribution qui fait du bruit,un pote à fait changée 2 ou 3 fois la sienne et toujours pareil=>pas très rassurant.ce qui va dans un 1er temps te diriger c'est le budget mais après quel que soit la machine,le circuit c'est QUE DU BONHEUR!!au plaisir de rouler ensemble.

bon voila moi aussi j'ai aussi un soucis pour la piste ,je voulais voir pour une autre monture comme ça je ne toucherais plus a ma kawette (elle est telement belle )

Donc ce que je recherche c'est un RSV non pas une aprilia mais un moto accidenté (réparation supérieur au prix de vente)pour une question de budet et aussi pour qu'elle puisse tomber sans que je pleure (car ça sera surement le cas)

donc voila toute personne qui connet une moto corespondante:er6,hornet et fazer je prend

ah oui mon budjet est limité entre 1500 a 2500 Euros suivant ce qui est proposer

pour 1500/2000 euros, tu auras une machine qui tourne pas une R.S.V !

Enfin, quand on voit les petites annonces, çà doit se trouver....ptete

"SV 2002 carbu avec carte grise
-filtre KN
-fourche préparée
-amortisseur 1000 SV
-biellettes d'amortisseur plus courte ( meilleur garde au sol)
-commandes reculées "maison"
-selle SV injection
-ligne complète MICRON

75 CV mesuré sur banc ( courbe disponible)
pas de chutes ni glissades

pièces :
-paire de jantes sans disques ( actuellement en MICHELIN pluie)
-pignon de 15 (14 sur la moto)
-couronnes de 44,45,46
-té de fourche sup SVN
-guidon origine ( bracelets sur la moto)
-réservoir ( enfoncé mais bon )
-+ plein de petites pièces (leviers , cale pieds etc .)

2000 € le tout !!!

photos dispo sur demande

christophe

tel: 06 82 79 99 06"

et t'as pas interet a passer au 4 pattes toi

oui mais je veut une moto avec une partie cycle potable et un moteur qui tourne maxi année 2000

fait péter le liens

Ptiwiki a écrit:
-paire de jantes sans disques ( actuellement en MICHELIN pluie)

c'est un coup a ce planté ça




désolé je

Année-modèle: 1993 Prix: 1 600 € Cylindrée: 600 cm3 Code postal: 85310
600 cbr pc 25.piste. 51000km. révisée. aucun frais a prevoir.1600€ pour plus de renseignement me contacter au 06 73 51 42 22.


au moins, on te reconnaitrait sur la piste.....et de loin

Sebilly a écrit:Année-modèle: 1993 Prix: 1 600 € Cylindrée: 600 cm3 Code postal: 85310
600 cbr pc 25.piste. 51000km. révisée. aucun frais a prevoir.1600€ pour plus de renseignement me contacter au 06 73 51 42 22.

au moins, on te reconnaitrait sur la piste.....et de loin

j'adoooooooooooooooooooooooooooooooooore

Ya un Fazer gris qui est parti de chez Pro-bike pour 2000-2200 euros excellent état, vendu à un jeune permis.

Donc à mon avis ça doit être faisable d'en trouver à bon prix qui ne soit même pas RSV