coupe de france promosport 2011 + CR

Bonjour à tous !!

je vous mets quelques photos :

Ils se passe quoi sur la 2e photo ? Ils attendent quoi ?

Ils attendent qu'elles arretent de tourner

Un truc de dingue pendant plus de 30 Secondes , l'une des motos ayant la poignée de gaz bloqué et avec une vitesse d'enclenché a entrainé l'autre machine dans une jolie ronde

A voir dans l'émission Wheelies sur motors Tv

tu n'as pas le lien, c'est ce que j’aurais dit qu'elles tournaient en rond, mais je n'était pas sur, elles ont fait comment pour s'arrêter ?

pauvre dayto

C'est franchement sympa comme CR, ça donne bien envie

Enzo a écrit:tu n'as pas le lien, c'est ce que j’aurais dit qu'elles tournaient en rond, mais je n'était pas sur, elles ont fait comment pour s'arrêter ?

la dayto a déjauger pour que tou se termine !!

Paix a son âme encort une snifff

dsl damien enfaite c'est le R6 qui a couper !!!

Féloche pour ta course, c'est bon pour l'expérience......

Concours banderoles au mans !!!

Pour la première fois cette année je vous proposent un jeu concours de la plus belles banderoles !!
Pour cette évènement qui se déroulera les 23 et 24 Juillet prochain et avec la participations de nombreux pilotes Angevins inscrits dans quatre catégories différentes ( 1000cc, 600cc, 500cc et promo poireaux).

A votre créativité et à vos pinceaux pour réaliser la plus originale ou la plus belle des banderoles et pourquoi pas gagner de nombreux lots. et accès pour les manches du championnat de france promosport. Pour cela il vous suffit de montrer votre banderole durant les séances qualificatives du samedi et des courses du dimanches - attention, il faut qu'elle soit bien visible des voies de sécurité d'où nous la prendrons en photo.
Les trois plus belles banderoles se verrons offrir des accès VIP pour les manches Promosport et seront récompenser d'un baptème de pilotage en duo !! ( dans la limites du possible)

A vos pinceaux et envoyée nous du rèves lors de cette manches au Mans !!!

-merci de m'informer par MP votres candidatures.

exemple:

de retour de pau arnos!! avec 2 23eme place sur 34 !!
je ferais un petit cr demain car la je suis HS..^^

ce week-end du 9 et 10 juillet a eu lieu ma deuxieme manche à PAU-ARNOS!

départ le jeudi soir à 21h pour 6h de route ! arrivé devant le circuit à 3h du matin le portail était fermé! pas grave on déplie la tente et on re-gonfle le matella !

Réveillé à 7h du matin, nous voila rentré dans le circuit pour installé le campement. Au programme de la journée 3 session entrainement pour découvrir le circuit !

1ère session 10h30 sous un gros soleil je prend mes premiers repère sur le circuit en essayant de suivre les habitués de ce circuit ! dur dur de prendre c'est marque sur un nouveau circuit

2 et 3éme sessions sous une grosse chaleur les chronos commence à tomber mais il y a encore du boulot ! (meilleurs chrono 1'37")
j'essaye de m'appliquer au endroits ou je me vois en difficulté!


samedi matin, 10h30, séance de qualification de 20 minutes ou l'on retiendra le meilleur tour chronométré, qui me placera sur la grille de départ pour mes 2 finals !

le départ est donné, je m'engage et reste coincé derriere un pilote qui roule dans les meme temps que moi. Du coup impossible d'amélioré plus mes chronos !je veux m'arreter pour laisser partir le gars, mais je vois qu'il reste plus que 3min donc du coup je remet gaz!
Au bout des 20 minutes mon meilleur temps est de 1'36"401 ce qui me place 29eme sur 34 sur la grille de départ!


samedi 17h, premiere final ! le stresse monte avant le départ sur la pré-grille! et nous voila sur le circuit pour le tours de formation et tour de chauffe !!
Feu vert, le départ est lancé. 1er virage je me retrouve enfermé à la corde mais arrive a m'extirpé dans le second virage et me place derriere un groupe de personne qui me motivera a rouler plus vite. Au bout de 3 tours le groupe se dissipe et je me retrouve avec 2 pilotes àrouler ! on finira par n'etre plus que 2 car un pilote ayant laché avant le fin des 15 tours !
bonne bourre sur 2 ou 3 tours, je le double il me re-double!plus que 2 tours je decide de passer devant et d'augmenté le rythme pour qu'il n'arrive pas à me suivre. J'y arrive et fini devant lui au drapeau à damier en 23 eme places avec une amélioration des chronos en 1'34"996!



Seconde final le dimanche matin à 11h, le stresse est toujours là avant le départ !

le Feu passe au vert et je décide de pas me faire avoir comme en premiere final et m'engage en milieu de piste pour pas me faire enfermer!

je faits deux ou trois tours en paquet et je me retrouve très vite tous seul avec un groupe de 2 pilotes devant moi, à deux ou trois secondes que je garderais en ligne de mire jusqu'au drapeau à damier sans pouvoir revenir sur eu, du à quelques erreurs de ma part dans le meme virage en essayant de forcer pour les rattraper(je voyais que le dernier du groupe commencai à lacher)

je repasse donc le drapeau à damier à la 23eme places avec une grosse amélioration des temps en 1'33"561 !

un super circuit que je recommande a tous le monde, de bonne sensation sur la moto et une bonne ambiance dans les paddocks !!

prochaine course dans 10jours au mans !! on va essayer de faire quelque chose de bien !!

bien joué Bnj

au mans tu les pourris tous

allez départ dans quelques heures direction le mans sous un soleil de plomb !!!! (ah on me dit dans l'oreillette qu'il va pleuvoir)

je veux pas qu'il pleuve mamannnnnnnnnnn

peur des pneus pluies !!!!:p

Moi j'ai vu juste quelques averses pour le samedi. Si on peut éviter d'acheter des pneus pluie à 350€ le train, ça sera pas mal !

Pour ma part sur Ma chaine meteo, pas trop mal samedi mais pluie dimanche....
Alors bon courage a voue car moi je serai dans les tribunes!!!!

mon cr pour le mans va etre court...

essai de jeudi a oublié, mauvais choix de pneu pour les 2 sessions..
essai de vendredi mieu les chronos commences a tombé 2'04"

qualif du samedi matin j'arrive à accrocher une bonne roue et me qualifie 21 sur 43 avec un meilleur temps de 2'02"4

dimanche matin la course approche et le stress aussi!
feu vert gaz en grand le cb part bien puis il ne tirait plus rien je me fait donc doublé de tous les cotés je ratrape mon retard au frein et m'accorche a un groupe qui part au fur et a mesure le cb continue de faire des siennes a chaque réaccélération l'embrayage sirait beaucoup mais ca roulait a peu pres bien !!! je fini la course 24 eme a 0'00"100 du 23 que je venai de ratrapper....

de retour au stand je regarde l'embrayage et augmente la garde pour plus avoir le souci a l'accélération !!

dimanche après midi 2eme courses je part 19eme car 3 pilotes déclassé du a un changement de pneu, le top 15 est donc envisageable !
départ du tour de chauffe l'embrayage fait de plus en plus des siennes et je me demande meme si je ne doit pas rentrer au stand car ca m'énervais vraiment !! vu que plein de monde est venu me voir je me dit que non je vais éssayer de faire avec...
le feu passe au vert je part et me fait déposé de tous les cotés, 3 virages plus loin l'embrayage rend l'ame définitivement et le CB n'avance plus du tout...obliger d'abandonner du coup...
un peu dégouté de mon week end, on essayera de se rattraper a ledenon en septembre apres la réparation du cb !

merci a toutes les personnes qui sont passés nous encouragés!!!

c'est partit pour mon CR !

Arrivée avec Bnj mercredi soir sur le paddock, y a pas grand monde on s'installe le père a pti-mat est déjà la.

Vu la météo je me dit que jeudi matin ce sera pas la peine de rouler donc grasse mat' ! et en effet c'etait mouillé. Je roule l’après midi sur du mouillé histoire de s’échauffer !

Vendredi :

C'est partit pour la première session de la journée et c'est pas terrible ! je roule en 2.04. bon je suis déçu mais je m'affole pas plus que ça.

Pour la 2eme et dernière séance de la journée je suis mieux je fait un 57. donc ça me rassure pour la qualif !

Samedi :

On a 20Min pour faire un chrono ! c'est partit en pneus neuf donc molo ! Au bout de 2 tour j’accélère et les chrono descendent un peu mais me plaisent pas 58, 59, mais pas de 57 sur l'alfano ! je rentre déçu et on m'annonce que je me suis qualif en 58.8 donc très bof.....en fait je me suis qualif en 57.3 que j'ai fait dans le dernier tour ! ce qui me place 2eme sur la grille de la finale B !

Dimanche :

Journée très forte en émotion....

C'est ma première course et je suis 2eme donc pas mal de stress ! pour le départ ça va être dur j'ai 3 1000 gex sur la première ligne !
Les feux s'éteigne et la c'est pas top ! la moto se lève donc je lâche l'accel et part ! je me fait dépasser par pas mal de monde. au premier virage je me retrouve 6 ème avec mon camom devant \o/. les 2premier s’échappe et on forme un groupe de 6 pilotes a se battre pour le podium ! Je suis dernier du groupe mais plutôt a l'aise. Dans le 5ème tour on arrive au S bleu et la c'est le drame je tente un dépassement aux frein sur le 7ème par la gauche qui change sa traj' et viens me percuter, je suis éjecté, la moto vrille (selon les témoins xD) et tombe sur le coté gauche. je me relève et court vers elle mais beaucoup de dégât fin de de la course pour moi. Le gars que j'ai percuté doit d’arrêter aussi car son sabot ne tiens plus fin de course pour lui aussi..

Démoralisé je me dit que c'est la fin de week-end mais tout le monde n'est pas de cet avis ! Alban, Greg, Giz et peu être d'autre s'affaire sur la machine pour la remonter !

Je sens une douleur a la cheville je vais voir le médecin qui me fait une radio (pas de fractures ouf) il me donne des antalgique.

Je m'aligne donc sur la 2ème course avec comme objectif de pas perdre confiance sur la moto.

Et c'est partit départ mieux que le premier mais au premier virage je me fait tasser et j'ose pas forcer je sort sur le vibreur au ras du synthétique. au bout du premier tour je me retrouve 16ème et la commence ma course ! je remonte et fini 8ème après des sensations énorme et un ultime dépassement dans le dernier virage !

week end sauvé !

Un grand merci a alban, greg, giz et tout ceux qui ont travaillé sur la moto. Merci a pti-mat pour son casque qui fait gagner des secondes!
et merci a tout ceux qui étaient la

maintenant ya du boulot pour remettre le CBR tout beau !

M4xOu a sortie la grosse attaque

gg l'accell !! elle etait propre ta moto a ce moment la !!


ésithe pas a nous en faire partagers wheeling

ouai !!!

merci pour la photo =)

je vais faire court cette fois ci :dry:

arrivée vendredi soir sur le circuit , l'apéro était deja pret ma moto aussi j'avai plus cas monter dessus pour les essai qualif du samedi matin !

en essai qualif sa se passe bien je me qualifie 15eme en 1'47'5

le samedi aprem c'est la course qualif je suis en 5eme lignes , la course se passe bien et franchi la ligne a une belle 10eme places

du coup qualifier direct en final A le dimanche aprem !!!

la course final va se joué en 2 fois car au premier départ au 3ème tours un gros crash au chemin au boeuf 6 motos se sont percuter, j'était derriere se groupe et en a vue des moto en l'air des pilotes rouler et des pieces partout sur la piste ainsi qu'une belles trainer d'hile !!!!

second départ je suis toujours sur ma 4eme lignes, au feux vert j'arrive a bien m'en extraire et arrive au freinage de la dunlop en 10 position et franchira la fin du premier tours en 11eme place !!
toute la course je vai me battre pour la 13eme places avec autres pilotes. A l'abors du dernier tours je suis 13ème et doit fermer les portes partout, le virage du raccordement arrive et je c'est que c'est ici que m'ont prédecesseur me passai souvent et sa se passe comme je l'avai prevu il fait fait l'inter dans l'entrer du raccordement mai je me faufile a l'interieur pour le repasserdans le second droit qui determine la ligne droite et le drapeau a damier ! je franchi le ligne a une superbe 13ème places avec seulement 1 demi roue d'avance :woohoo:

Pour moi se fut un exellent week end !! et surtout je fait mon apparition dans le classement général du promosport en 23ème position avec 3 points !!!!!!:silly:

un gors merci a tous pour se week end , pour l'entraide et l'ambiance, merci au photographes et a tous les amies venu nous encouragers !!!!