Brelon peu chère__ Avis/Infos/Renseignements

le ZRX 1100, tres bonne moto. Pour mon cas, ça a etait mon choix apres un Monstro 620ie et tout c'est bien passé.
A conseiller

Salut,


Je pense choisir entre 750 et 1200 cc....
Entre 600 et 750, je risque d'avoir des tromblons à utiliser plutôt haut dans les tours....et c'est pas trop mon truc

Vu les différentes annonces, c'est pas facile de trouver un bon compromis pour avoir une brêle bonne pour :
- le solo et le duo
- un frein moteur sympa
- des watts (mais pas trop)
- du caractère mais qu'elle soit facile à utiliser




Bon, de toute façon, j'ai quand même fait une première constatation :
J'aurais bien acheté la bécane avant d'avoir le papier rose, ne serait ce pour avoir le plaisir d'une machine dans le garage ! mais.....
Y'a un HIC....pas facile d'essayer la machine, quand on a pas encore le droit de le faire

en conclusion, mes quelques choix pour le moment, dans ma gamme de budget ( à peu près) :

- catégorie 750/1000 :
- TDM 850 (mais çà manque un peu de CV...?)
- GSXF-F 750 (un peu trop 4 pattes ? à utiliser haut dans les tours...)
- Inazuma 750 (idem GSX-F ?)

- catégorie 1000 et + :
- ZRX 1100 ou 1200 (trop musclé ?)
- GSX 1200
- Bandit 1200

J'ai fais les ptites routes de corps-nuds / Brie (chez moi dans le 35) avec le bandit 1200 avant hier, il ouate bien malgré son grand age!

C'est un excellent compromis, peu chère en consommable, peu chère en assurance, en pièces... et on peu jouer avec sont 1200

Merci pour l'info...alors tu as choisi ta future monture ? c'est un B12 ou tu veux voir d'autres choses ?

C'est vrai que le B12 a l'air d'être un bon compromis solo/duo, coût d'entretien et tout...

pour avoir eu un zx7r c'est une super machine, un peu lourde mais c'est un rail ! Le moteur est costaud (beaucoup tourne autour des 80000 bornes), on trouve des pièces facilement, c'est moins creux qu'un 600 et ça allonge un peu dans les tours, la selle est plutôt basse donc accessible, ma miss se trouvait très bien en passagère (merci les poignées)

Et un look !!!!!!!! Moi j'adore :D mais je suis pas du tout objectif

@Sebilly : Je sais pas encore, je me suis donné 1-2 mois, pour trouver la perle rare, et me fixer sur celle qui me donnera du plaisir, mais le b12, rapport qualité/prix il est bien placé je trouve! Même les vieux


@slider : Je suis du même avis que toi!

Je la trouve canon, et elle envoie la sauce! Dans les longues courbes c'est une tuerie, elle bronche pas. Par contre au bout de 1-2h tu accuse le poids de l'engin, elle use! Et celle que j'ai eu guidonnenais souvent, je sais pas si elles sont toutes comme sa...

Pour 3000€ et 40000km on en trouve pas mal, le problème c'est que beaucoup on été sur piste avec, à voir l'entretien, c'est mon coup de coeur en ce moment

http://www.leboncoin.fr/motos/176328927.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/motos/185241983.htm?ca=6_s

C'est celle d'un de mes pote, mécano manique, mais prix plus que ferme, il l'a remise à neuf
http://www.leboncoin.fr/motos/171788448.htm?ca=6_s

la mienne ne guidonnait pas mais sur le forum zxr beaucoup ont investit dans un amorto de direction...
J'ai fais une journée piste et c'était trop bon !! Le poids je ne l'ai pas trop ressenti ni sur piste ni lors de mes longs trajets. Je la regrette même si je la vois souvent chez mon pote :D . Après c'est comme toutes les bécanes si les révisions sont faites en temps et en heure aucun soucis à prévoir.

Pour en revenir au 12 bandit, vous l'avez tous dit, on en trouve à la pelle en occas pour tous les budgets, les pièces tout pareil, c'est super fiable !! Et ça se prépare facilement...un ptit café racer je cracherais pas dessus lol

Elle avait combien de kilomètre? Et la revente sa la fait?

C'est celui la le fofo?
www.zxr7team.com

Oui c'est bien celui ci.

La mienne était un modèle 99 vert revendu à 30 000 bornes 3500€ y à 2 ans (j'en voulais 4500 mais pour mon pote je lui ai fais un tarot)

Dans le temps pour toi un zx7r qu'à 50000 ou 80000km?

Je fais le tour du site

c'est des moteurs fiable mon zxr a 48 000 km slider la dit

Bon...on a ptete trouvé le futur brêlon à bretong

Un "p'tit" zxr7......ou un 9 ?

Ye Ne Sé pO encoLe...

Et en mettant le srad face au zx7r?
Partie cycle, ...
Le match termera comment?

un srad de quelle année ?? parce que le srad c'est bien aussi !! je pense même que ça doit être plus efficace.
mais je préfère la gueule du 7r :P

Je préfère aussi, le srad me parait etre un monstre à coté, très gros lourd

disons un 98

On en avait parlé sur un topic, une fois....Greg disait que le Srad était plutôt lourd à priori
M'enfin çà doit marcher un peu quand même

Bon moi, j'ai trouvé un tromblon rigolo mais c'est un truc de vieux....alors je vais pas le publier.
En plus, je suis carrément au-dessus du budget que je me suis fixé alors bon.....
Pas facile de trouver des twins "exotiques" ou du moins qu'on voit pas beaucoup, du couple mais pas sportif (je tiens à mes points), fun en solo, confortable en duo.....pas bestial pour emmener mes enfants (on sait jamais)

Sans vexer Yo-man, le bandit c'est bien mais après le spyder, çà manque un peu d'originalité (mais non, je veux pas flamber....je veux juste qu'on me reconnaisse plus facilement )

J'ai montré un tromblon à ma petite dernière (8 ans)....elle est repartit en chouinant (faire semblant de chialer ) parce qu'elle voulait un spyder.
Donc j'ai décidé de pas lui demander son avis pour ma future brêle

Vas'y fait péter le modèle, j'ai la flemme de chercher

Nan, c'est pas harley....
çà fait 1200 cc, c'est un bicylindre à plat
çà fait que 61 bourrins pour 260 kgs

Rien qu'en relisant les données techniques, j'hésite moi même

alors neo ? t'as trouvé ? (je t'ai mis un indice infaillible)

J'avais pensé à Bmw mais pas à ce modèle
Je pensais à plus à un truc dans l'esprit r1200r

La c'est sur que tu vas pas chercher le "sportif"
T'es prêt pour avoir une harley en fait

mouhahHAHHA
De toute façon, avec le spyder, j'étais pas vraiment dans la gamme sportive non plus ^^

ben j'ai fait un test rigolo ce soir :
J'ai fait des devis en ligne sur amv....

le bandit 1200 en tout risque, c'est environ 700 euros...idem pour le Bmw
le ZZR 1100, çà passe à 2000 euros (grosso)
les roadsters BM, j'ai pas testé

Bon je sais bien que je les assurerais pas forcément en tout risque mais quand même....çà fait raide
Ma femme trouvait dommage qu'on regarde pas le Vmax....je lui ai dit non définitif (encore qu'en assurance, c'est comme le bandit)...mais z'ai peur sur ces trucs là


Plutôt que de me faire la main sur un roadster 750, pas forcément pratique en duo...autant le faire sur un BMW cruiser un peu plus atypique...nan ?
entre un zephyr, inazuma, CB 750....et le 1200 BM...çà doit être à peu près dans le même genre, côté sport

Prend un VMAX au moins on te reconnaitras

sebilly a écrit:
Sans vexer Yo-man, le bandit c'est bien mais après le spyder, çà manque un peu d'originalité (mais non, je veux pas flamber....je veux juste qu'on me reconnaisse plus facilement

slt
pas de souci
mais, quand tu veut pour l’essayer si tu veut.........

shodan a écrit:Prend un VMAX au moins on te reconnaitras

http://www.leboncoin.fr/motos/182967238.htm?ca=18_s

yo-man a écrit:slt
pas de souci
mais, quand tu veut pour l’essayer si tu veut.........

Dans 2 mois, quand j'aurais mon papier rose

Sympa pour rallonger les bras.....

ce s'ra nickel avec ma bidoche.....
Là j'ai les bras un peu courts proportionnellement à mon bide......