votre avis? pneus

c'est malheureusement un débat s'en fin car chaque motard a sa manière de conduire sa propre moto, sur ses trajet habituel (ville, 4 voie, route de campagne défoncé)
tu ne monte pas les même carcasse (je parle même pas de la gomme) sur une grosse goldwing ou petit 600 gsxr.
certain vont préférer que le pneu stabilise la moto, quitte a ce qu'elle soit un peu plus "lourde" a envoyer sur l'angle, d'autre au contraire préfère que le pneu envoie la moto sur l'angle, mais a basse vitesse la moto n'est plus stable
et ceci ce ressent au vitesse réglementaire,

Pour ce qui est des gommes, je l'ai déjà dit plus haut il n'y a plus de mauvais pneu, mais la encore selon la machine et la manière de conduire toutes les gommes ne réagisse pas pareil.

et même avec tout ça sur la même machine avec les même pneus, tu aura des avis différent

si tu rajoute par dessus le coté prix, bah on est pas dans la merde

Je plussoie

Varamargaux a écrit:... ça bouge pas sauf quand on fait la con  

et quelque soit la monte... Johan l'a très bien résumé au-dessus.

oui c'est clair johan a raison a tous points de vue..

perso j'ai lâché les michelin parce que sur la z750 je ne me sentais pas en sécurité avec mais bon la z750 c'est une vraie saleté cette bécane,sur route abîmée ou en mode "je titille la poignée" la moto est pas fiable du tout et partait dans tous les sens et le ressenti est toujours désagréable,bref même si j'aimais le look de cette moto et le compromis d'un cylindrée entre petit et gros cube j'ai jamais été à l'aise dessus ..

si ça se trouve les michelin seraient parfait sur la sx ..mais je vais tenter les BT30 evo ou les roadsmart quand même..

Je pose les roadsmart 3 se matin je te dirais mon ressenti même si j'en pose qu'à l'avant

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Avec le peu que j'ai rouler j'ai sentis une différence de fou dans la conduite mais je sais pas d'où sa vient, si c'est vraiment les pneus j'en doute mais bon !
En tous cas ils m'ont rayé la jantes, plus cas y retourner cette aprèm !

Parmi les critères, il y a aussi la longévité du pneu et la façon dont il se détériore (progressivement ou façon big bang), mais ça dépend beaucoup des poneys et du jockey qui est dessus.

Bref, le choix d'un pneu, c'est 70% du subjectif.

Paladin, j'ai pas eu l'occasion de rouler sous la flotte avec les Rodsmart1, mais sur le sec ils accrochent bien le bitume.

Je suis étonné, toi qui roule en moto par tous les temps

Roadsmart 1 durée de vie pourrie apparemment et il s'use en escalier et c'est pour ceux qui roule pas trop
Roadsmart 2 durée de vie prolonge s'use beaucoup moin en escalier une durée de vie double au rs1 accroche sous la pluie et sec
Roadsmart 3 s'use uniformément, accroche partout (même les murs lol) et une durée vie assez longue (12-13000) suivant le constructeur

tu m'étonnes là ...on m'a conseillé le roadsmart 1 justement parce qu'il avait peu de rainures et donc une durée de vie plus longue (ce qui semble logique)..plus t'as de rainures pour le mode pluie et plus il s'use vite...ou alors ils ont changé les matériaux.

bon apr contre sous la flotte oui c'est de la merde je confirme..

Guigui490 a écrit:Roadsmart 1 durée de vie pourrie apparemment et il s'use en escalier et c'est pour ceux qui roule pas trop
Roadsmart 2 durée de vie prolonge s'use beaucoup moin en escalier une durée de vie double au rs1 accroche sous la pluie et sec
Roadsmart 3 s'use uniformément, accroche partout (même les murs lol) et une durée vie assez longue (12-13000) suivant le constructeur

et tu tiens cela de ou? a moins que tu l'ai vérifié toi même?
J'ai usé un train de Roadsmart 1 avec ma ducat, j'ai fait 8000km avec l'arr (dont quelque journée piste) et même sur route je ne suis pas un tendre, l'avant c'est usé normalement et aurais pu faire 2500km de plus sans problème.
et j'ai pas souvenir qu'il soit si pourri que ça sous la flotte.

Paladin errant a écrit:plus t'as de rainures pour le mode pluie et plus il s'use vite

heureusement que non, sinon les proprio de Trail changerais leur pneus tout les 3000km

bah si j'insiste...c'est pas du tout la même utilisation..et quand t'as des pneus trail déjà tu vas rarement sur la route avec des pneus typés enduro ou alors tu roules mais avec un confort plus que moyen..

je connais des gars qui ont des trails genre africa twin (ancien modèle) ou transalp,ça m'étonnerait qu'ils fassent exclusivement de la route avec des pneus bien crantés..et là je te parle pas des trails routiers de maintenant qui sont plus aptes à rouler exclusivement sur route..

et pour le roadsmart 1 soit ça vient de moi ou de la moto mais je me sens vraiment pas bien dessus sous la flotte,plusieurs décrochages dans des accélérations ou des sensations de glisse dans les ronds-points par exemple (j'ai beaucoup plus confiance avec le roadsmart2)

Et tu auras encore plus confiance avec le 3

C'est des infos constructeurs,
Pour les rs1 je les avais en première monte l'arrière à fait 5000 et l'avant 6500 même si je pouvais faire mille de plus sur sec!
Après sous la flotte j'avais les mêmes sensations que paladins, (c'est peut-être dû au kawa lol)

rigole pas mais t'as surement raison pour les kawas..

y'a des montes de pneus ou les gens disent que les pneus sont top alors que si tu les mets sur des kawas bah les gens disent qu'ils sont pas bien dessus..rien qu'a voir pour les pr2/pr3 que j'ai détesté sur la z750 et mon souci sur la sx pour trouver des pneus avec un bon feeling..

c'est peut être dû a la cartographie moteur,gros moteurs et des rapports courts ou alors le poids conséquent des séries..peut être que ça flingue les pneus ou que la remontée de sensations est déséquilibrée.

C'est parce que cest des bêtes les kawa des fou furieux !

c'est surement ça!! moi j'avais des sportsmart 2 sur gsr et bien très bien, aussi bien sur sec que sur mouillé et au niveau confort rien a redire par contre je sais pas la durée de vie car j'ai cassé la moto avant mais j'avais déjà fait 8000 et ils étaient encore bon.

Quel idée de cassé la moto aussi

Sportsmart 2 C'est encore autre chose

En parlant de sportsmart tu as essayé les gammes sportives pour ta sx paladin ?

bah non j'ai pas envie de passer mon temps à changer de pneus..

je veux un pneu qui soit fiable et de longue durée.

Le sportsmart 2 sur mon sv m'avais fait 12000 ca ne s'use pas plus vite

ah bon? je croyais que les pneus sportifs s'usaient plus vite ??

12000 l’arrière il fera pas plus(l'avant je m'en souviens pas je l'avais pas changé), après tout dépend de ta conduite, si elle est comme moi (pas d’accélération brusque, pas de foufou sur les routes, ne pas pencher pour pas usé la bande de peur) tu les feras a lèse.
Ils font partis de la gamme sport mais ça m'étonnerait qu'ils soient utilisés pour de la piste
Après recherche voilà se qu'il dise sur le SS2
Adhérance amélioré grâce à la technologie MT (bande de roulement multigomme) sur le pneu arrière avec un composé d'épaulement spécifique pour encore plus d'adhérence sur l'angle sur sol sec et mouillé
Un motif de pneu en direction inverse au centre du pneu avant qui améliore le drainage de l'eau pour des performances accrues sur sol mouillé
Tenue de route améliorer, stabilité ...
Un confort optimisé poids réduits bla bla bla

Pour moi ils font partie de la gamme sport mais pour un usage urbain ils sont très bien (du coup j'aurais dû mettre ça sur mon z mais je croyais qu'il le faisait plus ...)
Compte 150€ pour un 190 deriere (je crois que c'est un 190 sur le sx) et 107 pour un 120/70

arrête de faire des recherches tu vas te fatiguer...

je monterais soit les roadsmart 3 soit les angel gt..