remise en état

  ne pas dire "mimille" ........ je peux expliquer ...

si les voitures et le tracteur tondeuse me lâchent un peu, je vais enfin pouvoir avancer ...

j'ai récup un PR3 pour l'arrière, très bon état.

je récup demain un BO, qui doit être mieux que le mien ......

et j'ai pris pas mal d'info, sur comment faire perdre 50 kilos à une mamie( à moindre coût), mais se sera la phase 2 du projet

Du coup on va bientôt la voir rouler ? Mdr

T'as qu'à piocher les pièces sur celui de coq ^^
On a croise un de ses potes qui te connais aujourd'hui, 1100 gsx-r de 93 gris et violet, pas courant dans le coin

le GSXR, je pense savoir qui c'est

une source d'inspiration ....

Yes ! Ca donne envie de te voir bosser dessus

Une comme ça j'aime bien, vintage avec une vraie vocation de sportive...
C'est ton idée mon tcarpo?

yes bandit, une vieille avec de la moelle, je connais celui qui a fait cette meule, et de très bonnes idées pour faire maigrir une ... mamie


mauvaise news, il est tombé lundi soir, cause ... de la flotte et mauvaise trajectoire....... mais rien .... l'ancien,
la mamie a perdu un peu de son charme, mais aucune de ses dents

c'est mon projet, je vais y mettre du temps, mais pas pressé pépé .......

NB: je discute avec un ancien, passionné d'aviation, c'est un pote, possible de me passer de l'essence ..... spéciale   

hihihihihi

je suis de retour sur cette page, et maintenant ça va c.ier .............

âme sensible, merci de quitter le fofo durant 7 jours ..........

la mission est de démonter un BO pour un kit chaine, une remise au propre du bordel,
remettre des carénages nickel avec une peinture, possible de changer la roue AR avec son peu neuneu,
un échappement bruyant, un réglaaaaaaaage de l''eeeeexxxxup de sa race, et .............

pourquoi ????

on ne peut pas se présenter au mariage de Pierrot en mode ........ pas propre

allez,.........zou ............. au boulot

Si tu veux bricoler de échappement bruyant, il me reste un yosh NH a la maison. mon GSE faisait presque autant de bruit que le vtr avec
ça doit bien pouvoir s'adapter
si tu as besoin d'un coup de main tu connais mon n°

Si tu as besoin d'une assistante ouvreuse de bières & passeuse d'outils en tout genre je suis dispo toute la semaine prochaine

merci margaux et johan pour votre soutien,
comme debout de bonne heure pour rouler, et qu'il flotte,
je vais attacher le bestiau au palan ce matin, vous pouvez passer,
le garage est ouvert

Ok pour moi d'ici une heure

tcarpo a écrit:
pourquoi ????
on ne peut pas se présenter au mariage de Pierrot en mode ........ pas propre

roooh merci pour cette attention mon tcarpo, mais vas-y molo mon poto. Mémère a du charme quelque soit son état, vintage oblige

mauvaise nouvelle

pour la peinture, ça va être trop juste, ce carénage est en pas trop mal état,
sauf que la peinture dessus ne tient pas ..........

et on ne peint pas sur de la merde



il faut tout décaper

c'est bien le style rat's également

j'ai confiance en tes talents Tcarpo..^^ je suis sur que tu vas trouver une solution pour être sur ton 31 samedi

Courage

devinette ??? mais c'est quoi que c'est le bon ............ entre ces 2 PSB de mamie



c'est possible de le savoir sans démonter, ça fait un bruit comme si la chaine n'est pas graissé

celui du bas, tu le retourne il peut encore faire 15000km

D'accords avec Johan, il n'y a pas de petites économies ^^

merci pour ces bons conseils, mais je l'ai quand même changé

ça va revenir à l'ordre du jour, cette REE, si tout va bien en Décembre,

je voulais citer Manouille "15/20 mn si tout se passe bien (pas de soucis de connexion entre le PC et l'ECU de la bécane)."

j'espère ne pas avoir de soucis comme celui-ci






pas bien ............ oh le moqueur

méfie toi il peuvent bien se moquer autrement

il te faut combien de temps pour régler complètement une carburation
bien plus de 20min pour ma part

c'est juste une note d'humour, perso, je n'ai jamais réglé une carbu sur une moto,
et je ne suis pas pressé de le faire si ça marche, pourquoi y mettre les doigts ?????

sur un bi comme le transalp, j'ai fais une synchro avec les tubes, et franchement, je n'ai trouvé aucune différence

Pour que ça marche mieux

sur une moto full origine, y a rien a toucher. Mais quand tu finis comme moi avec échappement et une admission "un peu" plus libre, bah il faut bien s'y coller