votre avis? pneus

salut,

voilà depuis que j'ai la z1000sx (j'ai fait la révision ds 18000 y'a peu) je bouffe les pneus à vitesse grand V ça fait la 3eme fois que je change les pneus et je me pose des questions..c'est normal?

j'avais la monte d'origine qui a fait 3500 bornes (bigomme et de merde je peux comprendre)

deux trains de roadsmart 2 déjà et je viens de faire changer l'avant en roadsmart1 parce que le côté gauche était complètement bouffé..

je me fie pas trop à pro bike vu qu'ils ont un intérêt à rien me dire vu que je change les pneus chez eux ..mais vous avez un avis?

j'ai pas l'impression de rouler fort et c'est vrai que les routes par chez nous sont pourries mais quand même..marre de changer de pneus aussi vite (et mon portefeuille aussi en a marre)
j'envisage de mettre des T30 evo dessus mais je sais pas s'ils existent en 190 pour mon pneu arrière,bonne idée ce pneu? ou des pirelli Angel GT?

si vous avez un avis,merci d'avance

Pilot road 4 tu peux faire 15.000km avec, quand tu crèves pas....

nan je suis plus trop michelin,déçu par les pr2 et pr3 que j'avais mis sur la z750..et le pr4 y'a de plus en plus d'avis négatifs dessus et j'ai l'impression que c'est lourd comme pneu.
bref je fais l'impasse sur ces pneus.

mais j'a peut être une façon de rouler assez merdique qui me fait bouffer la gomme?

Les pneus peuvent être bien sur une moto et moins bien sur une autre.
Je sais que les pilot road n'était pas top sur mon ancien Z750 mais sont top sur mon MT-09 et l'était aussi sur mon CB1000R!

Les roadsmart ont une durée de vie de 7000 à 10.000km suivant l'utilisation et la puissance de la moto.
Tu as l'air d'être dans les clous (moi ils sont dans mon pneu arrière ^^) , ils étaient vraiment mort jusqu'aux témoin?

oui bien bouffé..surtout la deuxième monte....je glissais du cul c'était limite dangereux..et chez kawa ils me disent que je roule  trop fort..bah j'ai pas l'impression pourtant..

j'essais de plus trop privilégier les pneus trop axés beau/pluie..j'ai l'impression que plus il y a de rainures sur le pneu et plus je le bouffe vite,voilà pourquoi je teste le roadsmart 1 qui est moins axé pluie que le 2 et donc moins rainuré..

t'as toujours roulé michelin?

J'ai eu des bridgestone en monte d'origine sur le CB1000R et le MT-09, pas aimé du tout, et trop courte durée de vie pour moi qui roule beaucoup.
Donc oui je met toujours des michelins quand je change.
Je m'étais des Power 2CT avant quand j'attaquais plus, depuis que je me suis un peu calmé je mets des Pilot Road 3 ou 4 selon l'humeur ^^

donc tu connais pas trop les pneus précités...mais t'as un avis sur l'usure prématurée des pneus toi qui roule beaucoup?

je roule en PR2, mais je n'ai aucun avis pour le moment,
sinon, un collègue qui roule bcps, et surtout en montagne, m'a conseillé du "avon",
avec 216 000 kms avec sa machine, il sait de quoi il parle , c'est valable pour sa machine bien sur ....

fred, si tu roules tjs comme samedi, on ne va pas parler durée de vie du kit chaine

paladin errant a écrit:donc tu connais pas trop les pneus précités...mais t'as un avis sur l'usure prématurée des pneus toi qui roule beaucoup?

J'ai été voir sur des tests sur le net et les forums vite fait, c'est ce qui en ressort!

Moi je dis PR4 sans hésitations ! (s'ils vont bien sur ta bécane). Je les ai testés dans à peu près toutes conditions : beau, pluie, piste. 17 000 bornes avec et ils étaient encore bons quand j'ai fait reprendre la xj6. Mais bon je suis pas un violent de la poignée...

Mon collègue de boulot à un Z1000 en full.
Il utilise des Dunlop RoadSmart 2 et à fait environ 8000 km avec, sur un Z1000 2012.

Depuis il a acheté un Z1000 2014, toujours en full.
A l'achat il était équipé de gommes tendres, il a fait à peine 5000 bornes.
Avec le nouveau Z1000, il a tendance à beaucoup plus balancer la purée, car il est encore plus stable.
D'après lui, le Z1000 est tellement rassurant que c'est pas rare qu'il envoie grave du pâté sans s'en rendre compte.

c'est vrai que sur la sx je me sens super bien et beaucoup mieux que la z750..et j'avoue enrouler beaucoup plus et enquiller les virages à bloc..

ça doit être normal alors cette usure..
je vais quand même tester les Angel Gt et les T30 Evo au cas ou y'aurait du mieux..

merci pour vos conseils en tout cas.

Je viens de changer mes Bridgestone BT16 d'origine qui étaient rincés (15000kms) pour des Roadsmart I chez Probike aussi.
A voir dans le temps

et pourquoi t'as choisi les roadsmart Sat?

J'ai regardé un peu à droite à gauche sur le net, les Roadsmart ont de très bonnes critiques rapport qualité /prix .
Niveau tarif Probike était apparemment en promo, 198 euros le train posé.

18000 km avec un pneu !
Ca se voit que la poignée dépasse pas le quart de tour, papy Sat lol

et pourquoi prendre ses pneus au VM ??
sur le net, ce sont les mêmes, livré chez le garage, qui prend 15 roros montage - équilibrage - valve neuve 

question budget, je cherche au plus léger

Manouille a écrit:18000 km avec un pneu !
Ca se voit que la poignée dépasse pas le quart de tour, papy Sat lol

15000kms! Mais c'est déjà pas si mal. Oh si pourtant la poignée est régulièrement essorée

C'est vrai que certains pneus vont mieux à certaines machines.

J'ai fait 20 000 km (dont 2 sessions de piste et des trajets en duo) avec un BT023 à l'arrière sur ma petite kawa et je pense encore en faire au moins 5000.
Je suis très content de son comportement sur sec comme sur mouillé.

tcarpo a écrit:et pourquoi prendre ses pneus au VM ??
sur le net, ce sont les mêmes, livré chez le garage, qui prend 15 roros montage - équilibrage - valve neuve 

question budget, je cherche au plus léger

t'as rasion,autant aller au moins cher..par contre tu dis "chez le garage" tu parles de qui?

bon bah j'ai fait monter un roadsmart 1 sur l'avant pour voir s'il dure plus longtemps.

le garage, c'est un gars qui monte mes pneus, vers chez moi, sympat, MAIS,
si vendredi prochain, il me prend encore 15 roros, pour mon pneu arrière,
je vais monter moi même mes pneus, car ça devient abuser, passer de 5 à 15 pour la même prestation  

c'est la seule chose que je faisais faire ......
et bientôt autonome ???? sauf pour le camping car, car je ne suis pas "arnold" non plus

bon bah si on veut faire des économies je propose qu'on élise Tcarpo changeur de pneus des zangevins...on viens chez lui avec nos pneus et on le paie avec ce qu'on veut,des poules,des bonbons,des bières ou de l'argent mais c'est en dernier ressort sinon il va prendre la grosse tête...


je suis loin!

Je vais le payer en crêpes moi!

Reviens mon Paladin, moi je valide
C'est bientôt Halloween alors des bonbons... en veux-tu?

sat49 a écrit: Je vais le payer en crêpes moi!

à ce propos sat, je ne serais pas la pour déguster tes bonnes crêpes, devoir familial avant tout,

mais si je garde mon idée à l'esprit, c'est sur que les pneus vous pourrez venir les monter chez moi,

le seul truc que je recherche, ce sont des spits femelles, pour fixer dans le sol du garage,
le reste n'est que soudure et assemblage de pièces