Un pti conseil ???

Camom' a écrit:heu 1000 € tout risque pour le dayto, c'est louche

regarde bien aussi, si tu es bien couvert !!

tu as ça chez qui ?

je dirais même plus c'est daytonant.....

ok je sors

moi je veut le non de ton assureur tt de suite on parle biende la 675 et nn pas de la 600 ?



MAIS 1000 euros moi je suis a 1200

euh...passerd'une 125 à daytona !

J'ai fait 1an en 125, puis 8 mois en er5 (bridée) y'avait déjà une belle différence!! De même quand j'ai eue l'er6!!


Faut apprendre à marcher avant de vouloir courir!

Prend une hyosung ... OK je sort

wild-khyotte a écrit:euh...passerd'une 125 à daytona !

J'ai fait 1an en 125, puis 8 mois en er5 (bridée) y'avait déjà une belle différence!! De même quand j'ai eue l'er6!!


Faut apprendre à marcher avant de vouloir courir!

+ 675 sa ne sert a rien de bruler des etapes

+600 tout à fait d'accord ! Après chacun fait comme il veut, on ne veut pas t'obliger à choisir, mais c'est seulement un conseil.

Je ne me serais jamais vu avec un supersport direct après avoir eu le permis !

Je ne regrette pas d'avoir commencé par un 500 CB, je me suis bien amusé avec cette moto

Enfin, bref tous ça pour dire qu'il faut bien réfléchir, même si c'est très tentant

Essaye de prendre ton temps et fait toi la main avec une meule (pas trop chère) !

Camon a raison, faut savoir rester humble, surtout en tant que nouveau permis.

Moi j'avais beaucoup roulé en 125, j'avais aussi fais plusieurs année de moto cross.

Pour te dire que j'ai commencé avec un 600 diversion XJS (c'est pas un foudre de guerre), je peut te dire que je me suis fais quelques frayeurs.

Je l'ai gardé 2 ans avant de changer pour plus gros. Pour l'anecdote la Div est pas mal car ça se conduit un peut comme une cylindrée supérieur.
Mais vu t'es gout c'est pas pour toi
La monster serait un bon choix je pense, c'est pas commun, ça a du caractère, et les assureur ne devraient pas te chercher des noizes.

Merci à tous pour vos conseil, que je vais sagement écouter. Je ne souhaite en effet pas bruler les étapes.

Pour infos je suis assuré à la Maif. La Monster me plait bien surtout la 800 S2R, bridée en 34ch sa devrait LARGEMENT me suffir.
Merci encore, je vous tiens au jus...

Sage décision, pas envi de te retrouver entre 4 planches au bout de 2 km

Tu peux également aller voir ce qui se fait en occasion récente chez KTM, du genre Duke ou SuperDuke qui sont de bonnes motos et assez faciles à conduire.

En ce qui concerne les choix qui t'ont été fait, je suis d'accord sur le Street Triple qui est une moto magnifique et dont le moteur est sensationnel (parait-il, je n'ai jamais testé)

Enfin, je mettrai un petit bémol sur le Monster car je pense que tu vas rapidement t'en lasser. Pour avoir testé les dernier modèle 696 Monster, j'ai vraiment été déçu par la bête et je pensais que ça enverrait beaucoup plus fort, surtout après avoir testé le 1000 Monster d'Alban...

Mon achat n'est pas encore décidé, je réfléchi...à voir

Avec une duke tu vas grimpé aux arbres!! C'est le genre de moto que tu peux t'offrir quand t'as acquis une certaines expériences en gros cubes!!

Momzo t'as ptète été deçu par la 696, cela dit, ça fait des années que tu roules en gros cubes et en plus t'avais essayé le 1000 à Alban c'est donc normal que tu n'es rien toruvé d'exeptionnel à ce "pti roadster"!
Par contre, pour lemon qui roule en 125, ce "petit roadster" devrait lui convenir pour se faire la main et apprendre sans trop se faire peur!

Jte chope a l'occasion et on ira faire des essais en concess'

Tu as certainement raison Wild à propos de l'habitude que l'on peut acquérir en conduisant des motos. En effet, de passer d'une 125 à une plus grosse cylindrée, c'est toujours impressionnant.

Edit : Et sinon, la petite MT-03 de chez Yam' semble être une bonne bécane pour commencer. Sandra, une motarde du forum, en a une, elle pourra certainement te renseigner sur celle-ci.

Par contre Laure, tu parles de la Duke, mais je pense que tu voulais dire SuperDuke parce que la Duke (690cm3) est un SM de pas très grosse cylindrée comme le 696. Je ne pense pas forcément que ce soit trop gros.

Par contre, le SuperDuke oui, ça doit faire gros...mais je pense que pour l'originalité, tu peux regarder la gamme des KTM (SM, SMC, SMR, SMT...)

MomZo a écrit:

Edit : Et sinon, la petite MT-03 de chez Yam' semble être une bonne bécane pour commencer. Sandra, une motarde du forum, en a une, elle pourra certainement te renseigner sur celle-ci.

Sandra n'a que des des problèmes ac sa moto!! Elle veut d'ailleurs la vendre au dernière nouvelle!

il me semble que l'on a pas cité le FZ6 qui est une très bonne machine.....en plus elle se négocie bien en occas'

Et il y en a une à vendre... Ici

assez daccord pour la street elle me parait etre une bonne moto
et puis triumph on en voit pas partout enfin moin que les jap
en tous cas vu le budget que tu as tu a un large choix...
si tu veux a 7000 je te vend mon z1000 bon ok je rigole
non par contre a voir pour un z750 ça peut etre bien mais peut trop puissant je sais pas
tien nous au courant de tes essais

si toutefois tu t'oriente vers un FZ6, j'en connais un à vendre, rouler par une fille et bon état

Ca y est !!!! J'ai le permis en poche depuis ce matin !

Maintenant reste plus qu'à vendre la 125 pour m'attaquer à plus gros (Même si mon budget s'est trouvé fortement diminué).
Mon moniteur m'a conseillé un SVS, ça me tente bien. Je verrais bien les occaz au moment de mon achat.

Voili voilou, à pluch

tu as pensée au triumph 600 tt


pas trop chére en budget

En budget non, mais en assurance pour un jeune permis.....

Le SV est cool.... c'est un bi, pour commencer c'est tout bon

c'est pas forcément beaucoup plus chére qu'un sv s .....


puis le bi pour commencer moi je trouve pas que sa soit l'idéal aprés chacun son truc

Félicitations.

Tu as été vite dis donc !