..........................................................

..............

Heu CONTRE!

Sinon je reste à la maison...

Contre aussi, ce n'est qu'une raison pour nous extorquer un peu plus de fric!!!

Pour info je viens de voir en surfant sur le net que durant ce week end aux grandes armée à paris DIAGMOTO à été inauguré c'est vraiment nul !!
On va devoir se battre les gars !!!!

J'ai vu une personne qui a deux garages de contrôle technique sur Angers.

Il a changer tout son matériel cette année, d'office il y a l'option "moto", ses deux garages sont déja équipés pour contrôler les motos.

Apparement les contrôles pour les scoobites commencent en 2011.

Pour les motos c'est pour 2012, mais rien n'est fait....

non au CT c 'est clair pompe à fric encore [img][/img]

Perso je suis pour et contre.

contre : C'est pour nous extorquer plus d'argent, c'est une excuse pour contrôler encore plus les motards.
pour : Il y a des gens qui roulent vraiment avec des poubelles dangereuses.

Mais non.....

Je parle pas de toi spécialement

Déjà, avant de dire contre, il serait bon de savoir quels types de contrôles ils vont effectuer !?

Si c'est juste un contrôle de l'éclairage, système de freinage, consomable, je suis tout à fait OK !
Car quand on voit certain rouler..

Mais si ils commencent à vérifier avec le sonomètre, banc de puissance, cata ou non, modif' du cadre comme à fait Fabien.. non !
Car il y a des personnes qui passent du temps par exemple à faire de belles moto du style Café Racer, avec modification du cadre, mais qui ne gène en rien la sécurité. Se serait dommage de voir ses moto interdites sur route !

Pour le contrôle sonomètre, le dépasser peut arriver vite, même d'origine. Il suffit juste que la moto est trop de borne..
J'ai justement remis la chicane sur ma moto, mais je sais que je ne passerai pas à un sonomètre !
Je me vois mal racheter un échappement d'origine pour passer le CT..
Et sur les SV, quand tu changes ton pot, tu ne peu plus remettre l'origine par la suite ! Obliger de bidouiller ou changer la ligne. Sympa non !?


Autre exemple, comment que cela se passe pour ceux qui ont des moto de piste, sans les carrenages d'origine ?
La vente d'une voiture sans CT ne peu pas se faire. Donc se serai pareil pour les moto.. vous imaginez la galère !!?


De toute manière il ne faut pas rêver, le CT passera pour les moto, car il ne reste plus que nous !
Je continuerais quand même d'essayer d'être là aux manif', mais bon..

C'est déja programmé, ça m'étonnerais qu'on ne l'ai pas, c'est le côté européen qui veut ça.

Je veux bien qu'ils nous mettent le contrôle, mais à condition qu'on puisse rouler en full, (on a le droit de rêver).

Quoi qu'il en soit on se fera toujours enculé sans pouvoir refuser.

Je m'en vait acheter des actions chez "poper's" et "vaseline"

contre

extorsion, pour moi il ne s'agit que de sa ! comme la plupart des membres de ce forum je prend beaucoup plus soin de ma moto que de ma BAR !
je trouve abusif de mettre un contrôle supplémentaire a celui des révisions et de contrôle de sécurité que l'on nous obligent de connaitre lors de notre passage de plateau !!!!! on nous prend pour des pompes a frics !!!!

je me permet de dire que si ma BAR était aussi bien suivi que ma bécane, je serrai surement moins dangereux en 4 qu'en 2 rues !!!
a bonne entendeurs !!! salut !!!

contre aussi

mais c'est une évidence il va passer le CT moto et honnêtement je râlerais pas,car oui nous sommes des pompes a fric,mais je vous rappel que le seul moment ou vous ne donnez pas d'argent a l'état (pour qu'il le gaspille plus rapidement que vous la donnez)c'est quand vous dormez,et ce que vous donnerez a l'état ne représentera 3 a 4 jours d'un consommateur normal

et la pression des motard ne tiendra jamais face a la pression des autres usagers de la routes qui eux raquent tous les ans

alors le jours ou je payerais 50€ a 60€ pour le contrôle moto (soit 10% de ce qui faut que je donne pour le poids lourd par ans) je payerais et je fermerais ma gueule

oui on est dans un monde de pompes a fric et les français qui travaille remplisse très bien ce rôle

oui aussi on est dans un monde (normalement) d'égalité et on reste les seuls usagers de la route a ne pas subir le contrôle technique
hors il faut l'avouer on est comme même ceux qui trafique le plus nos engins (puissance,démul,son...)

voila mon opinion

+1 avec Lolo, je suis entièrement d'accord.

C'est pas parce que nous sommes des pompes à fric qu'il faut continuer à payer sans se poser de question.
Je vais continuer à me battre contre le CT pour le principe de nous obliger à payer qqchose, mais il passera forcément mais le plus tard sera le mieux.

ni pour ni contre comme le disait si bien coluche, mais pour avoir connu quelques désagréments après l'achat de ma première meule à un particulier, je suis plutôt pour le CT

Contre !!

Encore une jolie démonstration de la puissance de lobbies français et européens qui aimeraient bien nous faire racker... Qui arrange bien l'Etat, ça fait un moyen de contrôle de plus.

C'est tout à fait dans la continuité du discours : "l'accidentologie des 2-roues est très élevée, nous allons accentuer les contrôles sur les plaques et les pots d'échappement".
Des CT, j'en fais tous les jours dans mes WC.

A fonds pour ! Ça va m'obliger à vendre le SP1 plus vite que prévu...

Vivement le contrôle technique, les nouveaux radars et le reste qui va suivre.

Je plussoie ce que dit Giz.
Je rajouterais meme qu'on va faire comme certain en voiture.
On va juste changer les pieces qu'il faut pour que ca passe au CT et remettre le tout une fois terminé.
Resultat, ca va rien changer.

Ce qu'il vont faire c'est comme les cyclomoteurs, surtout chercher ceux qui roulent en full (grande majorité de conducteur de moto) et ensuite regarder les element de securité.

Cahoua a écrit:Je plussoie ce que dit Giz.
Je rajouterais meme qu'on va faire comme certain en voiture.
On va juste changer les pieces qu'il faut pour que ca passe au CT et remettre le tout une fois terminé.
Resultat, ca va rien changer.

Ce qu'il vont faire c'est comme les cyclomoteurs, surtout chercher ceux qui roulent en full (grande majorité de conducteur de moto) et ensuite regarder les element de securité.

moi j'aurai la peur qu'il la fasse tomber la moto enfin ca peut arriver mais bon ou mieu qu'il tire dedans a froid pour faire chauffer le moteur pour tester la polution comme sur les voitures yen a c'est vraiment des bourin enfin ca reste mon avis

+1 avec toi. Quant je vois ce qu'il font avec les voitures, ça met en confiance.

Faudra aller chez mon beau frêre, il a deux centres de contrôle, et c'est pas un bourin

On aura peut être un tarif spécial z'angevins

Fabien a écrit:Faudra aller chez mon beau frêre, il a deux centres de contrôle, et c'est pas un bourin

On aura peut être un tarif spécial z'angevins

ah ba ca serai cool sa faudrai te renseigner par la suite pour le tarif spécial Z'Angevins ca pourrai être intéressant

moi j'aurai la peur qu'il la fasse tomber la moto enfin ca peut arriver mais bon ou mieu qu'il tire dedans a froid pour faire chauffer le moteur pour tester la polution comme sur les voitures yen a c'est vraiment des bourin enfin ca reste mon avis

Perso, je resterais à proximité barre de cric a la main de façon à se que cela ne soit pas du n'importe quoi.

Perso, pour et contre....

Contre: Parce que c'est juste pour encore nous tirer du frics....

Pour: Car comme de toute façon, on va se faire enc...... que l'on ait qq chose en échange, puisqu'ils veulent que l'on soit conforme à l'Europe, qu'ils nous donnent le full, la TVA réduite sur les équipements de sécurité...etc...