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De toute façon pour ou contre , ça arrivera et à la place on aura le droit aux motos en Full , car sinon L' U.E réserve une belle petite amende à la France !!!! Même les Manifs ne changeront pas grands choses , les bancs sont commandés , alors si ce n'est pas pour les utiliser , je ne vois pas pourquoi les commander ....
C'est con à dire mais j'aimerais me tromper !
Encore une fois , on payera ..... on baisse son pentalon .... on se penche en avant et on attends le suppo
, j'ai les pieds sur terre , et je le répète , j'espère me tromper !
C'est con à dire mais j'aimerais me tromper !
Encore une fois , on payera ..... on baisse son pentalon .... on se penche en avant et on attends le suppo
, j'ai les pieds sur terre , et je le répète , j'espère me tromper !
Jacky les croissants chau- Pilote à Vélo
- Nombre de messages : 317
Age : 39
Localisation : Cholet
Moto : CB 1000 R 2012 Black mat ! Rodage FINI !
Echappement DEVIL Démoniaque !
Date d'inscription : 04/04/2009
Re: ..........................................................
J'ai qu'une chose à dire... Voiturette sans permis... Pas de CT... Super logique...
guardian- Modérateurs
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Localisation : La Jumellière
Moto : GSXF 650 K8
Date d'inscription : 07/04/2009
Re: ..........................................................
guardian a écrit:J'ai qu'une chose à dire... Voiturette sans permis... Pas de CT... Super logique...
ça existe ça ???
connais pas
je dois avoir une vision sélective...lol
cig- Pilote à Vélo
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Localisation : angers
Moto : banbit 650 N
Date d'inscription : 09/10/2011
Re: ..........................................................
y peuvent toujours courir pour que mon exc passe le contrôle
tourooj- Pilote 125cm3
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Age : 40
Localisation : au bord de l'eau
Moto : KTM 250 EXC 2tps!!
Date d'inscription : 07/03/2009
Re: ..........................................................
Je suis à la fois pour et contre.
POUR
Pourquoi seul les moto seraient épargné par le CT !?
Quand on vois certaines moto rouler.. sa fait peur..
De plus, comme déjà dit dans se topic, pour ceux qui n'y connaissent rien en mécanique, sa pourrait rassurer. A voir en fonction de se qui sera contrôler.
Si les divers équipements aux normes européenne passe comme silencieux, clignotant, rétro, feu, taille de la plaque. et qu'il y ai un contrôle usure pneu, plaquette, kit chaîne, roulement de roue et colonne de direction. Ok !
CONTRE
Il suffit de prendre le message juste au dessus de Tourooj. Sa moto est certes à l'origine homologué pour la route, mais quand l'on fait de l'enduro, les cligno et rétro dégage. Le faisceau est donc souvent simplifié ( suppression des fils de cligno et autres ) pour éviter que sa prenne l'eau lors de sortie.De plus les plaques ne sont généralement pas homologué car sinon trop grosse et donc casse dès la première chute, testé et approuvé.. !
Comment que sa se passe pour les moto de piste, surtout de compétition qui sont bien équipé ( débridé, ligne complète, système de freinage changé.. ) ? Surtout pour ceux qui n'ont plu les carénages d'origine pour la route ? Cela voudrais dire que la moto sera refusé au CT, et donc même si il y a une vente, l'acheteur aura du mal à se retourner contre le vendeur pour vice caché.
Et pas vraiment envie de payer encore..
POUR
Pourquoi seul les moto seraient épargné par le CT !?
Quand on vois certaines moto rouler.. sa fait peur..
De plus, comme déjà dit dans se topic, pour ceux qui n'y connaissent rien en mécanique, sa pourrait rassurer. A voir en fonction de se qui sera contrôler.
Si les divers équipements aux normes européenne passe comme silencieux, clignotant, rétro, feu, taille de la plaque. et qu'il y ai un contrôle usure pneu, plaquette, kit chaîne, roulement de roue et colonne de direction. Ok !
CONTRE
Il suffit de prendre le message juste au dessus de Tourooj. Sa moto est certes à l'origine homologué pour la route, mais quand l'on fait de l'enduro, les cligno et rétro dégage. Le faisceau est donc souvent simplifié ( suppression des fils de cligno et autres ) pour éviter que sa prenne l'eau lors de sortie.De plus les plaques ne sont généralement pas homologué car sinon trop grosse et donc casse dès la première chute, testé et approuvé.. !
Comment que sa se passe pour les moto de piste, surtout de compétition qui sont bien équipé ( débridé, ligne complète, système de freinage changé.. ) ? Surtout pour ceux qui n'ont plu les carénages d'origine pour la route ? Cela voudrais dire que la moto sera refusé au CT, et donc même si il y a une vente, l'acheteur aura du mal à se retourner contre le vendeur pour vice caché.
Et pas vraiment envie de payer encore..
G!ZmO- Pilote Suprême
- Nombre de messages : 4478
Age : 34
Localisation : Trélazé
Moto : Vert + Orange
Date d'inscription : 01/10/2008
Re: ..........................................................
http://www.moto-station.com/article12434-controle-technique-moto-les-motards-europeens-se-rebiffent.html
enzo- Pilote 50cm3
- Nombre de messages : 849
Age : 40
Localisation : Angers
Date d'inscription : 19/06/2011
Re: ..........................................................
Je ne suis pas Pour pour la simple raison qu'il n'y a aucun intérêt à être d'accord pour payer, une fois de plus, un autre impôt déguisé...
Maintenant, le "Contre" n'est pas facilement défendable.
A commencer par l'iniquité entres les CT déjà existants et celui pour les 2 roues qui n'existe pas !
Je ne vois pas comment les "autres" usagers de la route pourraient se rallier à la cause des motards, concernant le CT.
C'est bien l'incompréhension des manifs d'ailleurs : "Pourquoi les motards n'auraient pas de CT, alors que "nous" y avons droit depuis un bon bout de temps !"
Oui, le CT mettrait à mal les machines modifiées (type course ou enduro, etc...) mais comment font les voitures aujourd'hui (qui vont sur circuit, les tout-terrains, etc...) ?
J'avoue que l'idée d'un CT "intelligent", pas conçu pour ne tracer que les motos en "full"....(d'ailleurs, cela pourrait devenir caduque dans peu de temps), ne me déplairait pas
çà m'aurait peut-être éviter mes déboires, et pour beaucoup d'autres aussi.
Des motos vendues, limite épave.....ce serait pas du luxe le CT !!
Les putains de cyclos/scoots et leurs échappements pourris qui font un bordel pas possible = CT = terminé ? (le rêve)
Vaste sujet
Maintenant, le "Contre" n'est pas facilement défendable.
A commencer par l'iniquité entres les CT déjà existants et celui pour les 2 roues qui n'existe pas !
Je ne vois pas comment les "autres" usagers de la route pourraient se rallier à la cause des motards, concernant le CT.
C'est bien l'incompréhension des manifs d'ailleurs : "Pourquoi les motards n'auraient pas de CT, alors que "nous" y avons droit depuis un bon bout de temps !"
Oui, le CT mettrait à mal les machines modifiées (type course ou enduro, etc...) mais comment font les voitures aujourd'hui (qui vont sur circuit, les tout-terrains, etc...) ?
J'avoue que l'idée d'un CT "intelligent", pas conçu pour ne tracer que les motos en "full"....(d'ailleurs, cela pourrait devenir caduque dans peu de temps), ne me déplairait pas
çà m'aurait peut-être éviter mes déboires, et pour beaucoup d'autres aussi.
Des motos vendues, limite épave.....ce serait pas du luxe le CT !!
Les putains de cyclos/scoots et leurs échappements pourris qui font un bordel pas possible = CT = terminé ? (le rêve)
Vaste sujet
Re: ..........................................................
contre bien sur .
COntre les manif le samedi !
comme d hab on prend les usager de la route en otage
notre préfet sera sans doute a trinqué a notre santé
COntre les manif le samedi !
comme d hab on prend les usager de la route en otage
notre préfet sera sans doute a trinqué a notre santé
shodan- Pilote à Vélo
- Nombre de messages : 405
Age : 42
Localisation : quelque par dans l'ouest
Moto : 600 hornet de 2008
Date d'inscription : 26/06/2010
Re: ..........................................................
Tu préfère une manif un autre jour ??
Gaz'Cobra- Pilote à Vélo
- Nombre de messages : 298
Age : 110
Localisation : New-York
Date d'inscription : 16/03/2010
Re: ..........................................................
Bah oui, le but d'une manif c'est de faire ch*** le monde et de se faire entendre ! Le samedi je sais pas qui tu derange a la pref mais à part le gardien bah pas grand monde !
lolote- Modérateurs
- Nombre de messages : 1671
Age : 36
Localisation : Le plessis macé
Date d'inscription : 09/03/2009
Re: ..........................................................
déjà essayer une manif le vendredi résultat les membres de la ffmc et 3 personnes !!!!
car en semaine personne pour se libérer ..... on pourras réessayer .
car en semaine personne pour se libérer ..... on pourras réessayer .
Gaz'Cobra- Pilote à Vélo
- Nombre de messages : 298
Age : 110
Localisation : New-York
Date d'inscription : 16/03/2010
Re: ..........................................................
C'est trop tard, manif ou pas, le contrôle technique sera bien là !
Les manifs sont trop bien organisées, du coup on ne gène personne (ou pas assez) pendant la manif.
Les appareils pour les CT sont déjà arrivés depuis un bon moment dans les garages...
Les manifs sont trop bien organisées, du coup on ne gène personne (ou pas assez) pendant la manif.
Les appareils pour les CT sont déjà arrivés depuis un bon moment dans les garages...
camom'- Pilote 500cm3
- Nombre de messages : 2816
Age : 37
Localisation : pas loin de la Roche sur Yon (85)
Moto : 675 Street Triple violet aubergine
Date d'inscription : 22/02/2009
Re: ..........................................................
camom' a écrit:Les appareils pour les CT sont déjà arrivés depuis un bon moment dans les garages...
Ha bon , c'est quoi comme matos ?
Re: ..........................................................
Perso je suis POUR un contrôle technique à la vente de la moto. Ca permet(...ou pas d'ailleurs ) d'avoir un minimum confiance en la meule que tu achètes d'occas' mais vu que sur les BARs, on arrive à en faire passer qui sont bonnes pour la casse.... ça se discute...
Et CONTRE un contrôle technique tous les 2 ou 3 ans car pas mal de motards chouchoutent leur monture comme personne.
Enfin je pense pas qu'une pauvre manif de temps en temps est un moyen de se faire entendre...
Les routiers bloquent des jours et des jours les routes pour pouvoir obtenir gain de cause
Et CONTRE un contrôle technique tous les 2 ou 3 ans car pas mal de motards chouchoutent leur monture comme personne.
Enfin je pense pas qu'une pauvre manif de temps en temps est un moyen de se faire entendre...
Les routiers bloquent des jours et des jours les routes pour pouvoir obtenir gain de cause
NOREL- Pilote 125cm3
- Nombre de messages : 1984
Age : 41
Localisation : Angers
Moto : CB 500
CB 600 Hornet
Date d'inscription : 12/06/2010
Re: ..........................................................
NOREL a écrit:Perso je suis POUR un contrôle technique à la vente de la moto. Ca permet(...ou pas d'ailleurs ) d'avoir un minimum confiance en la meule que tu achètes d'occas' mais vu que sur les BARs, on arrive à en faire passer qui sont bonnes pour la casse.... ça se discute...
Et CONTRE un contrôle technique tous les 2 ou 3 ans car pas mal de motards chouchoutent leur monture comme personne.
Enfin je pense pas qu'une pauvre manif de temps en temps est un moyen de se faire entendre...
Les routiers bloquent des jours et des jours les routes pour pouvoir obtenir gain de cause
tu veux qu'ont bloquent les routes avec nos meules?
moi je peux bloquer une petite portounette avec ma gn! MDR
c'est sur, manif ou pas manif cela ne changera rien mais au moins on sera entendu et c'est le but!
Martial- Pilote 50cm3
- Nombre de messages : 810
Age : 40
Localisation : Les Ponts-de-Cé
Moto : GN FUCKER 1255
Date d'inscription : 13/07/2011
Re: ..........................................................
NOREL a écrit:Perso je suis POUR un contrôle technique à la vente de la moto. Ca permet(...ou pas d'ailleurs ) d'avoir un minimum confiance en la meule que tu achètes d'occas' mais vu que sur les BARs, on arrive à en faire passer qui sont bonnes pour la casse.... ça se discute...
Et CONTRE un contrôle technique tous les 2 ou 3 ans car pas mal de motards chouchoutent leur monture comme personne.
Dans la configuration actuelle , le passage au CT des cyclos ,ne donnerait qu'un bref aperçu de l'état de l'engin. Le moteur peux etre rinçé , cela ne changera rien au résultat, Aucun controle de freinage n'est prévu sur un quelconque banc, seul le controle de la vitesse peux à mon humble avis avoir une quelconque utilité pour celui qui ne veux pas d'un engin "débridé" à l'achat. Aucun controle de bruit n'est prévu (je parle au jour d'aujourdhui et avec ce qui devait etre applicable au 1er janvier), alors que des que l'on parle de cyclos , le premiere réfléxion des gens est la nuisance sonore (qui n'a pas bidouillé son echappement lorsqu'il était jeune?? ).C'est Dommage , mais ils n'ont pas trouvé bon de mettre ce point de controle en place (procédure trop complexe à mettre en place pour un résultat , hors de toute contradiction ?).
Re: ..........................................................
je suis d'accord dans ce cas cela ne sert à rien....
NOREL- Pilote 125cm3
- Nombre de messages : 1984
Age : 41
Localisation : Angers
Moto : CB 500
CB 600 Hornet
Date d'inscription : 12/06/2010
contre
Je suis contre le contrôle technique. Nous sommes quasiment obligés d'avoir une moto en très bon état de rouler, il en va de notre sécurité.
Pas besoin qu' on nous le dise. Surtout qu'il faut encore payer pour ça.
Pas besoin qu' on nous le dise. Surtout qu'il faut encore payer pour ça.
Hiei13- Nouveau
- Nombre de messages : 21
Age : 44
Date d'inscription : 26/10/2011
Re: ..........................................................
Sa ressemble plus a une gigantesque pompe a fric qu'a une chose pour notre securité
L'etat va mal financièrement , ils faut donc trouver de l'argent facile ......de plus certains caisseus sont "jaloux" du faite qu'on est pas de controle technique
Concernant le controle en lui meme , et bien sa se fera dans l'hypocrisie la plus complete , c'est a dire que tout les mecs en full repasseront en 100 chevaux pour le controles , et 2 jours apres en full........
Moi personellement je remonterais ma moto en origine pour le controle et hop le lendemain on remonte tout
Sa refleteras en aucun cas l'etat du parc national motocycliste
PS ; j'ai oublier de dire que j'etais contre
L'etat va mal financièrement , ils faut donc trouver de l'argent facile ......de plus certains caisseus sont "jaloux" du faite qu'on est pas de controle technique
Concernant le controle en lui meme , et bien sa se fera dans l'hypocrisie la plus complete , c'est a dire que tout les mecs en full repasseront en 100 chevaux pour le controles , et 2 jours apres en full........
Moi personellement je remonterais ma moto en origine pour le controle et hop le lendemain on remonte tout
Sa refleteras en aucun cas l'etat du parc national motocycliste
PS ; j'ai oublier de dire que j'etais contre
sd49- Pilote 50cm3
- Nombre de messages : 797
Age : 39
Moto : ktm 990 superduke 2009
Yamaha R6 2007 (piste)
Date d'inscription : 16/12/2008
Re: ..........................................................
il va falloir inventer le pare brise universelle pour toutes les motos , sinon où coller la vignette contrôle ?
et puis tant qu'on y est , remettre la vignette que les "vieux" n'ont jamais vu.....
Et à force de nous faire chier , une taxe sur le PQ , ça rapporterait un max
et puis tant qu'on y est , remettre la vignette que les "vieux" n'ont jamais vu.....
Et à force de nous faire chier , une taxe sur le PQ , ça rapporterait un max
laul- Nouveau
- Nombre de messages : 78
Age : 53
Localisation : angers / Lafayette
Moto : 1300 XJR SP
Honda 750 Sevenfifty
Date d'inscription : 27/02/2011
Re: ..........................................................
laul a écrit:il va falloir inventer le pare brise universelle pour toutes les motos , sinon où coller la vignette contrôle ?
et puis tant qu'on y est , remettre la vignette que les "vieux" n'ont jamais vu.....
Et à force de nous faire chier , une taxe sur le PQ , ça rapporterait un max
La vignette du CT pour les voitures n'est ni une preuve du CT et ni obligatoire , donc tu imagines bien que pour les 2 roues , ils feront sans
Re: ..........................................................
tu veux dire qu'on est pas obligé de coller cette étiquette sur le pare-brise ??!
enzo- Pilote 50cm3
- Nombre de messages : 849
Age : 40
Localisation : Angers
Date d'inscription : 19/06/2011
Re: ..........................................................
Pas obligé non, après c'est le meilleur moyen de perdre du temps inutilement si tu l’enlève
oliv'- Pilote à Vélo
- Nombre de messages : 241
Age : 110
Localisation : Segréen
Moto : YZF - R6 K11
Ligne Akrapovic
( ex : Hornet K7 / YZF-R6 K9 )
Date d'inscription : 22/09/2008
Re: ..........................................................
La vignette pare brise n'a jamais été une preuve du CT, si la procédure oblige le controleur à l'apposer sur le pare brise, rien ne t'empeche de l'enlever. Mais je ne vois pas l'intéret de le faire , à part si tu change ton pare brise et que tu n'arrives pas à la récupérer, Une vignette de remplacement peut etre déllivrée également par le controle.Les véhicules de collection sont eux exemptés de vignette par exemple, d'ici à ce qu'elle disparaisse , il n'y a pas loin.
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