Changement de pot sur R6 = changer toute la ligne?

Plop,

Voilà, je compte surement investir dans une sortie pour mon R6.

La question est :

"Dois je investir dans une sortie entière ou est ce que je peux juste changer le silencieux?"

Question bonus, vu que c'est de l'injection, y'a t-il des réglages à faire?

Si tu change la ligne complète, réglage d'injection oblige

Ensuite, oui tu doit pouvoir ne changer que le silencieux.

Fait une recherche sur notre ami "google "

très bonne nouvelle çà il va être content ton R6


perso les ligne je trouve çà cher,encore quand c'est pour la performance je comprend mais pour le plaisir des oreilles je ne pense pas que çà vaut le coup et en plus tu risque de te ruiner

Impatient de voir ce que tu va mètre car je trouve que déjà d'origine il fait du bruit

Tu peux changer que le silencieux et ça fera bien moins mal à ton porte-feuille!!

Sinon pas besoin de réglage sur une injection, le mécano de Pro Bike m'a dit que ça servait à rien!!

Merci pour les tuyaux

Les perf' je m'en fou un peu, c'est surtout pour la sonorité (ouais ouais nostalgie du Hornet)

Apparemment, Moto Expert pont de cé est distributeur de ce que je cherche, je les appelerais pour voir ça.

Sinon, c'est tout con à monter un silencieux?

Impatient de voir ce que tu va mètre car je trouve que déjà d'origine il fait du bruit

Chui dessus, je me rend pas vraiment compte.

Et lui qui disait "nan nan je ne changerais pas de silencieux car ceux la sont déjà très bien..."

Mon oeil oui !


Tu vas en avoir pour chère pour une ligne complète..
1200€ je pense, alors qu'un silencieux, tu peu t'en sortir pour 300€
(Si tu veu -30% sur des échappements, envoi moi un MP ou par msn et je te filerais une adresse )


@wild : pour une ligne complète, tu es obliger de faire un réglage injection.
Si tu ne change que le silencieux, dans là plus part des cas tu n'es pas obliger.


EDIT: J'ai monté mes 2 échappements en 1h30 avec l'aide mon 'ti frère, donc c'est tout simple ne t'inquiète pas

Merci pour l'adresse Giz', j'l'ai mail, j'attend sa réponse =)

Voilà pour toi si tu veux des Mivv :

http://www.mivv.it/fr/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=364


Et la ligne complète :

http://www.mivv.it/fr/prodotti_apri.asp?cl=2&cs=691


Pour 1000€, tu as une ligne complète Mivv avec X-cone ( avec sa tu feras plus de bruit que maxou à mon avis ) :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380069485647&indexURL=



Pff je suis vraiment trop gentil

régler l'injection est utile si tu cherches à obtenir qqs cv en plus,mais ce n'est pas obligatoire du tout quand tu mets une ligne. par contre c'est le porte-feuille qu'il faut bien régler pour une ligne complète. et comme on utilise pas tout les bourrins du moteur même en 100cv,vaut mieux garder des ronds pour se faire plaisir sur autre chose.Après celui qui à la blind' faut s'faire plaisir et oublier le prix qu'ça coûte.
Juste mon avis sur les MIVV:c'est gros et moche comme les AKRA et les DEVIL,c'est des boites à fumées comme sur la cuisinière de ma grand-mère.
PS:GIZ ne prends pas mal cette remarque,car les offres sont sympa et c'est toujours cool de rencarder les autres sur des offres;je donne juste mon avis.

@Greg : Lorsque tu changes une ligne complète, il est très recommandé de faire régler l'injection car généralement les lignes non d'origines sont de plus gros diamètre, se qui modifie les sorties/entrées des gaz, il y a un donc un mélange qui est différent à l'intérieur et une sortie qui se fait plus rapidement.
C'est pourquoi il faut régler l'injection pour qu'il remplisse plus ton moteur, donc gagner quelques cv

Après, dit moi si je me trompe ou non.


EDIT : Mivv X-cone en action avec et sans chicane sur R6 2007



EDIT modérateur : vidéo mise en direct, pov' nul

attends mercredi soir pour consommer des substances illicites je pensais être clair dans mes propos:tu le fais si tu veux gagner les derniers cv grace à ta ligne complète mais comme on exploiteutilise pas la totalité du moteur ce n\'est pas indispensable,et l\'injection régule donc après c\'est à voir en fonction de chacun.
si t\'as un crayon j\'ai une feuille,j\'peux t\'faire un dessin
trop tard j\'suis


EDIT:je ne critique pas le son ou la qualité des pots MIVV,je ne les trouve pas très joli mais comme je l\'ai dit ce n\'est que mon avis.
et pour le moteur,ne t'inquiète pas pour la fiabilité ou d'éventuel problème,tu perds juste les qqs cv,si tu regardes une courbe au banc tu auras un peu de différence(et encore ça dépend de la ligne,si tu as mis un filtre)mais le fait de changer la ligne va modifier la brêle,et après si tu la règles au banc alors tu la modifies encore un peu mais pas tant que ça,tu lisses les courbes.

C'est bon je vois, mais tu es sur que sa ne risque pas de causé des problèmes au moteur si tu ne le règle pas, du genre des trou d'accel... ?!

Je vais essayer de faire une recherche google


EDIT : Voilà se que j'ai pu trouver

"En général se n'est qu'un petit réglage de richesse qu'il faut faire après montage d'un silencieux/ligne si sa pétarades."

"L'injection ne règle la proportion air-essence que dans un pourcentage assez restreint....pour les pièces d'origine (filtre à air, échappement, arbres à came, etc...).
Quand on change une ligne complète, la quantité d'air supplémentaire qui est aspiré par le moulin dépasse de loin les spécifications d'origine, d'où réglage obligatoire."

"Manque de richesse=mélange trop pauvre=quantité d'air plus important=température de combustion plus importante=apparition du phénomene de cliquetis ou de détonation car vitesse de combustion supérieur a 20m/s=pistons percés, destruction des soupapes...etc.. Donc nécessité du réglage de la richesse.

Pour faire simple."


Et tous sa trouvé sur Binano ( forum SV )

Sur un R1, ils ont gagné 3 CV avec une ligne d'échappement "racing"

C'est maxi quedalle sur les cv dispos en full !! (a lire ce post sur un autre forum : lien , relativement parlant ! )

Vu que tu le fais pour la sonorité, t'as autant intérêt à acheter que le silencieux...çà fera moins cher l'accessoire

et en plus,tu le marques que tu as vu ça sur Bi-kèkechose SUPER ADMIN(et les autres),je m'exprime en vôtre nom:
je suis d'accord avec ce que tu marques,mais il ne faut pas éxagérer le phénomène,tu ne vas pas détruire ton moulin si tu ne le fais pas,sinon tous ceux qui jouait à Dr JEKYLL & Mr HYDE avec leurs brêle à carbu aurait tous mis plusieurs moulbifs par-terre.
je l'ai marqué dès le début(on était bien d'accord),mais de là à dire que c'est indispensable,il y a un pas que je ne franchirais pas.
+1 avec toi sèb,et surtout sur un 1000,ou on exploite que dalle.(déjà sur les 600,on est des pilotes"de quartier")

change seulement l'echappement.

sur mon ancien R6 j'avais mis la ligne complète, et à bas régime j'avais moins de couple,c'etait beacoups plus creux qu'à l'origine, par contre à haut régime ca poussait un peu plus velu. mais pour le prix il y a de quoi se poser des questions sur la necessité de la ligne complète si tu ne faisais que de la piste ok mais là ...

voilà pourquoi sur le R1 je n'ai changé que l'echappement.
et j'ai également fait un réglage de l'injection, car j'avais des accoups à bas régime.

Change juste le silencieux Cyril et si t'as besoin d'un coup de main appelles moi, ça ne sera que mon troisième.

Fais juste attention au portefeuille, comme tu le dis il fait déjà un très joli bruit et tu ne taperas de toute façon pas de rupture (volontaire) avec une injection.

Après comme je le disais, je me rend vraiment pas compte du bruit que ça fait, (sauf vers les 10 000 tours). J'ai pas l'impression qu'elle fasse tant de bruit que ça.

Après, une meule pareille, j'ai bien envi de l'équiper

T'emmerde pas à changer de ligne... ça va te servir à rien et ça va te couter un rein

h0m3r a écrit:ça va te couter un rein

Néanmoins, je ne suis pas d'accord avec cet argument

Hey mais t'es le roi des liens à la con toi... ^^

J'comptais pas payer une ligne complète

si tu veux vendre un rein,demande à homer il connait le sujet avec ses YOSH'
POUR SEB:l'argument est louable,le don d'organe c'est un beau geste,non?(surtout quand le don est rémunéré "
et pour finir WORMZ t'as raison de pas vouloir investir dans une ligne complète,et pour un pot j'vais voir demain pour peut-être te proposer une offre.j'te tiens au courant.

GREG46 a écrit:
et pour finir WORMZ t'as raison de pas vouloir investir dans une ligne complète,et pour un pot j'vais voir demain pour peut-être te proposer une offre.j'te tiens au courant.

Ok merci

Ok, j'ai commandé mon cadeau de noel

Je ferais un topic quand je l'aurais reçu pour demander un ptit coup de main pour le montage.

Présent pour le montage WormZ!

et... Joyeux noël !!! (On est jamais mieux servit que par soi-même)