De tout et de rien (enfin piste quand même )

Envoi du sale, c'est la dernière !

Pousse les avec tes pieds, tes coudes, tes poings !

Est- ce que, par hasard, certains rouleraient le 14 juillet au Vigeant avec Team Racing 85 ou encore le 19 juillet en Open au Vigeant aussi ?

il me semble que willy roule mais jpeu pas te l'affirmer

Oui, il y a Willy qui y roule !

Il a un Hornet 2008, avec un pot devil abimé ( pour le reconnaître )

trop d'angle tue l'angle

le photographe a prit le bon moment ^^

Elle était si belle cette combinaison

Le jaune et bleu, il y a que ça de vrai !

Mais vous êtes sûr qu'il tombe là, c'est peut-être pour faire diversion et faire l'exter au mec qui le précède, non ?

Une ptit coup de genou et hop, le voila reparti

J'ai reçu un mail de la FFM. Il parle d'une nouvelle catégorie pour le promosport : débutant.

- il ne faut pas avoir eu de licence de compet' avant le 01/09/2010
- il faut une machine à partir de 2000 comprise entre 600 et 1000 cc
- être monté en dunlop
- 8 épreuves
- engagement de 151€ / épreuve

j'ai répondu, ça m'interesse

ça te dit camom?

Ça peut être intéressant, mais je pensais faire une saison entrainement avec 1 ou 2 courses (rookies). Faut déjà prévoir 1200€ pour les inscriptions et après il y a les entrainements, donc environ autant.

A réfléchir en fonction des sous que j'aurais.

J'attends un peu plus d'infos...

Edit :

Je viens d'envoyé un mail pour avoir plus d'infos.

Apparemment on doit pouvoir faire le nombre de course que l'on veux. Donc pourquoi faire au moins 1 course ou 2 !

ouai camom c'est ce que je compte faire 1 course ou 2 voir 3 ou 4 ou peu etre 5 ou 6

J'ai reçu un mail :

Bonjour Monsieur, avant tout merci de l’intérêt que vous portez à cette nouvelle formule.

Pour les licences effectivement soit NET avec licence 1 Manifestation à chaque participation 56€, soit licence NCB.

Les pneus DUNLOP seront disponible au camion, ils sont identique au Promosport.

Je suis en mesure de vous annoncer que vous recevrez au environ du 15 décembre 2010 le dossier complet de cette nouvelle formule.

Je vous annonce également que vous recevrez prochainement par mail le bulletin d’inscription au stage de début de saison que nous organisons sur le circuit Bugatti les 3 et 4 mars 2011.

Bien Sportivement.

Roland BERNARD

Chargé de Mission

Fédération Française de Motocyclisme

Tél : 01.49.23.77.08 Fax : 01.49.23.77.23

donc NCB, on peut participer?

@Bada : Oui tu peu participer avec une NCB.
Par contre, toi qui a déjà eu une licence NCB, il me semble que du coup tu n'as pas le droit de participer à se Promo

ouai bada tu peu pas y participer ! désolé.

sinon moi j'ai pas reçu de mail :'(

Normalement, si tu as eu une licence NCB en 2010 tu ne peux pas le faire. Mais j'ai vu que sur un forum un mec à eu une réponse positive ! Donc à voir....

ils vont peut-être accepté ceux qui ont eux une NCB,mais qui n'ont fait aucune course
après ça sera le bordel pour eux de vérifier mais bon

Quelques infos supplémentaires :

-il faudra passer le CASM pour une première licence en NCB ou NCA : environ 50€.

-compétition ouverte aux NET (qui prendront une licence à la journée) et aux NCB...certains, à la fédé voudraient étendre aux NCA mais il y a une forte opposition à cette mesure.

-compétition ouverte aux machines de 600 à 1000 (incluant donc les 675,750 ou toutes cylindrées intermédiaires) remontant à l'année 2000 pour les plus anciennes.

-TRES IMPORTANT: les qualifs se feront par catégorie mais les courses se feront par GROUPES CHRONOMETRIQUES QUELLE QUE SOIT LA CYLINDREE! Cela signifie que la hiérarchie induite par les qualifs se traduira par une grille de départ qui sera fonction du chrono (jusque là rien que de très normal) ET UNIQUEMENT LE CHRONO (c'est là que ça change) SANS DISTINCTION DE CYLINDREE et donc mélangeant 600, 750, 1000...

-les pilotes qui, en 2011, auront un niveau de performances les plaçant en haut du classement (les 3 premiers? les 5 premiers? ceci est à définir) ne pourront pas concourir dans le même championnat l'année suivante et se verront dirigés vers le Promo. Idem en cours de saison si un pilote semble au dessus du lot; Il sera prié d'aller à l'étage du dessus.

-le règlement technique ressemblera pour beaucoup à celui du Promo niveau sécurité (protec, bocal récup liquide, freinage de certains éléments etc.) mais pourra être sensiblement différent en ce qui concerne les modifs possibles (boitiers, suspattes, échappement...).

-autorisation des roues+disques adaptables pour recevoir des pneus pluie.

-les pneumatiques obéiront au même règlement qu'en Promo à savoir un seul train de Dunlop D211 par WE à compter des qualifs.

Bien les pneu pluie parce qu'en promo ya pas le droit il me semble...

y'avai pas le droit en 2011 ce sera autorisé

Reçu ce matin le règlement de la nouvelle formule FFM « PROMO DECOUVERTE 2011 ».

Magny-cours est supprimé ! Et le Mans est bien là ! Mais apparemment ce n'est pas figé.

02-03 avril NOGARO
23-24 avril LEDENON
21-22 mai CROIX EN TERNOIS
09-10 juillet PAU ARNOS
23-24 juillet LE MANS
20-21 août ALES
10-11 septembre LEDENON
08-09 octobre CAROLE

moi sur celui de promosport normal on a magny cours en plus...
apres j'ai pa regardé si il autorisai les pneu pluie