La fin des 100 cv

Rajouté pour les 2 Kawa, merci de ta contribution LoneWolf
Mais 326 bourrins exactement pour la H2R , n'a rien à faire sur la route ce monstre.

En même temps elle ne sera jamais homologuée pour la route

Ben si la bougresse n'est pas adoubée pour le bitume classique, on va la mettre hors classement cette H2R. Et avec ça sous le capot, elle casse la barraque à toutes les autres. Je ne veux pas la virer parce c'est une Kawa mais parce qu'elle est trop nerveuse et agressive, nous on veut du calme...

LoneWolf1 a écrit:C'est une question que je me pose. Est ce que le bridage agit sur le couple, la limite du rupteur, la vitesse max ...
Les bridages n'étant pas fait de la même façon selon les constructeurs, je suppose que les effets sont différents.

perso je sais pas mais brider une bécane c'est pas sain quoi..les constructeurs mettent des watts sur leurs moteurs et les brider seulement en France ça doit pas non plus être top pour les moteurs vu que leur configuration d'origine mise sur un rapport poids puissance que seuls ces connards qui nous gouvernent ont voulu brider..

donc en 2016 les moteurs vont pouvoir s'exprimer normalement et ça c'est top..140 bourrins pour bibi je dis oui!

Ouai, sauf qu'il va surement falloir allonger la tune pour débrider les engins qui le méritent.

(sauf si on peut le faire soit même)

On compte sur toi Lonewolf, pour organiser un week-end débridé ouvert à tous (et à toutes)

T'auras pas beaucoup de taf sur ma xj6

Ni sur la Z750. Je ne suis pas sûr de l'intérêt de la manœuvre pour gagner ... 6 CV

D'après ce que je lis ici et là, les Z750 n'auraient plus été bridées à partir de 2007 : 106 CV en full.
Pour gagner un peu de puissance, il faudrait changer l'échappement d'origine qui est la première cause de bridage.

Et puis ça fera du bruit au moin !

En effet les modèles précédents comme mon Z750 K5 faisait 110ch débridé,enfin bon pour 4ch....

bon allez plus que 9 mois et des brouettes (gsr?) et on sera en full...

pour une fois que je râle pas profitez en..

En full sur les motos neuves .....la loi n’étant pas rétroactive

tu rigoles là? de toute façon quand elle sera passée je doute que les motards de tous poils qui ont subi cette castration ne débrident pas leurs motos..

Si il n'y a pas de rétroactivité, le marché de l'occasion va prendre une claque et dans les concession aussi, à voir dans quelques mois ou avant

bah oui c'est clair..tout le marché occaz sera bon à foutre à la casse..pas sûr que les concessionnaires soient d'accord..
et ça voudra aussi dire des manifs des motards pour que ce soit rétroactif.

Moi aussi je suis pressé, 50ch à gagner c'est pas négligeable!!!

Moi j'en ai plu a gagner......

moi non plus j'en ai pas a gagner et pour être honnête je pense que si j'exploite les 106cv de ma bécane sur la route je suis déjà un killer parce que quand tu sais les prendre,ça parle quand même 106cv.Alors le full oui ma gaffe à ce qui vont ceux prendre pour des pilotes sans en être.

Sans maîtrise la puissance n'est rien
@djess49 une fois que tu aura fait au moins 30000 km avec ta meule tu la connaitra, tu sera comment elle va réagir selon comment tu met les gaz !!!!
Après c'est vrai que pour les novices avec 106 ch c'est largement suffisant, se faire la mains avec une moto bien moins puissante est plus judicieux, comme un bandit, hornet, CB, fazer, etc.... et les pilotes ils sont sur les circuits et pas sur les routes, même si beaucoup se croît pilote entre les BAR !!!

djess49 a écrit:moi non plus j'en ai pas a gagner et pour être honnête je pense que si j'exploite les 106cv de ma bécane sur la route je suis déjà un killer parce que quand tu sais les prendre,ça parle quand même 106cv.Alors le full oui ma gaffe à ce qui vont ceux prendre pour des pilotes sans en être.

bah après c'est plus une question de fond ..pourquoi on serait le seul pays à brider les motos et pas les caisses..et en plus ça oblige les constructeurs mondiaux à faire ça juste pour nous et je suis pas sûr qu'une moto qui délivre 150 bourrins mécaniquement aime le bridage..et puis ça va aussi responsabiliser les gens..si des jeunes veulent jouer au con avec une bécane et 200 cv tant pis pour eux,faut assumer..

C’est une bonne nouvelle n'est ils vont peut être nous faire passe le contrôle technique obligatoire en contre partir

un p'tit up,
perso je ne connais pas de motos bridés .... qui le soient encore ....

Beh si la mienne

La mienne aussi
Toute les motos relativement récentes le sont à 80%, sauf les sportives!
Les vielles bécane sont souvent débridées par contre.