Mon nouveau jouet [R6 2007]

Snake51 a écrit:Voila voila, Eric si tu veux faire mumuse tu peux passer lol.

ouh pinaise! je veux en être ce jour là quand tu vas la démonter. Sérieux? Tu veux déposer le moteur toi-même? Si t'as besoin d'outils, pense aux copains

Dis nous quand tu veux faire ça que j'apporte le chalumeau

Je veux être la aussi !
Après pour vice cacher ton assurance doit prendre en charge les frais

marteau, barre à mine, scie à métaux... on a mon Snake
On va te le sortir ton moteur.

Culé! ça met en rogne ce genre d'histoire, mais quand tout cela sera réglé et derrière toi ce ne sera que du bonheur.

Tu as pris contact avec l'ancien proprio ?

J'ai pas d'assistance juridique Guigui donc non c'est pour ma poire les frais !
Pour le proprio je vois pas bien quoi lui dire sachant que le bruit est apparu après que je la prenne et qu'il n'était pas sur les premiers trajets.
Pas grave j'ai commencé hier soir la dépose du carénage elle est moins sexy comme ca :



Ca tombe bien je voulais remplacer les clignos et les poignées comme ca je vais pouvoir le faire moi même !...

Ce soir je m'attaque à la tête de fourche puis suivront le radiateur , le pot et le réservoir.

OMG, une R6 nue i'm shocking

j'en reviens pas...les vautours qui viennent se battre sur une carcasse...dès que Snake a parlé de déposer le moteur ils sont arrivés.

franchement je sais pas comment tu fais pour la mécanique ,j'aurais trop peur d'oublier des trucs et faire des conneries.

Ah non tkt je dépose pas le moteur, je vire tout se qu'il y a autour histoire de gagner quelques heures de main d'oeuvre !

"quelques heures", peut-être pas quand même

Oui bah kkes heures pour moi !
Bon hier soir remplacement des clignos avant par des leds yam histoire d'avoir des trucs qui se voient (je vais ptetre en mettre à l'arrière aussi d'ailleurs).
Sinon bonne nouvelle, contact avec le vendeur qui bien qu'étant étonné est prêt à faire le déplacement sur Angers pour voir se qu'on peu faire.

c'est déjà ça t'es tombé sur un gars honnête..

Tu nous dit quand il vient j'amène ma batte au cas ou mdr

Il faut qu'il vienne avant qu'on ai démonté le moteur façon puzzle, si tu veux lui faire écouter le bruit

En tout cas la prise de contact est positive, reste à attendre la suite.
Et effectivement, avant de tout démonter il serait intéressant que tu lui fasses écouter ce bruit suspect.

Voir qu'il fasse un tour !

Moi et Guigui on fera les vigiles si ça se passe mal.

Dis-nous quand il passe, on arrive avec des bières chez toi.

Yep je suis bon pour remonter heureusement que j'en ai pas trop fait !
Eric je vais avoir besoin d'aide pour démonter les poignées ça veut pas bouger ! T'as fait comment avec les tiennes car il est question de compresseur pour décoller la poignée du guidon et j'ai pas ça moi...

Tournevis long et Wd40.
Tu dévisses les embouts de poignée.
Tu fais chauffer la poignée au sèche cheveux pour attendrir le caoutchouc.
Tu insères un tournevis ou quelque chose de long et plat entre la poignée et le guidon. Tu y injecte du liquide vaisselle avec une seringue tout en essayant de faire le tour avec ton tournevis.

Bon déjà j'ai eut l'embout du guidon qui voulait pas venir. Merci je tenterais le reste plus tard quand le mec sera passé.

Bon sinon si ya kkes mécanos j'ai quand même des doutes sur l'origine de mon soucis :
- Si c'est les coussinets pourquoi quand je démarre à froid et que je donne kke coups de gaz ça ne fait pas le bruit (à 50° sans avoir rouler non plus )
- Si c'est le tendeur de chaîne de distri ça devrait aussi faire de bruit tout le temps.
- Pourquoi le bruit n'intervient que quand la moto est chaude (entre 70° et 80°) : ca s'est surement lié à la viscosité de l'huile
- Pourquoi quand je roule et que le bruit se fait entendre si je débraye ya plus de bruit alors que si je me met à l'arrêt, débrayé, moto chaude et que je donne des coup de gaz le bruit est bien là.

Franchement c'est bizarre on dirait que c'est le fait de rouler qui déclenche le soucis je suis un peu perplexe...

moi j'irais voir un :

D'après moi, mais je ne suis pas mécano, cela arrive à chaud parce que :
- la chaleur dilate le métal des coussinets et génère un jeu avec le villebrequin
- l'huile n'est pas de bonne qualité ou du bon indice de viscosité (il peut aussi y avoir un problème avec la pompe à huile).

Ça ne le fait plus quand tu débrayes parce qu'il n'y a plus de force d'entrainement exercée sur les bielles.

Tu as la facture du dernier bidon d'huile pour nous dire ce que c'est.

Silkolène 10w40 mis à 17000 bornes (donc depuis 7000 bornes)

LoneWolf1 a écrit:Ça ne le fait plus quand tu débrayes parce qu'il n'y a plus de force d'entrainement exercée sur les bielles.

Je suis d'accord mais pourquoi à l'arrêt , moteur débrayé (et chaud) ça le fait, il n'y a pas non plus de force exercé sur les bielles comme tu dis. Quand je te l'ai montré lors de la balade à pornic c'était bien débrayé et tu as entendu le bruit.

Je t'avais dit d'achter la mienne vous m'avez pas écouté les gens

Berk !