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Questions de débutant et demande de conseils en tout genre

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Message  Invité Mer 18 Mar 2009 - 13:48

Salut les fondus

voilà en vrac un tas de questions, stupides pour vous mais cruciales pour quelqu'un qui fête ses 15 jours de permis demain !

1/ je dois bientôt faire ma révision des 30 000, j'ai cru comprendre que Expert moto c'est ce qu'il y avait de mieux. Vous confirmez ?

2/ je voudrais m'acheter des bottes : avez-vous des conseils sur le magasin (Dafy ?) et la marque ?

3/ une question de pilotage : j'ai lu sur le site que pour contre-braquer correctement, il fallait appuyer sur le pied extérieur mais d'un autre côté on m'a appris au permis qu'il fallait appuyer sur le pied intérieur ! alors je ne sais plus sur quel pied danser !!!

A+
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Message  FJ Mer 18 Mar 2009 - 14:05

Voici ma faible contribution, car assez débutant également.

1/ C'est Moto Expert Wink , et les gars sont sympas, je n'ai pas trop comparé les prix, mais à ce que j'ai entendu et vu, ils sont assez bien placés. En plus Gerg (Greg46) roule pour eux sur piste, et pas mal de Z'angevins vont là-bas, ils connaissent donc les Z'angevins.

2/ Pour les bottes, tout dépends ce que tu veux, si tu veux de "vrais" bottes, type piste, ou si tu préfères (comme moi) avoir des chaussures montantes spécialement pour la moto, mais qui se gardent très bien au pied quand tu vas en ville. Perso, j'ai des Gaerne (disponibles chez Dafy) et j'en suis très content. Je pense également que Dafy est le mieux placé niveau prix pour les accessoires sur Angers.

3/ Ca tourne pas tout seul en penchant ? En y réfléchissant, je pense que j'appuie sur l'extérieur...mais sans trop de certitudes...
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Message  Yooyoo Mer 18 Mar 2009 - 18:10

Pour le contrebraquage je pense que ça parait logique, tu appuies sur l'exterieur pour envoyer ta moto de l'autre coté. Mais bon tu peux estimer que tu t'appuies sur les deux cales pied de toute façon puisque tu dois lever ton cul Smile
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Message  Sebilly Mer 18 Mar 2009 - 18:21

un peu de lecture pour le contre-braquage :

- http://www.motoservices.com/debutant/contre_braquer.htm

- http://www.promocycle.com/contrebraquage-fr.html



Very Happy
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Message  Invité Mer 18 Mar 2009 - 18:52

C'est justement la lecture de ces liens qui a suscité ma question sur le contre-braquage !

Pour ce qui est de lever son cul, v'là encore aut'chose ! C'est quoi c't histoire ? Je croyais que le déhanché était formellement déconseillé sur route !

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Message  Fab (Strong) Mer 18 Mar 2009 - 19:07

Je pense que pour tes 15jours de permis tu as encore un peu de temps devant toi avant de déhanché mais tu peux le faire sur route il n'y a aucune contre indication du Docteur Very Happy
Apprend déjà bien le contre braquage puis ensuite tu verras pour le déhanché
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Message  Olivier Mer 18 Mar 2009 - 19:10

perso , je connais pas moto expert mais je peux te dire que Dafy est pas trop mal placé ( pour avoir fait l'entretien de mon ancienne monture la-bas) et pour les accessoires pareil, j'ai quasi tout pris chez eux. maintenant reste à savoir ce que tu veux comme bottes, pour ma part je possède des Oxtar TCX (ce sont des chaussures montantes) très confortables et étanches (150€). sinon comme les autres, j'appuie sur le pied exterieur
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Message  Sebilly Mer 18 Mar 2009 - 19:24

Faut pas déhancher sur route !!
Si tu le fais, tu le fais en pleine conscience des risques que tu prends...mais chacun est libre.

Sur route, y'a aucun virage + vitesse associée qui ne puisse obliger à déhancher.
Que tu le fasses, d'accord, mais faut bien te dire que le risque de se prendre un obstacle, est grand.

Sur circuit, la visibilité et les conditions en générales, permettent de le faire dans de vraies conditions de sécurité...
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Message  zakslo Mer 18 Mar 2009 - 19:46

[quote="Sebilly"]Faut pas déhancher sur route !!
Si tu le fais, tu le fais en pleine conscience des risques que tu prends...mais chacun est libre.

Sur route, y'a aucun virage + vitesse associée qui ne puisse obliger à déhancher.
quote]
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Message  Yooyoo Mer 18 Mar 2009 - 19:52

Ah oui pardon sans déhancher ... bah alors tu balance la moto dans l'autre sens avec les bras ça suffit ... me suis jamais posé la question :p
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Message  Sebilly Mer 18 Mar 2009 - 19:58

Zakslo Laughing

Pour préciser ma pensée :

Strong l'a précisé, mais il faut quand même insister sur le fait que le déhanché, c'est pas une conduite "normale".
Et que cela présente un risque qu'il vaut mieux éviter après 15 jours de permis.

Laughing
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Message  zakslo Mer 18 Mar 2009 - 20:01

je me doute t'inkiete je taquinais Wink

mais venant de toi ca m'a fait sourir lol!
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Message  Sebilly Mer 18 Mar 2009 - 20:17

Laughing Laughing
et le respect des ainés, hein ? tss tout s'perd ! Laughing

Ps: bon; j'avoue qu'en l'écrivant...j'ai eu comme un doute moi aussi Laughing
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Message  h0m3r Mer 18 Mar 2009 - 20:22

Je me rappelle pas avoir contre-braqué une seule fois ?? Normal ?
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Message  Sebilly Mer 18 Mar 2009 - 20:30

Suspect (tu dis çà pour déconner ptete ?)

tu as forcément contre-braqué !
C'est le principe de fonctionnement du 2 roues.

une manière simple de voir le contre-braquage :
Tu tiens ton guidon à 2 main et tu te mets bien droit sur la bécane (pas de déhancher ou quoique ce soit à prévoir)
Tu roules sur un grand parking et au-delà de 40/50 km/h environ, tu laches une main..disons la droite
Avec la main gauche qui tiens le guidon, tu tires très légèrement sur le guidon pour le ramener vers toi (faut pas faire comme un bourrin sinon c'est Galtouze Laughing )

En tirant (de la main gauche) le guidon vers toi, tu ne vas pas tourner à gauche....mais incliner la moto vers la droite...et tourner vers la droite cheers
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Message  h0m3r Mer 18 Mar 2009 - 20:32

hein ??

Mais je fais pas ça moi ?

Va falloir que je teste ton truc là !
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Message  Olivier Mer 18 Mar 2009 - 20:46

c'est clair tu le fais... inconsciemment mais tu le fais (sinon repasse le plateau, le mono te le diras) non la je deconne mais il est clair que ça c'est les bases
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Message  Sebilly Mer 18 Mar 2009 - 21:06

Ce sont des "automatismes"
Tout comme l'action combiné du freinage et du débrayage....cela se fait "naturellement" mais dès que tu décortiques, avec précision, l'ordre d'enchainement...tu t'y perds !!

Pour le contre-braquage :
L'intérêt d'avoir pleinement conscience du geste que tu fais, pour lancer la moto d'un côté ou de l'autre, c'est que ton contre-braquage n'en sera que plus précis.

Laughing
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Message  h0m3r Mer 18 Mar 2009 - 21:20

J'ai pas l'automatisme du débrayage... Je freine pas...
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Message  Sebilly Mer 18 Mar 2009 - 21:23

C'est normal...
sur les gSrcooters, y'a un embrayage centrifuge et donc pas de vitesse à passer tongue

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Message  Invité Mer 18 Mar 2009 - 21:52

h0m3r a écrit:Je freine pas...
T'façons, y'a que les lâches qui freinent lol!

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Message  Sebilly Mer 18 Mar 2009 - 21:55

Des fois, ce sont les freins qui lâchent....mais finalement....






















çà revient un peu au même...................pour le bac à graviers rabbit
Laughing Laughing Laughing
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Message  drobt Mer 18 Mar 2009 - 22:46

Gogo a écrit:Salut les fondus
1/ je dois bientôt faire ma révision des 30 000, j'ai cru comprendre que Expert moto c'est ce qu'il y avait de mieux. Vous confirmez ?

30000kms? t'es sur? C'est pas 36000Kms? en général c'est tous les 12000! Wink
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Message  Karlito Mer 18 Mar 2009 - 22:47

Oliveto a écrit:c'est clair tu le fais... inconsciemment mais tu le fais (sinon repasse le plateau, le mono te le diras) non la je deconne mais il est clair que ça c'est les bases
+1 avec Oliveto !! que dire de plus a part cette p'tit video ICI
.
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Message  h0m3r Mer 18 Mar 2009 - 23:09

Hé bah avec la vidéo je comprends mieux... Ok je fais ça ! mais carrément !
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