nouveautés moto

Le nouveau hornet pour 2011, bon ok on voit bien l'inspiration super originale ça va rappeler du CB Z et autre FZ à beaucoup d'entre vous mais je le trouve vraiment très sympa et je le préfère aux actuels

Avec un autre pot elle sera sympa, de profil l'avant est vraiment comme le CB1000R!

moi elle me parait un peu fade comme ça...
à voir en vrai.
et pis y'en a marre des moto blanches...








sinon une nouveauté que je n'ai pas cru voir par ici:https://www.youtube.com/watch?v=1-H2Xi9QWhA&feature=player_embedded#!

ils s'en on fait tout un plat sur cette ducat et franchement je la trouve horrible feux arrière futuriste"le seule truc que j'aime bien" avec une ligne générale dépasser ... j'attends de voir le prix ...

bah moi j'aime bien cette ducat

annoncée dans les 16000 en version de base et 20000 euros en version carbone/peinture...

du coup .....je l'aime beaucoup moins cette ducat

Elle à l'air pataude sur la vidéo!

je trouve que c'est un mixe entre le dernier monster et le Vmax

C'est simpa, sa change, j'aime bien

+1 bebert

a voir si moto journal le test ! pour voir se que sa donne au niveau routier ! hein fred TB !

FredTB a écrit:Elle à l'air pataude sur la vidéo!

le truc c'est que ducat' à voulu inover et faire un mix roadster/custom.
d'ou l'air pataud(et un peu le pneu arrière de chépakombien de large.. )

je trouve que le mec il est oblige de pencher pas mal pour des virages pas vraiment serres..........

j'aime bien moi cette ducat'

sdarksky a écrit:je trouve que le mec il est oblige de pencher pas mal pour des virages pas vraiment serres..........

je me dis que c'est peut être forcé un peu pour le style car après il prend des virages serré et la moto a la même inclinaison (seul différence: il déhance)
bref... look lourdeau... à voir les tests sur routes à mon avis

Moi j'aime bien quand même mise a part deux trois détail, elle me fait penser un peu au V-max version Ducati

En effet, moi perso je l'aime bien pour son coté bestial, même si mécaniquement elle aurait pu l'être encore plus genre avec le V4 de la Desmo.
Mais c'est quand même bien un custom "street" genre V-max, night rod, Rocket III... donc avec l'agilité qui va avec le gros pneu de 240 de large.

Moi je suis pour même si dans les lignes générales, c'est une copie de V-max

Une KTM 250 Duke pour 2011 ?

Alors que la superbe KTM 125 Duke arrive prochainement sur nos routes, voici que l’on annonce déjà une potentielle version de 250 ou 300 cm3 (du moins, on l’envisage sérieusement côté autrichien). Si cette version n’est pas vraiment pour le marché français, assez frileux en ce qui concerne cette cylindrée, mais plutôt pour le marché italien, espagnol et pourquoi pas japonais, voici qui est une idée on ne peut plus plaisante. Connaissant le caractère viril des KTM et leur maîtrise des moteurs monocylindre (il n’y a qu’à voir les succès des enduros et cross), autant dire que cette Duke 250 (ou 300 ?), pourrait bien faire parler la poudre et convaincre quelques français. Pouvant rapidement être mise en production du fait du dimensionnement actuel du cadre et des proportions d’un tel moteur tout à fait compatibles avec l’architecture actuelle de la moto, voici qui serait une bonne surprise. Reste le prix : KTM, c’est cher... Qu’on se le dise, là, ce pourrait être une autre surprise, moins bonne celle là pour les amateurs séduits mais peu fortunés.



source : http://www.motoblog.it/post/27331/ktm-in-arrivo-la-versione-250-della-piccola-duke

Wai mais c'est encore trop gros pour toi, regarde sous ton pseudo il y a écrit "pilote 125cm3"

ooooooh ben on m'avais caché tout ça !! Sympa le design, j'adore

Autriche powaaaa !!!

je ne suis pas le seul !

Mignonne la ptite duke!

La nouvelle RC8 R est arrivée chez KTM (pas pr lgs les 2 sont déjà vendues)!! Elles sont tout simplement magnifique avec un prix en légère baisse puisque que certaines "options" ont été enlevées!

on trouve désormais : - moteur retravaillé, nouveau vilebrequin, volant moteur, embrayage anti dribble
- feux de position à diodes (ça c'est trop la classe)
- nouvelle suspension arrière, travail sur le confort et l'accès aux réglages
- nouveaux pneus de série, Dunlop SportSmart
- nouveaux coloris ( en blanche comme en noire elle est sublime)


Le tout pr 16 500€ soit quasiment 4000€ par rapport à la précédente!!

J'ai les 500€, il m'en manque les 16 000€ (je prends tjs les dons )

Allez je retourne baver sur les photos



Les côtes à côtes :

Allez nous sommes 456 membres!
36€ chacun et laure aura sa moto de rêve

sinon la ZX10R est repoussé pour janvier!

Et un rêve restera toujours un rêve ...... allez pourquoi pas 1 euro .....

wild-khyotte a écrit:

ils ont changé dupont et dupont dis donc...


très belle meule en tout cas et j'arrive pas à me décider entre la blanche et la noir...