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[CR PISTE]
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Re: [CR PISTE]
Tu en aurais pas de moi Carigan ?
camom'- Pilote 500cm3
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Re: [CR PISTE]
Si si yen a sur Facebook
h0m3r- Modérateurs
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Re: [CR PISTE]
celle de maxou est super , le regard loin belle position !!!
pti-mat- Pilote 500cm3
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Re: [CR PISTE]
merci jfait de mon mieux
M4xOu- Pilote 500cm3
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Re: [CR PISTE]
Moi j'aime bien celle de giz ,car un giz avec une moto qui roule c'est déjà beau mais c'est en plus ma préférée
allez petit CR
départ avec les gas vers 7H il tombe une goute ou deux mais rien d'inquiétant,quelques arret en allant pour le boulot et le carburant,arrivée la bas on se rend compte que c'est mort il pleut pas très violament mais sans cesse
montage des pluie mais sans vérifier leurs pression (petite erreur)
1 ère session :
je me sent en confiance et commence a dépasser un bon nombre de moto car le gas qui devait être là pour le montage des pneus pluie n'était pas arrivée ce qui fait que l'on était rare en pneus pluie en NET
au bout de 5 ou 6 tour c'est le drame je perd l'avant au gauche du ralentisseur du chemin au bœuf,une belle glissade pour moi et ma moto,je la relève vérifie quil n'y est pas de degas moteur,j'arrive a rentrer au stand avec le rapport qui est engager car mon selcteur a manger ainsi que mon guidon,je redresse tous ça et c'est repartit twisted:
je ne pense être rentrer trop fort pour moi sa passait nico ma parler de trasse d'huile et j'ai penser a ma pression de pneus qui était de 1.6AV et 1.6AR
2 ème session :
après avoir refait la pression des pneus ce fut une bonne session car on as fait un petit paquet avec nico,giz et moi,mais c'est
détrempée
3 ème session :
l'eau commence a s'évacuer et sa devient un peu plus praticable,les temps s'améliore,mais maintenant c'est le trafique qui gène,je double a peu près deux fois dans une session ceux qui ne sont pas pneus pluie,ça ma permis de faire quelques beau dépassements
sympa comme journée même avec la pluie
allez petit CR
départ avec les gas vers 7H il tombe une goute ou deux mais rien d'inquiétant,quelques arret en allant pour le boulot et le carburant,arrivée la bas on se rend compte que c'est mort il pleut pas très violament mais sans cesse
montage des pluie mais sans vérifier leurs pression (petite erreur)
1 ère session :
je me sent en confiance et commence a dépasser un bon nombre de moto car le gas qui devait être là pour le montage des pneus pluie n'était pas arrivée ce qui fait que l'on était rare en pneus pluie en NET
au bout de 5 ou 6 tour c'est le drame je perd l'avant au gauche du ralentisseur du chemin au bœuf,une belle glissade pour moi et ma moto,je la relève vérifie quil n'y est pas de degas moteur,j'arrive a rentrer au stand avec le rapport qui est engager car mon selcteur a manger ainsi que mon guidon,je redresse tous ça et c'est repartit twisted:
je ne pense être rentrer trop fort pour moi sa passait nico ma parler de trasse d'huile et j'ai penser a ma pression de pneus qui était de 1.6AV et 1.6AR
2 ème session :
après avoir refait la pression des pneus ce fut une bonne session car on as fait un petit paquet avec nico,giz et moi,mais c'est
détrempée
3 ème session :
l'eau commence a s'évacuer et sa devient un peu plus praticable,les temps s'améliore,mais maintenant c'est le trafique qui gène,je double a peu près deux fois dans une session ceux qui ne sont pas pneus pluie,ça ma permis de faire quelques beau dépassements
sympa comme journée même avec la pluie
lolo- Pilote 500cm3
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Re: [CR PISTE]
Voici mon CR....
max#74- Nouveau
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Re: [CR PISTE]
beau CR et 2 belles manche
M4xOu- Pilote 500cm3
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Re: [CR PISTE]
Félicitation à toi.
camom'- Pilote 500cm3
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Re: [CR PISTE]
un pti CR de mon week end a nogaro.
Arriver sur le circuit a 7h jeudi matin tous le monde dormai dans le paddock.
1er séance d'essai a 9h, découverte du circuit qui est plat comparer a Ledenon 3 semaines auparavant. Le circuit est assez facile a se mettre en tete, donc je roule je roule et fait mon meilleur tours de la matinée en 1'48. Dur car ya du boulot a faire sur les réglages de fourche et beaucoup sur moi meme.
L'aprem se passe mieux une météo tres clémente avec nous minimum 30° pas un poil de vent c'est assez physique mais le plaisir est la et on est quelques un a se tirer de petite bourre sympa, le chronos n'est toujours pas fameux par contre, 1'47.
Le vendredi quasiment tous le monde est arrivé, la premiere seance est à 8h45, il fait super bon a rouler et les chronos baissent je roule régul en 1'45.
L'apres midi pareil chaud mais pas d'amélioration des chronos il y a un enchainement de virage qui me bloque et me fait perdre pas mal de temps.
Le soir beaucoup de conseils me sont donner de la part de Olivier Four et Greg Leblanc avec qui j'ai fait le tour du circuit a pied.
Samedi matin 1ere seance d'essai qualif les trajs sont mieux et ça se voit sur la feuille des temps, mai je me qualifie a la 14eme places pour l'apres midi.
la course qualif commence assez bien je prend un bon départ et a la fin du premier tour je suis 10 ou 11 je sait plus trop sauf que le tour suivant c'est l'erreur, dans un grand double droit rapide je loupe mon entrée de courbe et tire tout droit et perd facilement 10 places donc assez dégouter mais c'est le jeu. Je me remets dedans rapidement mais a mis course petit soucis la moto surchauffe et me fait perdre de la vitesses en bout droit, je passe la ligne d'arrivée assez énervé a la 18eme places.
Dimanche prégrille de la course a 16h, 10 minutes auparavant ont ne savaient toujours pas s'il fallait monter les pluies ou non car une grosse averse s'installe a coter du circuit, mais tous le mondes fait le meme choix et part en pneus sec.
La course est avancer de 10 minutes mis en places sur la grille, tour de formation, on se replace les feux rouge allumer pret a s'éteindre, les moteurs rugissent, et op les feux passent au vert la course est lancer je bondis de ma 5eme ligne pour me retrouver 11 eme au premier virage 3 virages plus loin j'arrive a prendre la 10eme places et a lacher le troupeaux qui est derriere moi mais ne peux rien faire pour reprendre le groupe de tete qui est devant moi et qui séloigne petit a petit, du coup je fait le course seul juste gérer mon avance sur mes poursuivant qui sont a 5 secondes.
Drapeaux a damier agiter pour moi a une bonne 10eme places qui me redonne le sourire apres des éssais assez difficiles.Mon meilleur tours en course est un 1'43 régulier.
voila un peu mon week end a nOGARO avec Alban toujours la pour me soutenir tous au long des week end de courses.
Arriver sur le circuit a 7h jeudi matin tous le monde dormai dans le paddock.
1er séance d'essai a 9h, découverte du circuit qui est plat comparer a Ledenon 3 semaines auparavant. Le circuit est assez facile a se mettre en tete, donc je roule je roule et fait mon meilleur tours de la matinée en 1'48. Dur car ya du boulot a faire sur les réglages de fourche et beaucoup sur moi meme.
L'aprem se passe mieux une météo tres clémente avec nous minimum 30° pas un poil de vent c'est assez physique mais le plaisir est la et on est quelques un a se tirer de petite bourre sympa, le chronos n'est toujours pas fameux par contre, 1'47.
Le vendredi quasiment tous le monde est arrivé, la premiere seance est à 8h45, il fait super bon a rouler et les chronos baissent je roule régul en 1'45.
L'apres midi pareil chaud mais pas d'amélioration des chronos il y a un enchainement de virage qui me bloque et me fait perdre pas mal de temps.
Le soir beaucoup de conseils me sont donner de la part de Olivier Four et Greg Leblanc avec qui j'ai fait le tour du circuit a pied.
Samedi matin 1ere seance d'essai qualif les trajs sont mieux et ça se voit sur la feuille des temps, mai je me qualifie a la 14eme places pour l'apres midi.
la course qualif commence assez bien je prend un bon départ et a la fin du premier tour je suis 10 ou 11 je sait plus trop sauf que le tour suivant c'est l'erreur, dans un grand double droit rapide je loupe mon entrée de courbe et tire tout droit et perd facilement 10 places donc assez dégouter mais c'est le jeu. Je me remets dedans rapidement mais a mis course petit soucis la moto surchauffe et me fait perdre de la vitesses en bout droit, je passe la ligne d'arrivée assez énervé a la 18eme places.
Dimanche prégrille de la course a 16h, 10 minutes auparavant ont ne savaient toujours pas s'il fallait monter les pluies ou non car une grosse averse s'installe a coter du circuit, mais tous le mondes fait le meme choix et part en pneus sec.
La course est avancer de 10 minutes mis en places sur la grille, tour de formation, on se replace les feux rouge allumer pret a s'éteindre, les moteurs rugissent, et op les feux passent au vert la course est lancer je bondis de ma 5eme ligne pour me retrouver 11 eme au premier virage 3 virages plus loin j'arrive a prendre la 10eme places et a lacher le troupeaux qui est derriere moi mais ne peux rien faire pour reprendre le groupe de tete qui est devant moi et qui séloigne petit a petit, du coup je fait le course seul juste gérer mon avance sur mes poursuivant qui sont a 5 secondes.
Drapeaux a damier agiter pour moi a une bonne 10eme places qui me redonne le sourire apres des éssais assez difficiles.Mon meilleur tours en course est un 1'43 régulier.
voila un peu mon week end a nOGARO avec Alban toujours la pour me soutenir tous au long des week end de courses.
pti-mat- Pilote 500cm3
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Re: [CR PISTE]
GG ! Félicitations, ça fait combien au général provisoir ?
h0m3r- Modérateurs
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Re: [CR PISTE]
Bravo
camom'- Pilote 500cm3
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Re: [CR PISTE]
Bien joué mec !
Le problème de sur-chauffe était juste dût à la température qu'il fesait !?
Le problème de sur-chauffe était juste dût à la température qu'il fesait !?
G!ZmO- Pilote Suprême
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Re: [CR PISTE]
oui les 3/4 des motos ont surchauffer a cause de la chaleur il fesait minimum 35°
@ homer: je suis 7ème au général
@ homer: je suis 7ème au général
pti-mat- Pilote 500cm3
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Moto : ???????????????????????
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Re: [CR PISTE]
Aller c'est partit pour un pti CR de ma journée de lundi avec Lolo, greg, Bada, SEB, lolo#49 !
départ de chez lolo en sprinter avec greg en mode manouche (t'as po dla ferraille copain) dimanche. arrivé la bas dimanche soir, on se pose c'etait traquilou avec les bretons !^^
lundi matin on va chercher nos session, on est en entrainement comme bada et seb....
premiere session pas super a l'aise et au trop tard une bonne frayeur, début d'highside et donc bac !
deuxieme session, nettement mieux je prend la roue a bada pour les traj' ^^ (merci)
troisieme session, les traj sont mieux la position aussi !
quatrieme session, j'attend un peu lolo au début (j'avai des chauffantes pas lui) et jme cale derriere lui, il roule bien le nain avec sa moto DDE ! je le double quand même mais bonne session on s'est bien marrer !
voila voila CR rapide, pas de photo, pas de chronos ! mais une bonne journée sans pluie !
départ de chez lolo en sprinter avec greg en mode manouche (t'as po dla ferraille copain) dimanche. arrivé la bas dimanche soir, on se pose c'etait traquilou avec les bretons !^^
lundi matin on va chercher nos session, on est en entrainement comme bada et seb....
premiere session pas super a l'aise et au trop tard une bonne frayeur, début d'highside et donc bac !
deuxieme session, nettement mieux je prend la roue a bada pour les traj' ^^ (merci)
troisieme session, les traj sont mieux la position aussi !
quatrieme session, j'attend un peu lolo au début (j'avai des chauffantes pas lui) et jme cale derriere lui, il roule bien le nain avec sa moto DDE ! je le double quand même mais bonne session on s'est bien marrer !
voila voila CR rapide, pas de photo, pas de chronos ! mais une bonne journée sans pluie !
M4xOu- Pilote 500cm3
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Moto : CBR 600 RR '08 Officiel HRC
Date d'inscription : 30/06/2008
Re: [CR PISTE]
ouai bac ^^ rien de casser mais un boxer a changer
M4xOu- Pilote 500cm3
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Re: [CR PISTE]
Alors alors, petit compte rendu mouvementé pour ma part.
1ère session du matin pas top piste humide dans certaine zone réacclération donc peu de tour pour moi veut pas risquer une chute a la con,
2ème session arnaud avec son r1 chope une place en confirmé on roule ensemblesa passe pas mal mai spas de chrons folichons 2.00
trois sième session on éssaie de sappliquer un peu plus bilan 1.58 pas top et en plsu un peu hs en fin de session je me dde comment j'ai fait pour faire 1.55 la dernière fois
1ère session daprem je part bien en confiance chrono 1.57 un peu mieux mais bon je me dis la prochaine il faut absolument que je me sorte les doigts (enfin el poignet) du cul.
2ème session aprem je part comme dab 2 tour de chauffe après lucas de carolis me double comme un balle lol je me dis qllez v éssayez de réaccéler plus toit et freiner plus tard , 1.57 toujours et au bout du 5ème tour c'est la caca c'est la catastrophe après la deuxième ligne du fond au pi paf réaccèle et la ouaou sa chasse du cul je me dit oula sa c'est pas bon la moto part dans ts les sens je reste dessus elle se couhe sur moi ou plus toit je me couche sous elle avec la tete qui tape la première, la moto me traine un bont pti bout de temps et vu que j'en avait un peu marre de me faire trainer j'ai choisi le mode éjetion alors la hop rouler bouler de type cascadeur ...mais sans expérience.
Je me remet debout je vérifie que tout mes menbres sont bien présents avec moi lol et je fait petit test de mémoire (5*5=25 lol) bon sa a l'air bon par contre gros ma de tete pendant 15 secondes mais sa passe. retour au stand avec le camion.
Bilan moto poly rayé, poignée accèl, et purge des maitre cylindre a faire sinon c tous donc sa va par contre moi un peu sonner de retour sur Angers petit shake up a lhopital au cas ou ne sait jamais ( ps voir accident de SEB)
Ce matin bilan au réveil mal partout comme si on mavait poussé du haut de l'everest.
Mise a part cette péripétie très bonne journée on a bien rigolé et maintenant ya pu qu'a préparé la meule pour magny cours
1ère session du matin pas top piste humide dans certaine zone réacclération donc peu de tour pour moi veut pas risquer une chute a la con,
2ème session arnaud avec son r1 chope une place en confirmé on roule ensemblesa passe pas mal mai spas de chrons folichons 2.00
trois sième session on éssaie de sappliquer un peu plus bilan 1.58 pas top et en plsu un peu hs en fin de session je me dde comment j'ai fait pour faire 1.55 la dernière fois
1ère session daprem je part bien en confiance chrono 1.57 un peu mieux mais bon je me dis la prochaine il faut absolument que je me sorte les doigts (enfin el poignet) du cul.
2ème session aprem je part comme dab 2 tour de chauffe après lucas de carolis me double comme un balle lol je me dis qllez v éssayez de réaccéler plus toit et freiner plus tard , 1.57 toujours et au bout du 5ème tour c'est la caca c'est la catastrophe après la deuxième ligne du fond au pi paf réaccèle et la ouaou sa chasse du cul je me dit oula sa c'est pas bon la moto part dans ts les sens je reste dessus elle se couhe sur moi ou plus toit je me couche sous elle avec la tete qui tape la première, la moto me traine un bont pti bout de temps et vu que j'en avait un peu marre de me faire trainer j'ai choisi le mode éjetion alors la hop rouler bouler de type cascadeur ...mais sans expérience.
Je me remet debout je vérifie que tout mes menbres sont bien présents avec moi lol et je fait petit test de mémoire (5*5=25 lol) bon sa a l'air bon par contre gros ma de tete pendant 15 secondes mais sa passe. retour au stand avec le camion.
Bilan moto poly rayé, poignée accèl, et purge des maitre cylindre a faire sinon c tous donc sa va par contre moi un peu sonner de retour sur Angers petit shake up a lhopital au cas ou ne sait jamais ( ps voir accident de SEB)
Ce matin bilan au réveil mal partout comme si on mavait poussé du haut de l'everest.
Mise a part cette péripétie très bonne journée on a bien rigolé et maintenant ya pu qu'a préparé la meule pour magny cours
creyton- Pilote à Vélo
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Re: [CR PISTE]
félicitation pourt ta chute tu devient enfin un pilote !!!
pti-mat- Pilote 500cm3
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Re: [CR PISTE]
Maman ?
bon pour ma part, petit CR rapide, d'abord MERCI aux organisateurs ! C'était impeccable, ormis les mecs en chaussures.
Bon bah que du plaisir ! Pas de gros chronos (2"12'5 pour le meilleur) mais de meilleurs traj'. J'ai pris beaucoup plus de plaisir que la première fois au mois de mai.
Il me reste encore à travailler le déhanché et le physique parce que ça suit pas de ce coté là. J'ai beaucoup de courbatures dans les bras et les cuisses.
J'ai suivi les conseils de Pti-Mat, boir bcp d'eau, du coup j'avais tout le temps envie de pisser...
Vivement la prochaine, ce matin en me levant, je voulais y retourner...
bon pour ma part, petit CR rapide, d'abord MERCI aux organisateurs ! C'était impeccable, ormis les mecs en chaussures.
Bon bah que du plaisir ! Pas de gros chronos (2"12'5 pour le meilleur) mais de meilleurs traj'. J'ai pris beaucoup plus de plaisir que la première fois au mois de mai.
Il me reste encore à travailler le déhanché et le physique parce que ça suit pas de ce coté là. J'ai beaucoup de courbatures dans les bras et les cuisses.
J'ai suivi les conseils de Pti-Mat, boir bcp d'eau, du coup j'avais tout le temps envie de pisser...
Vivement la prochaine, ce matin en me levant, je voulais y retourner...
h0m3r- Modérateurs
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Re: [CR PISTE]
un petit Cr pour moi
pour ma part le moment ou j'ai flippé c'est le dimanche matin avant le départ car je n'avait pas touché la moto depuis ma chute du mans et elle était montée encore en pluie ,avec max je me tate pour changé les pneus chez moi ou la bas heureusement on la fait chez moi
l'axe de roue avait frotté et on as dut forcé et là c'est le drame le filetage de l'écrou mort et le filetage de l'axe de roue mort
on (il) as recoupé l'axe de roue il reste que la place d'un écrou que l'on as dut chercher dans les rangements de mon papa c'est pourtant bien rangé,et finalement on en démontra un sur mon tracteur qui sera impeccable ouf
pour la journée de lundi
1ère session
un peu difficile de se maitre dans le bain et d'être confiant dans des pneus qui on du mal a chauffé
2ième session
impeccable mais pas moyen de prendre une roue,ça roule fort dans notre groupe et pas moyens de suivre l'autre gay qui part avec des pneus chaud (bas oui j'ai un voisin traitre qui as des couvertures chauffantes)
3ième session
RIEN
a oui bada fait un tour derrière moi histoire de voir ce que je peut faire pour m'améliorer
4ième session
j'essaie de suivre les conseil a bada,et je ne sais pas si les temps sont mieux mais j'en est l'impression c'est le principale
très bon wkd avec tous le monde et de toute façon je ne pouvais passer qu'un très bon wkd car c'était le premier que je passais avec l'idée d'être pour la deuxième fois papa
pour ma part le moment ou j'ai flippé c'est le dimanche matin avant le départ car je n'avait pas touché la moto depuis ma chute du mans et elle était montée encore en pluie ,avec max je me tate pour changé les pneus chez moi ou la bas heureusement on la fait chez moi
l'axe de roue avait frotté et on as dut forcé et là c'est le drame le filetage de l'écrou mort et le filetage de l'axe de roue mort
on (il) as recoupé l'axe de roue il reste que la place d'un écrou que l'on as dut chercher dans les rangements de mon papa c'est pourtant bien rangé,et finalement on en démontra un sur mon tracteur qui sera impeccable ouf
pour la journée de lundi
1ère session
un peu difficile de se maitre dans le bain et d'être confiant dans des pneus qui on du mal a chauffé
2ième session
impeccable mais pas moyen de prendre une roue,ça roule fort dans notre groupe et pas moyens de suivre l'autre gay qui part avec des pneus chaud (bas oui j'ai un voisin traitre qui as des couvertures chauffantes)
3ième session
RIEN
a oui bada fait un tour derrière moi histoire de voir ce que je peut faire pour m'améliorer
4ième session
j'essaie de suivre les conseil a bada,et je ne sais pas si les temps sont mieux mais j'en est l'impression c'est le principale
très bon wkd avec tous le monde et de toute façon je ne pouvais passer qu'un très bon wkd car c'était le premier que je passais avec l'idée d'être pour la deuxième fois papa
lolo- Pilote 500cm3
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Re: [CR PISTE]
+1 lolo! +1...
badaboum49- Pilote 125cm3
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