[CR PISTE]

on appelle sa aussi une giz replica !!!

+1

y'a qu'a voir ma peinture perso

ton mode mastique ces sa ??!!!

Ne sois pas jaloux, si tu veux j'peux te donner les coordonnées de mon peintre, ce sera plus joli que ta mobylette PTT

Les photos du 26 juillet :

C'est qui le deuxième CBR Rouge qui se traine la teub ??

Je sais pas si ta remarque est ironique,donc je vais quand même répondre
sur ces photos j'avais échangé mon cbr avec maxsouu

MERCI Carigan ! Par contre j'ai aucune photo de moi avec le genou au sol snif

Sinon journée de fou, nuit de M*rde, malgré ça... le chrono encore diminué, freinage un peu mieu accélération aussi. 5 litres d'eau en moins dans le corps lol

Merci encore à Minidav pour le trajet, à ptiwiki pour la dorsale et à mon pour son avion de chasse

Lol oui je me suis bien marrée...mais bon il m'on fait perdre du temps

Quelques photos (le reste seras upload sur megaupload)





rien que pour toi Adeline :

GREG46 a écrit:Je sais pas si ta remarque est ironique,donc je vais quand même répondre
sur ces photos j'avais échangé mon cbr avec maxsouu

Je sais bien que c'est le tient Gerg, c'était de l'humour

@ ptiwiki : Je reconnais bien le Tamron sur tes photos... Il y a trop d'aberration chromatique ( franges violette )... beaucoup trop. Mais toi perso tu n'y peux rien.

Mais les photos sont pas mal sachant que le matériel n'est pas à toi !

merci bien pour les photos !!!

journée bien simpa un poil courte mai impecable chronos en baisse cerveau OFF ya de la progression de mon coter !!

régul 1'57

bravo ptit mat, 1min57 avec l'er6 je dis chapeau bas

ouè mai bon chui sur que j'aurai pu faire mieu chui pas super satisfait totalement !!

a peu pres content de ma journée meme si mes temps non pas pu baissé regule en 2"06 ca aurai pu passé dessou dommage...

sinon personne a de photo de moi?

Voila voila... il me semblait bien que j'en avait oublié

BNJ c'est pas la peine d'essayer tu peux pas te cacher derrière la bulle

petit CR pr ma part :

Après une quasi-nuit blanche (impossible de trouver le sommeil), ns voilà partie pr la première session, comme d'hab, un peu de stress pourtant le tps est avec nous et pikachu ne craint pu les chutes ac les polys.

Première session, j'essai de retrouver mes marques, je freine et claque 3 rapports au bout de la ligne droite, la meule glisse mais raccroche à chaque par contre je perds du tps et j'entre un peu n'importe comment ds la courbe. Je vais faire un tour ds l'herbe dans le gauche en épingle avt la ligne droite, j'ai claqué mon rapport trop tard, c'est grave, on y retourne. Je trouve la session super longue et je suis bien contente qd ça se termine, super chaud et la petite nuit se fait déjà sentir.
Une fois retournée au boxe, carigan me fait remarquer que mes tendeurs de chaine sont complètement dévisés, heureusement que la meule sort de révision
Bnj me remet tt ça, détord la tige et c'est repartie.


Deuxième session, je suis re-motivée, je m'éclate vachement ac la meule, je pose enfin le genou (très bizarre comme sensation d'ailleurs) et les chronos s'approchent de mon "record" ac une régul en 2'19.

Troisième, quatrième et cinquième session, je fatigue super vite, le genou touche encore qlq fois mais je retrouve pu les sensations comme à la deuxième session et les chronos sont lamentables (minables comme dirait certains )

Voilà, assez contente de la journée même si l'organisation était très bof bof et les chronos pas au rdv.

je vs mets qlq photos de la journée :

le soir, avant l'apéro :


pika et moi :


GG et dôvid :


moralès et le R6 de compet' :


greg et maxssouuuuu :

aller c'est partit pour un pti CR rapide parce que jsuis flemmard et que j'ai du taf sur la moto :p

Premiere session : comme d'hab, le temps de prendre ses marque et de se reveiller !

deuxieme session : ya du progres net depuis magny cours et ça se sent au Vigeant !! jme fait plaisir je réaccelere plus tot et c'est trop bon

Troisieme session : échange de moto avec greg ( les plaquette M3 !) ça se passe bien mais je force pas trop trop c'est pas ma meule!

4eme session : une fucking bourre avec un CBR FS je crois mais pas sur du tout, j'etait a son cul mais il freinai fort le salaud ! jfini par le dépasser au trop tard et jrevien sur une autre meule mais pas le temps de le doubler la session est terminé, je vais voir son alfano et je voit 2"04 !! jme dit que jdoit etre un poil en dessous!

5eme session : je demande a greg de m'attendre au début (salaud en chauffante!) il reste derrière moi 2 tour puis me double, je le garde a porté mais c'est dur quand même ! je reste sur mon rythme. milieu de session j'arrive au bout de ligne droite des stand je prend les frein comme d'hab je rétrograde comme d'hab et jme prend un point mort ce que m'élance un peu et la jme dit merde plus de frein (la fatigue !) alors que les frein marchaient, je relève la moto reprend les frein mais trop tard le bac est la (50,60km/h) impossible de rattraper quoi que ce soit et elle se plante et moi jsuis éjecté par dessus la bulle ! la moto n'as rien juste un peu de mastique à faire sur les montants qui tiennent la bulle ! fin de journée


super content de cette journée ! malgré cette chutte mais c'est le jeu ma pov' lucette

C'est cool tout le monde soit content ! De belles photos et vidéos en prime.

maxssouuu a écrit:4eme session : une fucking bourre avec un CBR FS je crois mais pas sur du tout, j'etait a son cul mais il freinai fort le salaud ! jfini par le dépasser au trop tard et jrevien sur une autre meule mais pas le temps de le doubler la session est terminé, je vais voir son alfano et je voit 2"04 !! jme dit que jdoit etre un poil en dessous!

GG Maxouuuu, vivement la prochaine

c'est pas a se moment la maxou que tu 'es dit chui trop rapide jver faire un toour dans le bac faire des galipettes !!!

bon bah a mon tour pour un "petit cr". comme beaucoup le savent, je n'ai fais que 2 tours de circuits, suite a ça je ne suis pas sortie de ma tente suite a une gastro que j'ai chopé durant la nuit.
Donc, je rentre en prégrille, je pars derrière Ben/zak, et Manu est derrière moi. Premier double droit, genoux a terre, la gsr plonge au point de corde avec une plus grande facilité que je ne pensais (a l'arrêt elle parait très lourde), je réaccélère, l'avant me parait nerveux et ua un peu tendance a flotter, surement dû a ma position qui ne doit pas être bonne pour l'instant, je rentre dans le gauche puis le double droit du trop vite, ligne droite , je vais pouvoir tester le shifter et le pr 19 après, c'est marrant de ne pas couper, la moto accélère fort et ca me surprend un peu, panneau 200 je continue, je freine au 150 mais je m'apercois qu'il y a de la marge, c'est bon ça!!! j'enchaine le pif-paf puis le buisson, dans les S des sangliers, je remonte sur 2 moto, je décide de me les faire au freinage, les gars freinent au 120, j'enclenche au 100, je me retrouve au même niveau qu'eux, je relache le frein pour passer devant et amorcer mon virage du trop tard : trop facile d'aller sur les vibreurs!!! gauche, je suis derrière quelqu'un a la réaccel il me mets quelques mètres, pas grave, je sais que le double gauche suivant, ca sera bon, il amorce le 1er gauche en rentrant assez tot dans le virage, je déclanche mon virage plus tard afin de pouvoir rouvrir plus tôt, et hop, un petit freinage et le voilà derrière. Virage du raccordement, ligne droite des stands ,3/4/5/6 passage en 3 pour le double droit que je me force a allé très loin afin de me rettrouver bien droit pour rouvrir plus tôt, je me retrouve derrière franck de chez ducati au niveau du gauche,arrivant plus vite (dû a ma position de sortie du droit précédent), je le passe en lui faisant l'exter (ça je sens que ca doit piquer pour un ducatiste)et remonte sur 2 autres (un rr jaune , et une autre)dans le premier droit du trop vite. Je me positionne afin de bien resortir pour garder un maximun de vitesse pour essayer de garder le contact, la cbr prend le virage un peu large mais accélère et passe l'autre sur la gauche, je fais de même mais sur la droite (ca doit surprendre ça!!! )je suis a fond et j'arrive a garder le cbr dans les 5 mètres durant la ligne droite (putain, c'est quoi le moteur sur le gsr, un gsxr ), il prend les freins au 150 je les prends au 120 ce qui nous mets au même niveaux (une fois de plus) je suis sur sa droite et il me serre près de l'herbe, je relache les freins et me retrouve devant lui et engage mon virage du pif-paf en forcant sur le gauche afin de mettre pleis gaz dans le droite, salut l'ami!!! Buisson, trop tard, passerelle tout sa passe calmement car personne pour jouer, arriver au raccordement derrière un buell , on entame la ligne droite, et dès la sortie je mets gaz a fond et réussi a le passer entre le mur et lui (entre le 3ème et 4ème rapport), je suis a fond et là, drapeau rouge, un 1000 cbr hanspree a chuter surement au freinage sous la passerelle (vu la moto dans le bac, il a dû croiser les skis) de retour en pégrille, on attend, le mal au crane reviens, l'envi de vomir aussi, je retour au "campement", pose la moto, retire le casque, galette... "Bon bah là, je crois que c'est mort!!! Le reste de la journée a était les aller retour dans les chiottes (4kgs de perdu tout de même, 9 de tension) et regarder les gars s'éclater avec une météo de rêve est des sessions de 30mn (certes il y a eu des chutes, mais ca arrive avec n'importe qu'elle organisateurs...
un cr très précis mais bon, avec 2 tours seulement, j'allais pas mettre qu'une ligne!!!

ah oui pour les chronos, j'ai fais un 2'08 en sortant des stands, de quoi promettre de bon chronos pour la prochaine!!!