[CR PISTE]

t'en fais quoi du gpz du coup? je te rammene des allumettes si tu veux

Ok pour les allumettes, j'ai déjà l'essence..


Plus sérieusement, remise en état et ensuite il seras en vente.

ok. Dommage d'en arriver là mais bon!

c'est clair que tout ça c'est galere bon courage et dommage pour la moto!!

De retour d'une belle journée au Vigeant avec du soleil !

Une journée qui s'annonce avec 2h30 (en 5 sessions) de roulage avec le team 2HP !

Je suis parti avec Fred un pote en 600 CBR F. Nous sommes partis à 5h du matin et nous avons rejoins des autres loustics : pims, lolotte, ptiwiki et wormz sur le circuit.

Nous passons aux inscriptions, et là étrange.... pas de contrôle des motos, ni des équipements du motard !

Ptiwiki va rouler en inter et moi, pims et fred allons en débutant.

Les sessions de l'après midi deviennent plus intéressantes. Avec nous Fred, nous attendons Pims, pour lui faire voir quelques trajectoires.

Pims prend du poil de la bête et se sent plus à l'aise sur la moto, sa position s'améliore, il a réussi à prendre un chrono en 2'16.

Lors de l'avant dernière session, je vois Fred qui s'éloigne, je me met alors à sa poursuite, je réussis à le passé, puis le distance au fur et à mesure, puis quelques tours plus tard, je vois sa moto dans le bac à gravier...

Fred à un peu mal à la main et au coude, mais rien de méchant. Sa moto n'a presque rien alors qu'il a fait une glissade de l'arrière et la moto s'est retournée dans le bac à cause des vibreurs ! Vive le CBR !

Lolotte m'a pris un temps en 2'07, ça fait plaisir de progresser doucement sans prendre de risque.

Je me sent toujours moins à l'aise dans le virage du "trop tar" et celui d'après.

Dommage de ne pas avoir put suivre une roue pour m'aider, mais j'ai put travailler un peu sur ma position, mes traj, et les freinages. Mais j'ai encore du mal à me lâcher !



Une pour le fun :

belle journée pour ma par aussi,

un peu la tremblote le matin car 1ere fois en intermédiaire donc je me dit "putain je vais avoir l'air d'un con"

mais mon coach wormz me remet les pieds sur terre et confirme que je vais les bouffer !!! lol

1ere session zacklo me dit de prendre sa roue mais lui a des couvertures chauffante et par comme une balles alors je me retrouve seul et me fait déboité par les r1 cbr et tout le bordel ....

les séssion s'enchaine et a la 4eme j'accroche la roue d'un r1 qui me colle des trou en ligne droite assez effrayant et désespérant mais je me dit "tu peu y arriver" alors j'accroche et fini par le doublé dans les dernière minutes de la session.

bref moi j'ai passer un bonne journée et j'ai beaucoup appris sur la position de mon corps grace a zack et sont pote !!! merci a vous

niveau chrono sa donne : que je suis régulier en 2'12 - 2'13 sans trop forcer donc c'est cool et quand je croi tout donner je tourne en 2'11

voici une tite vidéo du 10 aout.

c'etait la session du matin. j'etais parti à la poursuite d'un GEX.

vous remarquerez qu'à 5'41 environ j'ai failli me faire catapulter de ma brêle. l'arriere qui avait envie de passer devant

super sympa la vidéo

Belle vidéo, il avait pas l'aire rassuré le gars sur le gex, tu lui arrivais fort dessus quand même.

ouai c'etait cool, j'ai bien aimé la ptite poursuite.

mais non j'ai trouvé qu'il avait bien geré lorsqu'il etait devant. je pense qu'il devait m'entendre lorsque par moment j'etais collé à sa roue

cool merci pour la vidéo sa me donne une idée des différence entre mes trajs pourri et les tiennes !

dit donc moi en bout de ligne droite je prend 180km/h maxi

content pour toi flo et pour tout les autre qui ont roulé aussi

fait chier de pas avoir roulé avec toi mon flonounet

Ah une vidéo bien sympa comme on aime en voir. Effectivement petite glissade à 5mn41.
Bien content pour vous tous qui avaient roulé.
Et Flo....compare ce qui est comparable, c'est déjà bien ce que tu fais.

C'est vrai qu'elle est chouette cette vidéo, et de bonne qualité en plus.

Tu dépasses beaucoup de poireaux dis donc. Ça doit faire plaisir ça!

En tout cas, ya pas photo : quand tu vois la vitesse à laquelle tu es rendu à 200 avec ton R1, je comprend mieux comment vous pouvez gagnez pas mal de secondes par rapport à un 600/650 roadster classique.

Ptiwiki a écrit:dit donc moi en bout de ligne droite je prend 180km/h maxi

avc mon er6 je prend 205km/h !! pense a tourner la poigner ta moto peu faire mieu!!!!

je la tourne pourtant et je me casse meme le poignet dessus

et comme me la dit fabio "compare se qui est comparable"


j'ai ni la meule ni le niveau de zak sa viendras et puis la saison prochaine peut-etre que la remplacent de suzie sera prete

faut juste que tu rentre plus fort dans t virage et remet gaz plutot a la sortie et tu gagnera de la vitesse dans la ligne droite et par la meme occasion tu freine plus tard dans la ligne droite et tu gagnera de la vitesse car 180km/h c'est la vitesse de pointe que je devai prendre avec le CB en bout de ligne droite...

sinon sympa vos cr et video ca donne envie de re rouler.....

+1 pour l'envie de rouler!!!

Graaaave...

De retour du Vigeant, après une belle journée ensoleillée !

J'ai rejoins sur place un pote en 500 cb et un R1 avec lui.

Donc une journée organisée par le Team 18 avec 5 sessions de 25 min.

J'avais un peu peur d'être complètement largué en confirmé, mais ça a été intéressant

Première session, j'essaye de me mettre assez vite dans le bain, au final un chrono en 2.06. Une drôle de sensation dans le virage du gauche avant le "trop vite", où j'ai réussi à couchée pas trop mal la moto et j'avais un peu de mal à la relever, je me suis alors aidé du genou

la 2ème et 3ème session ne sont pas terribles, mauvaise position (pas assez sur l'avant de la moto) et un 1000 gex me fait chier pendant une dizaine de tours (il me prend en ligne droite et n'avance pas en courbe), ça m'énerve

A un moment, un 1000 CBR me double pleine balle et viens freiner comme un taré juste devant moi, j'ai failli me le prendre (obligé de faire un écart et freiner comme un goret)....

Avant dernière session, je me retrouve tout seul, j'en profite pour m'appliquer un peu pendant 10 tours environ, je me sent mieux sur la moto, la conduite est plus fluide et plus propre (même si c'est pas encore ça !). Résultat : un chrono en 2.04 avec 2.05 - 2.06 en régul pendant plusieurs tours.

La dernière session, est plus pour le fun, car je commence a prendre dur au niveau des genoux ! Et le 1000 gex se retrouve devant moi encore

Au final, je me suis bien fait plaisir sans prendre de risque. Je me suis aperçu que je pouvais freiner plus tard avant le pif paf, je ne réaccélère pas assez tôt en sortie de virage, je progresse doucement sur ma position en avant sur la moto, je devrais essayer de passer la dernière partie du circuit (avec les petits virage) avec un rapport en dessous pour avoir plus de gouache, car j'ai regardé à un moment mon compteur en sortie de courbe et j'étais seulement à 4000 trs !

Sa vient doucement, mais encore beaucoup de choses à améliorer !

c'est cool ca si tu a pris ton pied !! les chronos descende c'est bien!!!

GG mec!

Sa descend, sa descend!

un petite photo souvenir

exellent!!!!