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[CR PISTE]
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Re: [CR PISTE]
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wild-khyotte- Déesse
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Re: [CR PISTE]
vivement le 06 avril qu'on fasse nos manouches aussi
zakslo- Pilote à Vélo
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Re: [CR PISTE]
J'ai dit jaune Laure....pas vert pissou
Mais je plussoie ce que tu plussois, c'est clair
Mais je plussoie ce que tu plussois, c'est clair
Karlito- Pilote à Vélo
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Re: [CR PISTE]
Sebilly a écrit:J'ai dit jaune Laure....pas vert pissou
Mais je plussoie ce que tu plussois, c'est clair
pfffff même pas vrai d'abord!!!!
wild-khyotte- Déesse
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Re: [CR PISTE]
un peu quand meme!!!!!!!
pti-mat- Pilote 500cm3
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Moto : ???????????????????????
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Re: [CR PISTE]
Je me vengerais très très bientôt!!!
wild-khyotte- Déesse
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Moto : Superduke "Ducky"
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Re: [CR PISTE]
pfff j'atend de voir sa !!!!!!!
pti-mat- Pilote 500cm3
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Localisation : Béziers 34
Moto : ???????????????????????
Date d'inscription : 16/01/2009
Re: [CR PISTE]
prochain flood, je verouille
(c'est deja assez difficile d'avoir un post avec du contenue potable ses dernier temps) alors merci de préserver celui-ci
(c'est deja assez difficile d'avoir un post avec du contenue potable ses dernier temps) alors merci de préserver celui-ci
Re: [CR PISTE]
Franchement vraiment belles les bécanes.
Personne n'a pris de photos en roulage ?
Personne n'a pris de photos en roulage ?
fabio- Pilote 500cm3
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Re: [CR PISTE]
oui vraiment très belle moto Badaboum.
zakslo- Pilote à Vélo
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Re: [CR PISTE]
non pas de photo en train de rouler dsl!!
pti-mat- Pilote 500cm3
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Re: [CR PISTE]
ah c'est dommage. Ca serait sympa si quelqu'un pouvait vous faire un petit reportage vidéo et photo à chaque fois avec musique et tout histoire de nous faire encore plus baver comme notre admin sait si bien les faire.
Mais bon, il va me répondre qu'il n'a pas tout le temps le temps et je le comprendrai.
Mais bon, il va me répondre qu'il n'a pas tout le temps le temps et je le comprendrai.
fabio- Pilote 500cm3
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Moto : fz6
Date d'inscription : 31/07/2008
Re: [CR PISTE]
wild-khyotte a écrit:Je me vengerais très très bientôt!!!
comment tu vas te venger coach
vu que tu s'ras devant,y vont pas voir la couleur de Pikachu
emmenez des mouchoirs,ça pourrait vous servir
GREG46- Pilote 125cm3
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Localisation : avec une moto
Moto : ça progresse...^^ ça progresse bis..^^
Date d'inscription : 05/09/2008
Re: [CR PISTE]
Moi, ça me dérange pas de rester derriere des "demoiselles" en moto
Je plaisante
Alors Greg, tu nous a pas fait ton CR du lundi au Mans
Commment ça c'est passé...
A+
Je plaisante
Alors Greg, tu nous a pas fait ton CR du lundi au Mans
Commment ça c'est passé...
A+
badaboum49- Pilote 125cm3
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Age : 46
Localisation : trélazé
Moto : dayto r 675 #911
Date d'inscription : 14/02/2009
Re: [CR PISTE]
yes BADA
eh bien j'ai commencé la journée très fort:
Mon coach m'a réveillé en m'envoyant un message(en fait je devais être au circuit,mais je dormais encore )
et donc j'ai sauté dans mes fringues et parti en speed,avec un super brouillard de merde,heureusement que tout était prêt de la veille
donc j'arrive là-bas et je vois mon pote,qui me dit que de doute façon,j'ai pas loupé grand chose car il caillait sévère.(j'm'en veux qd même )
et je me prépare(forcément j'avais le temps avant la 2ème session)
Mon pote part avec les chauffantes,et moi=>non,car j'ai pas réglé le problème de la béquille AV qui se prend sous le té de fourche et qui force grave sur le poly si je la mets(faut que j'essaie de la régler) et donc je me dit qu'il va partir à bloc tout de suite...
je reste donc dans sa roue,en roulant tranquille sans prendre de risque(il roule en FZ6/roadstercup) et au bout du 2ème tour je passe devant dans la ligne droite et j'ai alors devant moi un RSV 1000 et une Ducat'
je double le RSV à l'exter dans l'entrée de la courbe avant la chicane DUNLOP,et je me dis qu'il faut que je parte tout de suite sans faire de politesse,et donc je fais l'inter à la ducat' au frein juste avant de plonger dans la chicane....que je négocie un peu à l'arrache mais le but est de ne pas rester scotcher derrière une brêle en voulant rester trop gentil.
et donc je continue et me retourne de temps en temps,je ne vois plus mon pote(même pas au loin dans les lignes droites) et je m'occupe plus que de moi en essayant de bien me placer sur la moto à la prise des freins pour mieux négocier les virages et surtout moins forcer car j'ai les avants-bras/poignets qui fatiguent vite depuis la reprise cette année.
je me sens vraiment à l'aise(le fait d'avoir rouler la veille est un plus je pense) et je me fais doubler que par 2 R1(euh déposer est un terme plus exact)
je finis cette session sans avoir de chrono mais mon pote à rouler en 1'59 et vu que je l'ai lâcher,on "tablait" sur un 56 (sans aucune prétention car je sais que les sensations ne reflètent pas tjs le chrono) c'est le chrono que j'ai fais l'autre fois avec pti-mat et j'ai vraiment l'impression d'avoir rouler plus décontract,plus vite et surtout sans forcer comme l'autre fois.
petite pause déjeuner
et puis reprise à 15h,donc on se prépare et on va en pré-grille,mais là on nous renvoie au paddock,car le mec qui donne les tickets s'est planté sur l'horaire et donc c'est à 16h qu'on va rouler
dégoûter l'impression de ne plus avoir la même frite,mais bon les erreurs ça arrivent à tt le monde.
donc 2nde session,on part et là j'attend pas,je pars direct à bloc en m'occupant seulement de refaire ce qui me semblait pas trop mal au niveau des traj' et de la position,je freine un peu plus tard à l'entrée des Esses bleus pour ne pas prendre la corde trop tôt et éviter de perdre trop de vitesse de passage en courbe,pareil pour le Musée où je vais chercher un peu plus le milieu de piste en entrée pour ressortir un peu mieux,mais encore des progrès à faire sur ce virage.
le raccordement se passe mieux(du moins en sensation sur la moto)j'ai l'impression de moins hésiter à rentrer dedans
pour le garage vert,je suis sorti encore une fois,car j'ai du mal à gérer ma vitesse d'entrée et souvent je fini sur les freins et pour tourner c'est pas terrible.
pour cette 2ème session,je pense comme pour la 1ère avoir rouler assez régulier,mieux et plus propre que d'habitude....................
même si sans "Mr Chrono" ça reste assez subjectif.
et puis le pneu qui à l'air de résister un peu mieux,c'est aussi justifier par le fait que c'est un K2 et l'autre était un K1,donc pas encore sûr que l'AR nee se détruise pas toujours autant.
et sinon,avec ces réglages la moto me parait un poil plus lourde à placer,mais j'ai surtout à progresser dans mon pilotage.
donc content de ma journée,car je pensais ressentir la fatigue un minimum et pas du tout.
encore merci coach,pour m'avoir réveiller
eh bien j'ai commencé la journée très fort:
Mon coach m'a réveillé en m'envoyant un message(en fait je devais être au circuit,mais je dormais encore )
et donc j'ai sauté dans mes fringues et parti en speed,avec un super brouillard de merde,heureusement que tout était prêt de la veille
donc j'arrive là-bas et je vois mon pote,qui me dit que de doute façon,j'ai pas loupé grand chose car il caillait sévère.(j'm'en veux qd même )
et je me prépare(forcément j'avais le temps avant la 2ème session)
Mon pote part avec les chauffantes,et moi=>non,car j'ai pas réglé le problème de la béquille AV qui se prend sous le té de fourche et qui force grave sur le poly si je la mets(faut que j'essaie de la régler) et donc je me dit qu'il va partir à bloc tout de suite...
je reste donc dans sa roue,en roulant tranquille sans prendre de risque(il roule en FZ6/roadstercup) et au bout du 2ème tour je passe devant dans la ligne droite et j'ai alors devant moi un RSV 1000 et une Ducat'
je double le RSV à l'exter dans l'entrée de la courbe avant la chicane DUNLOP,et je me dis qu'il faut que je parte tout de suite sans faire de politesse,et donc je fais l'inter à la ducat' au frein juste avant de plonger dans la chicane....que je négocie un peu à l'arrache mais le but est de ne pas rester scotcher derrière une brêle en voulant rester trop gentil.
et donc je continue et me retourne de temps en temps,je ne vois plus mon pote(même pas au loin dans les lignes droites) et je m'occupe plus que de moi en essayant de bien me placer sur la moto à la prise des freins pour mieux négocier les virages et surtout moins forcer car j'ai les avants-bras/poignets qui fatiguent vite depuis la reprise cette année.
je me sens vraiment à l'aise(le fait d'avoir rouler la veille est un plus je pense) et je me fais doubler que par 2 R1(euh déposer est un terme plus exact)
je finis cette session sans avoir de chrono mais mon pote à rouler en 1'59 et vu que je l'ai lâcher,on "tablait" sur un 56 (sans aucune prétention car je sais que les sensations ne reflètent pas tjs le chrono) c'est le chrono que j'ai fais l'autre fois avec pti-mat et j'ai vraiment l'impression d'avoir rouler plus décontract,plus vite et surtout sans forcer comme l'autre fois.
petite pause déjeuner
et puis reprise à 15h,donc on se prépare et on va en pré-grille,mais là on nous renvoie au paddock,car le mec qui donne les tickets s'est planté sur l'horaire et donc c'est à 16h qu'on va rouler
dégoûter l'impression de ne plus avoir la même frite,mais bon les erreurs ça arrivent à tt le monde.
donc 2nde session,on part et là j'attend pas,je pars direct à bloc en m'occupant seulement de refaire ce qui me semblait pas trop mal au niveau des traj' et de la position,je freine un peu plus tard à l'entrée des Esses bleus pour ne pas prendre la corde trop tôt et éviter de perdre trop de vitesse de passage en courbe,pareil pour le Musée où je vais chercher un peu plus le milieu de piste en entrée pour ressortir un peu mieux,mais encore des progrès à faire sur ce virage.
le raccordement se passe mieux(du moins en sensation sur la moto)j'ai l'impression de moins hésiter à rentrer dedans
pour le garage vert,je suis sorti encore une fois,car j'ai du mal à gérer ma vitesse d'entrée et souvent je fini sur les freins et pour tourner c'est pas terrible.
pour cette 2ème session,je pense comme pour la 1ère avoir rouler assez régulier,mieux et plus propre que d'habitude....................
même si sans "Mr Chrono" ça reste assez subjectif.
et puis le pneu qui à l'air de résister un peu mieux,c'est aussi justifier par le fait que c'est un K2 et l'autre était un K1,donc pas encore sûr que l'AR nee se détruise pas toujours autant.
et sinon,avec ces réglages la moto me parait un poil plus lourde à placer,mais j'ai surtout à progresser dans mon pilotage.
donc content de ma journée,car je pensais ressentir la fatigue un minimum et pas du tout.
encore merci coach,pour m'avoir réveiller
GREG46- Pilote 125cm3
- Nombre de messages : 1215
Age : 43
Localisation : avec une moto
Moto : ça progresse...^^ ça progresse bis..^^
Date d'inscription : 05/09/2008
Re: [CR PISTE]
Excellent CR Greg, on a vraiment l'impression d'y être!
Tu as l'air de vraiment être à l'aise sur circuit et ça fait plaisir à voir. J'espère quand même avoir l'occasion de te voir tourner sur circuit un de ces 4 de manière à apprendre de tes techniques!
Tu as l'air de vraiment être à l'aise sur circuit et ça fait plaisir à voir. J'espère quand même avoir l'occasion de te voir tourner sur circuit un de ces 4 de manière à apprendre de tes techniques!
momzo- Pilote Suprême
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Age : 39
Localisation : Cachan (94) / St Lambert la Potherie (49)
Moto : FZS 1000 Fazer
Date d'inscription : 07/10/2008
Re: [CR PISTE]
Je te suis indispensable mon poulain!!! je savais même pas que je t'avais réveillé!!!!
wild-khyotte- Déesse
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Localisation : angers
Moto : Superduke "Ducky"
Date d'inscription : 23/06/2008
Re: [CR PISTE]
nkl le CR !!
mai le 1'56 est aproximatif vu que pas de chrono a l'appui jen doute javais justement payé le ga pour qu'il te laisse passer et ralentisse pour que tu pense rouler vite !! il fallai au moin sa pour éviter que tu sombres encor plus , apres les 3 secondes que je t'es mi la veille!!!!
tkt pas je blague je c'est que t'es bien capable de les faire les 1'56 laba j'en ai été témoin !!
bravo quand meme!!
mai le 1'56 est aproximatif vu que pas de chrono a l'appui jen doute javais justement payé le ga pour qu'il te laisse passer et ralentisse pour que tu pense rouler vite !! il fallai au moin sa pour éviter que tu sombres encor plus , apres les 3 secondes que je t'es mi la veille!!!!
tkt pas je blague je c'est que t'es bien capable de les faire les 1'56 laba j'en ai été témoin !!
bravo quand meme!!
pti-mat- Pilote 500cm3
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Age : 35
Localisation : Béziers 34
Moto : ???????????????????????
Date d'inscription : 16/01/2009
Re: [CR PISTE]
C'est clair sympa le Cr
je pense que je vais finir par rouler au mans plus tôt que prévu tu donne trop envie
je pense que je vais finir par rouler au mans plus tôt que prévu tu donne trop envie
lolo- Pilote 500cm3
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Age : 40
Localisation : clefs 49
Moto : ER 6 n Gulf(mod piste/on)
Date d'inscription : 23/06/2008
Re: [CR PISTE]
C'est clair, bo Cr.
badaboum49- Pilote 125cm3
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Age : 46
Localisation : trélazé
Moto : dayto r 675 #911
Date d'inscription : 14/02/2009
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