[CR PISTE]

Yep, c'est cool de revoir des têtes qu'on connaît

Et le gex, c'est la batterie qui est définitivement HS en fait

A mon tour pour mon CR de Fontenay le Comte avec Fred.

Départ pour la première session, je récupère la Hornet juste après le roulage de mon père, et s'est parti ! Au bout de 3 virages j'en avais déjà dépassé 5 ! En même temps je suis parti avec les pneux chaud.. Par contre le levier de frein devient très vite mou, et ce toute la journée.. normal la moto à rouler déjà 20min avant.
Bref sa le fait quand même.
Au bout de quelques tours, le genoux qui touche le sol, au bout d'un ans sans toucher ( depuis ma chute avec le GEX ). Du coup reprise de confiance !
La session se termine tranquillement en 1"24


Avant la 2ème session, je demande des conseils à un pilote de l'orga, car j'ai tendance à forcer sur mon guidon dans les virages. Il me dit de seulement me reposer avec ma jambes sur le réservoir. Je me suis forcé à le faire, et effectivement s'est mieux, même si se n'est pas encore sa.
De même, je me force à plus sortir le haut du corps, car je sais que se n'est pas encore sa.
Durant la session, je me retrouve derrière un R6 qui roule un peu moins vite que moi. J'essaye de lui faire les freins sur la grande ligne droite, sauf que je vois sa un peu juste ( sa aurai pu passer.. ), du coup je tire tout droit dans le bac. J'en sort et s'est reparti !


3ème session ( je posterai la vidéo de cette session quand j'aurai le temps ), je part un peu après le début de la session et me retrouve de suite derrière une membre du forum Nantais qui roule en R6. Je "m'accroche" derrière elle, et je commence à être un petit peu plus rapide qu'elle, seulement j'ai du mal à la dépasser. J'ai beau ressortir plus fort en sortir de virage, ses chevaux en plus font que je ne peu la doubler. Au bout de 4/5 tours, je me décide à lui faire les freins à la grande ligne droite. Arrivé au freinage, je sent que cava passer, sauf qu'elle lève la main pour sortir de piste.. pas joueuse ! snif..


4ème session ( je n'ai pas fait la 5ème car plaquette quasi HS.. ), je roule avec Fred. Je le suis un peu et passe devant. Dans la grande ligne droite, le sachant pas loin derrière, je ralenti pour le laisser passer et le suivre. Il me passe sauf que l'on se retrouve derrière d'autres personnes qui bouchonnent un peu. Fred arrive à les passer en forçant un peu, moi je reste derrière. Je suis repassé devant Fred dans la grande ligne droite, car il avait coupé les gaz. le tour suivant, un marshal en R6 me passe et se retrouve bouchonné en même temps que moi. On arrive à dépasser celui qui nous bouchonne, et même si j'étais fatigué, je me suis dit qu'il fallait que je suive le marshal ! J'ai donc réussi à le suivre sur les 3 derniers tours de la session. Si j'aurai été moins fatigué, j'aurai surement pu le dépasser.
Une fois la session fini je vais le voir pour voir ses chrono ( donc les miens aussi vu que je l'ai suivi ), et il m'annonce 1"21. Content de moi !


Pour résumer, une très bonne journée pour ma part !
J'ai repris confiance en moi, et je sais sur quel point je doit m'améliorer. J'attends le 30 Mai avec impatience !!

tu as oublier de dire quelque chose giz je crois !!!

il me semble que ton pere à dit tout à l'heure, que t'avais été jardiner un peu ??? non??

Et bien si tu aurais bien lu mon CR, tu l'aurais vu.....

Sympa le cr

J'ai une ptite question, je vais decouvrir le circuit de fontenay le 11 juin, es ce qu'il y a des gens du forum qui roulent ce jour la?

Sinon au niveau chrono ca donne quoi labas? pour auriez éventuellement un équivalent avec le vigeant? Vu que j'ai deja roulé une fois au vigeant ca me donnerai une idée

Merci
@ bientot

Je sais que le 10Juin il y a des Zangevins qui roulent, mais pas le 11Juin.

En équivalent avec le Vigeant, je dirais que si tu es en 2min au Vigeant, tu seras en 1"10 à Fontenay le comte. Mais s'est vraiment approximatif..

Merci pour ta réponse

Dommage si tout le monde roule le vendredi

Il y a également une journée organisé par G-Bike le 20 juin a Fontenay (avec beaucoup de gars du coin)... au cas où!!!

Oupss autant pour moi, je voulais parler de la journée du 20Juin et non du 10!!

badaboum49 a écrit:Il y a également une journée organisé par G-Bike le 20 juin a Fontenay (avec beaucoup de gars du coin)... au cas où!!!

Ben ca aurai ete avec plaisir mais en semaine pour le moment c tendu, je me vois mal prendre deja des congés apres 3 semaines de présence dans ma boite lol

Aller je vais essayer de faire court pour cette magnifique journée sur le bugatti !

On part avec le nain et son camion de manouche à 7h de chez lui. donc arrivé sur le circuit 7h45. (tout ça parce que monsieur a pas été capable de réserver!)

Première session pour moi à 10h30 :

Il fait deja chaud ! c'est partit et directement je suis bien sur la moto et je me bagarre avec un super duck (ça à du potentiel après faut un pilote avec un minimum de talent dessus hein laure) j'arrive a tenir toute la session je suis content mais épuisé ! et l'alfano me dit que des choses gentilles : 3 tours en .56 et régulié en .57

Deuxième session à 15h :

Fait encore plus chaud stressé mais motivé c'est repartit. il se passe rien d’extraordinaire(à par quelque glisse a la réaccéleration !) mais je suis régulié en .57 !

troisième et dernière session a 17h30 :

il fait plus frais ! mais je suis vraiment hs donc je décide t'attendre Pti gaug et l'aider pour ses chronos.


bilan de la journée très bon vu la progression j'ai compris quelques truc de fonctionnement sur une moto

M4xOu a écrit:

Il fait deja chaud ! c'est partit et directement je suis bien sur la moto et je me bagarre avec un super duck (ça à du potentiel après faut un pilote avec un minimum de talent dessus hein laure)

Je te pisse au cul!!!

On réglera ça le 30!! Ahhhhhhhhhhhhh mais nan, j'oubliais, tu n'es pas là!

Bravo ! On va bien s'éclater au Mans la prochaine fois

Pti CR rapide du Mans!

Je n'avais réussit à réserver qu'une place à 16h via le site mais j'espère pouvoir en avoir sur place mais finalement ça sera impossible

Du coup, après avoir pris pas mal de conseils sur les trajets, je m'élance à 16h ac ma fidèle Ducky! Un peu d'appréhension mais très vite le plaisir est là! Les 3 premiers tours je visualise le circuit grandeur nature, et ça vraiment très différent une fois dessus!
Je me fais violence pour pas couper ds la dunlop mais du coup je fais n'importe quoi ds le pif paf et tire 2 fois tt droit! Du mal aussi ds le chemin au boeuf alors que la Chapelle, que j'appréhendais du fait du devers, se passe impeccable! J'arriverais d'ailleurs à poser le genou dedans

Le raccordement aussi reste assez approximatif mais bon 25min ça passe vite et je peux pas tt faire en une session! Drapeau à damier, je rentre, rincée, j'ai trouvé le circuit très physique et j'ai plus de bras!

Les gars sont là pr m'accueillir et me donner mes chronos même si je pensais pas avoir fait quelque chose de correct! Je suis finalement très agréablement surprise, regul en 2'14 et un gros 2'13 en meilleur chrono!


Pour résumer, je suis contente de ma ptite session et journée ac tt le monde, je sais où je perds du tps (un peu partout à vrai dire ^^) et comment améliorer certaines traj'!! Mon gros point noir, les pif-paf qu'il va falloir que je travaille!

Vivement août tiens, voir peut-être juillet pr y retourner

Pas mal ! Dommage que tu n'es pas eu 3 séances ça aurait été beaucoup mieux !

Faut venir le 11 Juillet !

ya quoi le 11 ?

le 11 on organise un ping pong géant sur le bugatti...lol
non il y a une journée de roulage !
perso je serais présent malgré le week end de course de pau la veille car hier j'ai fait de la grosse merde hier ...
le matin arrivé sous des trompe d'eau, on monte les pneus pluie et le temps commence a s'améliorer...chier je veux rouler sous la flotte...
ma session arrive et c'est partit on chauffe les pneus sur les deux premiers tours et on mets gaz apres.... chaud chaud de se dire que l'on peu mettre gaz sous l'eau mais ca tiens super bien !! j'ai posé le genou qu'une seul fois mais qu'elle pied..fin de session trop de partie seche sur la piste je rentre pour pas ruiné les pneus pluie !!
2eme session de l'aprem je part plutot confiant je roule je roule, je pense bien rouler mais aucun temps au final... du coup j'essaye de m'appliquer sur 2 ou 3 virages, là ou j'ai le plus de mal, je retarde mais point de freinage, augmente ma vitesse de passage en courbe et essaye de ré-accéléré plutot en sortie de virage!

maintenant prochaine journée c'est le 8,9 et 10 juillet a pau arnos pour la coupe de france promo 500..on va découvrir un nouveau circuit

où peut on trouver les informations sur le ping-pong géant ?

Pour pouvoir jouer sur cette magnifique table de ping pong , il faut malheureusement la license....
Fait chier de pas avoir le budget..........ptet l'année prochaine

il n'en font pas à la journée ? Une attestation d’assurance ne suffit pas pour le Bugati ?

J'ai telephoner a l'aco pour demander , pour une license a la journée et ils m'ont dit clairement non , pourtant j'y croyais ....loool

et pour l'assurance ?

une licence est rentable il suffit de rouler a peu près trois fois au mans

Peti Cr de lundi a Fontenay le comte

première session sous la pluie et une piste détrempée
reconnaissance de la piste vue que c'était ma première fois sur ce circuit (surprise la peinture de mon reservoir n'est pas waterproof )

deuxième session sous la pluie toujours mais avec une piste qui commence a s’évacuer au niveau de l'eau
je commence a repérer les trajs avec un double gauche qui est difficile a prendre

troisième session et première de l'aprem
piste totalement sèche,j'apprécie le tracé qui est technique pour un petit circuit,d'ayeur c'est assez dur physiquement
mon gregomètre me prend un chrono en 1.21

quatrième session
idem que la précédente avec de meilleurs sensation et physiquement plus facile,pourtant les chronos ne s'améliore pas

cinquième et dernière session
je part avec Letoub a mes trousses décidé a me suivre pendant quelques tours vu qu'il est plus rapide que moi,je trace histoire de lui montré de quoi je suis capable et lui il me nargue dans la grande ligne droite (800m)en foutant des coup d'accèl rendu a mon niveau après quelques tours drapeau jaune et impossible de faire un tours chrono sans ralentir dans le double gauche je fait un petit tour par les stands voir greg mon chronométreur officiel qui m'a pris un tour en 1,18 je repart avec la banane dans mon casque a la fin du drapeau jaune et je fait trois tours et repasse par les stand et greg me reconfirme 1.18 sur au moins deux de mes trois tours,je repart pour finir la session et la journée

très content de ma journée et partant pour y retourner l'année prochaine

prochaine journée le 11 juillet au mans

aller let's go pour ma journée d'hier au mans

arrivé sur le bugatti sous la pluie ! comme bnj content de rouler sous la pluie !

c'est plutôt rigolo même si une session c'est court pour s'habituer et prendre confiance mais je rattrape Noriyuki Haga et fini par le doubler c’était plutôt pas mal !! (ah on me signale que ce n'est pas parce qu'une moto à le numéro d'un pilote que c'est le pilote qui est dessus...shit!)

2eme session sur le sec c'est partit avec des pneus neuf donc 2 premier tour treees lent je me fait déboite ça fait limite peur avec l'impression qu'on vase faire shooter! bref apres GAZZZZZ je me sens pas mal mais me manque un pti quelque chose je suis en 2.05 2.04 régul' ce qui est nable minable !

3eme session je part avec la motivation de faire au moins quelques tour sous les 2min ! et ça marche =) je double une 1198S, un S1000rr un zx10 2011 (comment ça lui ça compte pas?) ça fait plaisir de pourri de la meule qui coute cher et je me bagarre au moins la moitiée du temps avec un R1 gang bang heuuu big bang je prend un pied phénoménal a essayer a chaque virage de ressortir plus fort que lui (pas le choix avec le 600 pour se le faire au frein au virage suivant!) je fini par le dépasser et je fini la journée en 58' en étant "géné" par le R1 donc content =) par contre dégouté la vidéo à pas marcher


merci a greg pour les béquilles et les conseil comme toujours avisés ! et bravo a laure pour ses chronos et son dépassement au raccordement qui nous à fait rêvé dans le dernier tour

lolo

j'ai cru que tu ne m'avais pas vu dans la ligne droite car j'étais à coté de toi mais impossible de faire dévier ton regard...
en tout cas bon roulage, circuit simpa mais infrastructure un peu légère
en tout cas c'est cool de pouvoir découvrir de nouveau circuit