nouveautés moto

Moi, je suis d'accord

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moi aussi j'en veut une.
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J'aime pas ce pot !
Lui faudrait un pot sous le moteur façon ER6

c'est une béle béte ^^

http://moto.caradisiac.com/Triumph-Lyon-presente-sa-Speed-Triple-1050-876/diaporama

Les photos sont vraiment pas terrible ça la met pas du tout en valeur, on se rend pas bien compte de ce qui a changé c'est dommage...

Je l'ai déja vue dans un magasine celle-la, et ya mieux. Les modifs valent une fortune pour pas grand chose.

KTM présente sa gamme de motos zéro émission « Freeride »
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Divers - Communiqué de presse
Article posté le Jeudi 25 Mars 2010
La marque autrichienne vient de dévoiler officiellement sa nouvelle gamme de motos électriques. Pour le moment, deux modèles devraient être proposés au catalogue, une enduro et une supermoto.

Ces deux nouvelles machines devraient être disponibles à la vente au printemps 2011. Cependant dès cet été, un programme de test sera mis en place avec des modèles de présérie.
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Le prix n’est pas encore finalisé, mais il ne devrait pas dépasser les 10 000 euros.La KTM Freeride sera homologuée pour rouler sur la route.La batterie devrait donner 100% de sa puissance durant 90 minutes. Il sera ensuite possible de la recharger sans l’enlever de la moto, ou de la remplacer par une autre batterie.

Info / photos KTM

source :http://www.mx2k.com/actualite-motocross/2539/ktm-presente-sa-gamme-de-motos-zero-emission-freeride.html

c'est toujours le même souci, auto ou moto, l'autonomie...

Par contre sur un moteur électrique, le couple max est disponible tout de suite !
Un coup à faire un mechant soleil sur une moto

c'est clair!
mais à mon avis, ils vont faire un truc progressif...enfin j'espère

on verra sa le printemps prochain ! et d'ici la j'espère que l'autonomie serra plus grande !!!

ouai, parce que 90 minutes ça passe vite!
pour allez à Paris, faudra avoir un pote qui habite à peu près à Nogeant le Rotrou, recharger la bête pendant une nuit et repartir le lendemain...
cool...vive le moteur electrique!

http://www.cb1100.net63.net/ j'aime bien le côté rétro de la bête

Très jolie la CB1100. J'aime bien l'argumentation du gars qui défend son point de vue tranquillement.
La vidéo (longue) de pub est jolie aussi. Ca donne bien envie d'un road trip dans les rocheuses aux USA tiens

Edit : à voir cette photo je sens déjà Giz craquer et balancer son GPZ !

News moto 2010 : Ducati Monster 796

Après une 696 un poil effacée et une 1100 démonstrative (peut-être trop pour le commun des mortels), Ducati présente la Monster 796. Puissance raisonnable mais "suffisante", poids contenu et ABS en option : le juste milieu ?

Pour ceux qui trouvaient la Monster 696 trop juste et la 1100 trop grosse, Ducati dévoile la Monster 796. Doté du moteur Desmodue de l'Hypermotard, poussé à 87 ch. à 8 250 tr/min pour un couple de 7,8 daN.m à 6 250 tr/min, et revendiquant un poids à vide de 167 kg, la nouvelle venue devrait faire merveille sur les petites routes viroleuses. On notera que la Monster 796 hérite du monobras de sa grande soeur 1100, d'une ergonomie retouchée (selle rabaissée et guidon rehaussé) et d'un ABS optionnel. Côté tarifs, comptez 8 990 € pour la version de base et 9 690 € si vous désirez l'antiblocage. Par ailleurs, avec cette nouveauté, Ducati introduit une gamme complète de logos et décos inspirée du glorieux passé de la marque, et permettant de modifier le look de la Monster en un rien de temps. Décidémment, la famille Monster n'a pas fini de nous étonner...


Par Alex Guichard source :http://www.moto-station.com/article8261-news-moto-2010-ducati-monster-796.html

les coloris Ducat' sont vraiment sympa

ouè c'est clair assez fun les coloris !!!!

C'est vrai que les coloris sont plutôt chouettes et elle n'est pas moche comme moto.

Par contre, j'espère qu'ils ont fait un vrai effort coté moteur car le 696 était vraiment plus que creux/mou comme bécane.

Norton - Une nouvelle sportive à moteur rotatif à l'horizon 2011 !

La marque anglaise ressuscitée cette année avec une nouvelle Commando (*) n’envisage toutefois pas de se cantonner à de luxueuses machines néo-rétros. Une sportive est notamment à l’étude et pourrait être compétitive d’ici à 2011 (probablement au Tourist Trophy) forte d’une motorisation originale : un moteur rotatif.



Ultra-minoritaire dans la production auto et moto (seul Mazda l’utilise encore sur sa RX-, cette architecture moteur n’est cependant pas tout à fait inédite pour Norton qui y avait déjà eu recours pour la dernière de ses sportives : la Norton F1 (photo ci-dessus), sortie en 1990. Ce nouveau moteur devrait cuber 695 cm3 et développer, tenez-vous bien, plus de 200 ch à quelque 13 000 tr/min !

source : http://www.motorevue.com/site/norton-une-nouvelle-sportive-a-moteur-rotatif-a-l-horizon-2011--48318.html

nouvelle MV AGUSTA BRUTALE 1090R modele 2010
attention je devrais pas tarder à l avoir en essaie dans le coloris blanc et noire....
je vous tiens au jus dés que je sais quand je l aurais pour vous presenter ce petit jouet qui doit envoyer grave à mon avis....
et alors la presentation officiel est vraiment terrible je trouve!!!! https://www.youtube.com/watch?v=b-RyMibuLyw&feature=player_embedded


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ah ouai!

ça j'aime bien tiens nous au jus quand tu l'auras, j'aimerais bien "lavoir"...

http://www.moto-station.com/article8269-p1-rsv4r-s1000rr-cbr1000rr-zx-10r-gsx-r-1000-r1-part-1-1-065-chevaux-face-au-chrono-.html


Bilan : Les Japonaises surclassées !

Les meilleurs chronos de Ludovic Holon :
1ère, BMW S1000RR : 1'14
2ème, Aprilia RSV4R : 1'14"3
3ème, Kawasaki ZX-10R : 1'14"9
4ème, Honda CBR1000RR : 1'15"6
5èmes ex-aequo, Yamaha R1 et Suzuki GSX-R 1000 : 1'15"8

BMW S 1000 RR : puissance 206,1 ch à 13 483 tr/min , couple 11,8 mkg à 10 735 tr/min
Aprilia RSV4 R : puissance 171,2 ch à 12 241 tr/min, couple 11,3 mkg à 9 852 tr/min
Yamaha R1 : puissance 175,1 ch à 12 949 tr/min, couple 11,2 mkg à 9 325 tr/min
Honda CBR1000RR : puissance 172,6 ch à 12 051 tr/min, couple 11,6 mkg à 8 692 tr/min
Suzuki GSX-R 1000 : puissance 175,1 ch à 12 404 tr/min, couple 11,3 mkg à 10 193 tr/min
Kawasaki ZX-10R : puissance 165,2 ch à 11 936 tr/min, couple 11 mkg à 8 649 tr/min

Bon ce n'est pas une nouveauté, mais juste pour montrer a bebert la HD dont je parlais!!
Que je trouve vraiment top pour une Harley!

La night road spécial!