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Moi je trouve dommage d'avoir suprimé le magnifique bras oscillant de l'ancienne gsr et d'avoir remis un bras tout simple (genre z750) Vraiment nul faut qu'il m'embauche

Pour revenir à la 125 KTM, j'ai lu dans le dernier Moto Journal qu'elle sera vendu au prix exorbitant de... 3990€ !! C'est vraiment du vol à ce prix là.

Ouais enfin, t'as pas les même équipements ni la même finition que sur un piano, une tondeuse ou autre bouffeurs de riz ^^

En gros sur KTM tout ce qu'il manque de base, c'est une ligne d'échappement (genre Akra, Devil et autre)

Et pour info, les 125 chez le piano sont pas données non plus :

YZF-R125 : 4 299 € http://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/125/yzf-r125.jsp
YZF-R125 Race Replica : 3 999 € http://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/125/yzf-r125_race_replica.jsp

Enfin moi je dis ça je dis rien

Ça reste du vol selon moi : 4000€ pour une trottinette, qu'elle soit orange, bleu, verte ou rouge, ça reste quand même ultra cher.

C'est pas faux (sisi, j'ai bien tout compris ^^), je vois ce que tu veux dire.

sympa la 125ktm, mais bon il faut sans doute encore être un géant pour la grimper

pas besoin d'etre un géant pour grimper ok


c'est vrai qu'elle à l'air sympa

Halfthibs a écrit:Ouais enfin, t'as pas les même équipements ni la même finition que sur un piano, une tondeuse ou autre bouffeurs de riz ^^

En gros sur KTM tout ce qu'il manque de base, c'est une ligne d'échappement (genre Akra, Devil et autre)

Et pour info, les 125 chez le piano sont pas données non plus :

YZF-R125 : 4 299 € http://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/125/yzf-r125.jsp
YZF-R125 Race Replica : 3 999 € http://www.yamaha-motor.fr/produits/motos/125/yzf-r125_race_replica.jsp

Enfin moi je dis ça je dis rien

piano ou katoch c'est exactement la même chose :p

la cagiva mito c'est 5700€
l'aprilia rs125 c'est 5700€
sa c'est de la vrai 125 ^^ et pour ces deux machine rien a envier a un gros cube surtout a partir de 16 ans heyheyehey ^^ sa frôle les 35-40cv sa prend 180-190 et une fois dans les tours hummm le pouvoir mystique du 2T te colle le cul dans le font de ta selle et plus qu'a souder

En gros, c'est bien pour les p'ti fils de bourges qui ont les tunes pour se la payer à 16 ans, car une fois majeur, pour 5700€, je trouve un max de brélons qui te font bien plus d'effet qu'une 125.

+1

Je suis pas d'accord avec toi!!!!
A 16 ans j'ai payer mon permis A1 et j'ai payé ma mito 3500€ d'occaz 6000km et j'avais un travail boulanger a l'époque + quelque économie et te voila avec le rêve de tes 16ans en poche ;-) et je suis pas riche heyhey enfin j'aimerai bien

Moi je me traine a 80 avec mon p'tit scooter mais bon ca me suffit pour l'instant je l'ai depuis 1 an je me dis plus qu'un an et j'ai mes voitures cet été et ma moto a noel prochain donc bon ! Mais sûr que j'aurais révé avoir un mito ou autre mais je préfère epargner pour un gros cube ! Parce que assurance essence options et tout a coté de la moto c'est cher aussi

arrêtez avec vos trotinettes de 125 voici de la grosse cavalerie!





http://www.motoplanete.com/kawasaki/contact-2941-kawasaki-zx-10r-1000-2011.html

pour ma part, je suis trop déçus , elle n'a plus l'inspiration de la b-king, mais plutôt des Z et autre cb1000R. Elle reste quand mème jolie.

Kawasaki Z 1000 SX : elle remet le haut

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En greffant un carénage sur le roadster Z 1000 lancé l'an passé, Kawasaki veut élargir son rayon d'action et, par là même, son audience. Une bulle réglable, un guidon rehaussé et une selle deux fois plus rembourrée sont censés améliorer le confort. Le moteur reste identique avec 138 ch et une sonorité envoûtante, la transmission finale est rallongée. Une bagagerie complète aux couleurs de la moto sera disponible en option. Le tarif sera d'environ 13.000 € avec l'ABS et la moto sera disponible fin novembre.

source : http://www.lefigaro.fr/automobile/2010/10/08/03001-20101008ARTFIG00522-moto-les-surprises-du-salon-de-cologne.php

Je trouve ça moche

Vu aujourd'hui un FZ8 à Géant espace anjou !

Magnifique en noir avec jantes dorées, fourche inversée dorée et plus pièces dorées.
Trop belle, on dirait un petit FZ1

il est super le FZ8 mais apparemment en concurrençant le z il en as pris ces défauts

et impatient de voir les comparo de la ZX10 2011 car ils ont promis qu'elle allait ce démarquer cette année un peu dans le genre de la S1000RR

et la Z en S et bien c'est une S

bon bah sur ce coup là ils auraient pu s'abstenir chez triumph...
faudra s'habituer à ce nouvel avant

http://www.leblogmoto.com/2010/10/triumph-speed-triple-2011.html

c'est vrai que les feux de la triumph y font trop bizarre... je ne suis pas fan ..

c'est clair !! vraiment pas fan ! ca fait enorme par rapport au double phare rond d'avant

Ils aurait pas du faire sa car pour moi les double optique rond c'est la marque de fabrique de ce modèle,par contre j'aime bien les rétro ,c'est originale.

j'allais dire que je kiffais les nouveaux optique et que je voulais les même sur fazou
mais après les avoir vu de face... burk...

C'est vraiment horrible, cela devrait faire baisser les ventes! Dommage, c'est une bonne machine sinon niveau moteur.

Faudrait voir en vrai mais moi j'aime bien avec le saut de vent !
La moto semble plus courte avec le réservoir plus bombé et le cul relevé...Enfin de toute façon je suis absolument pas objective