[CR PISTE]

superbe photo !

Vraiment très belle photo !!

Mortel!!!

c'est clair que çà claque


Allez un petit cadeaux pour Bnj

la même session que celle avec Bnj vu qu'il y a eu une coupure et la dernière avant que je me tolle



Edit:1m24sec sa me va moi

simpa tes videos !!!

et j'aime bcp ta foto de profil lolo^^

merci lolo pour les videos ca fait plaisir !!!
comment je la kiffai la grande parabole au bou de la ligne droite !!!!

pas de quoi mon pti Bnj et en effet tu la kiffait pour me rattraper ainsi

Lulu a écrit:simpa tes videos !!!

et j'aime bcp ta foto de profil lolo^^

Merci

lolo tu m'avai dit des vidéos embarqué de Rossi mais je crois pas que Rossi bouchonne Bnj comme ça

le boulevard que je me prend dans la ligne droite!!!

c'est clair c'est halucinant ! vivement le supersport hein bnj

oue

bon on arrete de pourrire le topic car yen a qui on roulé aujourdui donc on attend leur CR

le voila le voila !!!!!

Bon aujourd'hui avec creyton nous étions au mans pour se détendre et essorer de la poignée !!

Départ se matin a 8h00 arrivé a 8h50 je file chercher mes places pendant que creyton fait son caca du matinale!!!!

9h30: C'est partie pou la découverte de la moto sur le bugatti!! au bout de quelques tours je passe un ga en er6 qui roule souvent et tres bien du coup il me suis pendant trois, quatre tours et enssuite me passe avec une faciliter qui ma fait aluciner. Du coup je termine ma session en continuent a prendre mes new repaires !!
Fin de sesion je rentre boire un coup, il se fait tres soiffff

14h: C'est reparti avec chrono embarquer cette fois, je prend un plaisir monstre, et du coup toutes la session je me cale en 2'00 qui est assez résonable pour cette moto et ce circuit, je double et redouble beaucoup de hypersport se fon mettre sa en courbe et au freinages

15h30: Derniere sessionje me lance avec 2 autres er6cup qui roule fort au bout du 2eme tours je suis deja en 2 minutes, super allaise bon feeling avec la moto, mai au bout de 10 min la moto fait un bruit monstre donc je décide de m'arreté et la je constate que j'ai un léger trou dans l'échappement.
]

Enfin sinon une super journée de passer
voila quelques photos de la journée et merci greg d'etre venu rouler cette aprem avec nous!!!!

Il est mignon ton pot comme ça...

Bah !!!! le bruit, le pot, le trou........tout ça ce ne sont que des détails....
Bien content pour vous que vous vous soyez amusés.

content pour vous

Et fier pour toi mon pti mat tu porte loing et fort les couleurs de notre kawette Bravo l'ami

édit:ton meilleur temps ?

meilleur temp est 2'00'00

enlève le ton pot, ça a l'air de te gêner...

Omg l'échappement

+1 avec Wormz, c'est assez étonnant de voir ça.

Tu as dû y aller comme un sauvage!

La classe de pouvoir dire : "je fais toucher le genou, le coude et même le pot"

Toi qui voulait faire plus de bruit avec l'er6, je pense que là, ça doit être un peu de trop!!!! C'est le pot qui a frotté ou il était un peu abîmé avant? Au niveau de ton amorto, il descend pas un peu trop?

c'est bon le probleme est resolue maintenant il fait 25cm de long et il fait un bon bruit!!

non il frotte pas il etait commé et sa la fissurer et apres voila le resultat!!

pour l'amorto non il est pas tro mal, mai bon vivement le bitubo !!!!!

Bon, je raconte un peu ma journée d'hier, journée FFM au Vigeant

On arrive le dimanche soir pour faire un barbecue sur le paddock et camper sur place, ça nous évitera de nous lever trop top le matin Bah oué, le contrôle technique commence à 7H45 et on veut être ensemble avec des potes

Le dimanche soir, on arrivera très tard avec un pote, et il faudra qu'on finisse de monter sa coque arrière, complètement détruite à sa dernière journée piste et fraichement refaite en fibre On se couchera alors vers 00:30, ça nous laisse le temps de bien dormir

Lundi matin, putain ça caille, en plus il y a un vent de merde, on se gèle les couilles

Petit déj, caca, on enfile les combardes et on va au contrôle technique, comme on a déjà fait une journée ça va vite au niveau des papiers, après on fait la queue pour le contrôle équipement/moto.

Je n'ai pas de chicane sur mon Leo mais je le laisse quand même, la flemme de mettre mon pot d'origine, mais il est dans la voiture au cas où Contrôle de l'équipement, rien à dire, c'est tout bon, les pressions ils ne font pas chier, 2.1AV et 1.9AR et le contrôle sonore arrive, le petit vieux qui gère ça me fait trop marrer, il me demande de me mettre à 5000 tr/min, je me mettrai à un peu moins évidement et je le vois se reculer pour que la valeur sur le décibelmètre soit acceptable [:rofl] Bon c'est cool, je vais pouvoir faire hurler le mixeur [:elessar777]

On retourne au campement en attendant le briefing, mais on garde les combardes, fait trop froid

Le briefing arrive, c'est Jean-François Cortinovis qui va nous coacher aujourd'hui, cool, sauf que c'est un pilote quoi et qu'il a sa façon de s'exprimer Mais ses conseils c'est du tout bon, il fait partie de BMC quand même qui a une bonne réputation

Premier roulage, je suis mon pote qui a un bien meilleur niveau que moi, il va m'emmener pour cette journée. La session va s'arrêter assez vite alors que je suis bien sur la moto, une chute et drapeau rouge, après 5 tours... On rentre et là, bah merde, c'est un pote qui est tombé, et il s'est blessé, fracture du coude...

On zappe le deuxième briefing pour gérer tout ça et on repart pour la deuxième session, je demande à mon pote de mettre plus de gaz ce coup-ci, et on est parti, c'est trop bien de rouler derrière quelqu'un comme ça, je peaufine les trajs sur cette session, c'est bon, je me sens bien, un peu chiant parce qu'on rattrape les attardés un peu trop vite et que j'ai moins de facilité que mon pote à doubler mais on s'amuse bien, et on roule, et on arrive au bout de la ligne droite des stands et : un camion sur la piste [:kzimir] On n'a pas eu un seul drapeau, on sort, on va poser les motos et on vient dire à l'organisateur que ça ne le fait pas, qu'on a pas eu de drapeau, on est trois à ne pas avoir eu de drapeau... Et on se fait engueulés alors qu'on veut rapporter seulement un léger soucis... Il fallait regarder les feux sur la ligne droite d'après lui... Bref, on arrive finalement à l'entendre dire qu'il mettra le drapeau à damier et les autres commissaires avec des drapeaux rouges... Sauf que ça serait peut être bien qu'ils l'agitent un peu leur drapeau, surtout qu'ils sont habillés en rouge... Enfin bref...

A table !!!!!!!!

On finit de manger et on va au briefing, toujours de bons conseils de Cortinovis, on repart pour la troisième session et là, je suis en pleine digestion, je n'arrive pas à mettre de rythme, on oubliera vite celle-là

La quatrième et dernière session arrive, je me motive pour ne pas me trainer comme à celle d'avant et là je roule bien mieux, je ralentis beaucoup moins, je freine plus tard mais encore trop tôt, mes plaquettes sont en fin de vie et je ne les sens pas plus que ça, je remets les gaz plus tôt et je vois mes vitesses de passage augmenter régulièrement, c'est bon :love:

La session se finit, je suis content, je sens que ça vient, dommage que l'hiver arrive, la saison n'aura pas été grosse avec cette blessure dès la première journée de l'année...

Pressé d'être au printemps !

merci pour ton CR !!
niveaux chronos sa a donner quoi??