[DUCATI] Monster 1000ie

On vous fait confiance pour ça les gars................m'enfinnnn !!!! on vous connaît un peu quand même

C'est bizarre j'y crois autant que Wormz qui nous disait, vous jure le R6 je ne lui en mettrait pas plein la tronche ...

Content que ton problème se soit résolu Alban

On attend la prépa maintenant, puce, boite à air, arbres à cames, kit plateau d'embrayage etc....

Merci baptiste.
lol ^^ la puce je sais pas si elle y est et je ne sais pas comment le savoir...
arbre a came c'est mort
boite a air faut que j'en trouve une déjà découper ou alors je le ferais, kit plateau d'embrayage j'ai fait tourner sans le cache actuel c'est intenable vraiment je déconne pas je ferais ecouter a qui voudra j'ai la clé allen sur moi^^ donc c clair c'est trop jolie mais 300€ dans un truc qui détruit les oreilles non merci...
pour le cadre j'hésite toujours...

Fabio et strong venez vous verrez bien... (enfin on va essayer c'est un début )

Moi la bavette arrière je le ferais car sans c'est nettement plus beau...
Le cache embrayage, c'est bien pour ça que le mien n'est pas ouvert...
Pour la boîte à air, je ne sais pas si tu pourras trouver un couvercle facilement...

Pour la puce, celle ci a des numéros dessus et il suffit de l'amener chez Ducat et ils te dirons...

ok j'irais leur demander demain pour la puce.

Pour le cul faut que je vois ça... YEux a une bavette courte en carbone j'hésite mais c'est 300€...

Alban (bichon) a écrit:

Fabio et strong venez vous verrez bien... (enfin on va essayer c'est un début )

Heuu !! j'ai déjà vu, je tiendrais pas la cadence c'est sûr

bon voilà aujourd'hui j'ai fait ma révision des 10000.
j'ai appris a faire, c'est super intéressant !
Du coup maintenant je serais capable de faire mon réglage désmo tout seul mais seulement faut avoir les outils et les bonnes pastilles...
Pour les outils c'est pas grand chose donc je peux le faire moi même, mais les pastilles faut que je les achètes en concessions.

En tous cas c'est carrément instructif !!
(je voulais faire des photos mais avec les mains dans l'huile et la graisse galère...)

félicitations

c'est bien grand

maintenant il te reste plus qu'a ouvrir une section qui as besoin d'une révision et puis on prendra les photos ......

et tu l'as fait chez qui ta révision?

Chez Gislain Blond a coté de Descartes, (a coté de tours et sainte maure de Touraine)
(pour info quand ducati Angers n'arrive pas a régler un moteur ou on des problèmes c'est chez lui que vont les motos, bien connu aussi grâce a la coupe Panthera )

Pour un 4 soupapes laisse tomber le bordel je comprends pourquoi c'est aussi cher, faut même tomber les arbres a cames...

Voilà on m'en demandait, chose faite, reçu hier monté aujourd'hui.
Le carbone est propre seul les tubes sont marqués, donc bon ce n'est pas la mort non plus...
Pourquoi vous allez me dire, car j'en avais marre de râper mes ducati performance position basse dans tous les virages, mais surtout pour la piste

C'est pas mal du tout !

Chapeau

Nickel !

Ils ont l'air propre.
Sa rend pas mal d'ailleurs en position haute !

Alban, tu n'as changer que les tubes ou tu as changer les tubes + silencieux

pis tu devrais voir le bruit

tube silencieux, sinon les silencieux sont trop long...

Carrement mieux comme ca!

j\'adore donc j\'adhere


remarque maintenant tu peux toujour retourner voir le flic qui t\'avais arréter a saumur, et lui répondre \"bah si regarde je l\'ai est monté mes termignoni \"

Ne me dit pas que sa fait encore plus de bruit ?!

ca donne bien position haute, surtout avec la bavette qui est tres longue

si si mais différemment

pour la bavette longue faut pas déconner ce n'est pas celle du R6 a notre Homer

Ok !

Pressé de l'entendre alors

Vraiment classe mon pti bichon..........j'adore

J'avoue que sa donne plus d'agressivité a ta bécane!!!

Chapeau